bmwti

имхо машина должна быть немецкая!!! (уважаемые пользователи японского автопрома прошу на меня не серчать)

как програмируешь? т,е как по тахометру по гене или по заряду акб?

а на автомате должна глохнуть , это на механике не глохнет

о перепутал извеняюсь))

скорее всего правильно, посмотрите подключен ли провод оранжево фиолетовый к концевику ручника или нет?

вот сам на сто работаю, и потихоньку в свой бокс перебираюсь,,, как подумаю что непойдёт дело аж жутко становится, а вам кузьма желаю процветания ни в этой так в другой сфере

прям заговор комитета 300

я слабо верю в то что ваз + рено = качество , ибо русские тока танки и ракеты делать умеют, а осталюное приходится (доробатывать напильником)

А с тазами возиться это нескончаемая садомаза. ну за эту садомазу ведь деньги плятят .... если будет война я один из первых пойду завод автоваз оборонять не дам загубить кормильца :15_4_128:

ну если и качеством изготовления будет также то я не против))

у меня тоже с х431 беда , подцепился к бмв е 36 а клиент стартером крутнкл и теперь у меня он форды хёндаи читает а бмв и wag нехочет как быть?

или 2 ключика без чипа , а с чипом в блок обхода иммо

отпишитесь пожалуста интерестно чем кончится дело

я думаю если фазы сбиты то и компресия будет не внорме поправте меня если я не прав

а компересия сколько ? мерили вобще??

имхо на эвакуатор и к мастеру с оборудованием будет дешевле

можно через бус реализовать

был учеником у мастера лет 5 назад , для себя понял самый хороший учитель это опыт, а опыт сын ошибок трудных. а иногда очень дорогих,,,, если несложно вспомните свой самый дорогой залёт на деньги(мой 16 т,р)(сломался нож когда подрезал обшиву дверей((

узнать его адрес и отправить ему домой письмо с сибирской язвой

сразу видно пайка заводская

у моего клиента газовое оборудование с хлопушкой этот датчик частенько ломает аш лак на нём трескается,

ездил в красный сулин к дедушке он меня за 500 р отучил от сигарет вот уже год некурю(сигареты)

[Масса]51 контакт ЭБУ — Масса 53 контакт ЭБУ — Масса 43 контакт ЭБУ — Разрешение программирования (Масса) [+12В] 13 контакт ЭБУ — Включение зажигания (+12В) 12 контакт ЭБУ — Неотключаемое питание (+12В) 44 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В) 63 контакт ЭБУ — Питание главного реле (+12В) [K-Line] 71 контакт ЭБУ — К-Лайн

ЭТО САМЫЙ СЕРЬЁЗНЫЙ ТЭСТ всех времён и народов!!!!!! какой у него смарт ? пойду куплю такой же .и коллегу поеду разоблачать)))

пробовал 3 осцила ,мотодок 3 диско 2 и дай бог памяти помоему назывался оса, на мой взгляд удобней и информативней и интуитивно понятный это мотодок но цена кусается