LAIN-TIAN

НЕТ.

BMW Е 60 старая версия читала.а новой видит только движок по EOBD.на кархелпе есть информация.

Не советую обновлять на 2013.3.много появилось косяков с этой версией.не работает там где раньше работал.я сам думаю перешить на старую версию.

Первое.сброс ТО не одинаковый на разных авто.Написать нужно на какой модели нужно сделать сброс. Второе.установите автодату.если нет у Вас.там есть по очень многим моделям инструкции с картинками по сбросу ТО и сервиса. В автодате всё на английском.если с английским Вы не очень.то ставите PROMT-переводчик и вперёд.

Выбрать соответственно с вашим автокомом.если автоком с + значит снупер +

Запустили WOW-и далее-установки-устройства-блоки диагностики-и под строкой---тип блока диагностики выбираем снупер бт или снупер +бт Предварительно из автокома файлы из папки фирмваре подкинуть с заменой в папку фирмваре в WOW

Укажи где это на форуме и что нужно переделывать. WOW тоже не увидел---только по OBD. Думал ещё.что с машиной что то не так.а сегодня проверил её всю программой DIS 57 сканером D-CAN.

По этому переходнику есть два варианта.1-й полноценный читает всё.а 2-й урезанный читает не все блоки.я когда покупал в Киеве мне продавец сказал.что тот что дешевле не всё читает.так что имейте в виду это. Всё зависит от полноценной распайки контактов.

Вот и у меня сегодня подобное было.сканер автоком золотистый.с.н.30250.программа автоком 2013.3.подсоединился к бэхи 5 серии Е60 2005 года дизель 3.0.При сканировании всех систем.сканер ничего не увидел.после двигатель увидел только через OBD.Кто.что может подсказать.У меня автоком с OKI чипом.ранее проверял бэху 2001 или 2002 года и всё было нормально. Думаю завтра проверить через WOW.

BOSCH Invented for life Спасибо.всё работает!!!!

Может что то не так делаю.но у меня кейген демо-версия. Разобрался.скачал кейген на ноутбук.а потом его скопировал в комп и там он почему то стал в демо-режиме.в результате файл активации сгенерировал в ноутбуке и всё работает. alex.ki СПАСИБО

Всем доброго времени суток.сегодня переустановил систему.теперь нужно ещё раз ключи.сделайте пожалуйста WOW-307-017-571-320342-0306860 Спасибо!!!!

Может у Вас получится скачать здесь----http://crackyourworld.com/2014/01/autocom-delphi-20...strucks/#respond http://i58.fastpic.ru/big/2014/0108/60/545fe002eebc...b4ec68375460.png Это на рутрекере выложили.но думаю что Вам всё равно без оплаты не обойтись.и потом Сергей на лаки активирует.пробуйте.

Потому что нужно было удалить полностью а потом ставить.следы остались.а с ними и активация осталась.

Вот это Удалить воздух из топливной системы Для заполнения насоса высокого давления топливом выполнить следующие действия: – По возможности подключить зарядное устройство аккумулятора. →Электроустановка; Ремонтная группа27 – Отсоединить штекерный разъем от регулировочного клапана давления топлива -N276--1- (чтобы при запуске двигатель не включился). – Запустить стартер 3 х 13 секунд. (Между запусками делать паузы по 20 секунд - защита стартера от перегрева). – Снова подключить электрический разъем регулирующего клапана подачи топлива -N276-. – Запустить двигатель. – После удаления воздуха из топливной системы дать двигателю некоторое время работать на средних оборотах и снова заглушить его. – Проверить топливную систему на герметичность. – Очистить регистратор событий с помощью тестера. – Провести пробную поездку с как минимум одним ускорением с максимальной нагрузкой и затем еще раз проверить контур высокого давления на герметичность. Тогда воздух попадает когда долго стоит.где то утечка есть.так что ли?

Всем привет.сегодня смотрел эту Q7. Хозяин попросил посмотреть наличие ошибок и давление в рампе.так ему одесситы сказали.когда по телефону общались. Я подключился.ошибка висела одна(невозможно считать данные со щитка приборов).я потом отключил регулятор давления топлива -N276-и клапан дозировки топлива -N290-.ошибок комп не видит по указанным деталям.после вышел из мозгов двигателя.крутанул стартером не завелась.захожу в ошибки и ничего нет .После подключил регулятор и клапан и всё авто завелась До отключения регулятора и клапана пытался завести.не заводится.но в рампе в момент старта давление сразу подымалось до 250.И вот после отключения и включения регулятора и клапана авто ожила.Такое точно было в марте 2013 года.позтому и отключали сегодня эти же разъёмы. Почему при снятых разъёмах нет ошибок. такое впечатление.что кто то может ещё в Германии переписывал флэш память у этой авто и теперь не корректно работают мозги. Подобное не правильное отражение по ошибкам я видел на форде мондео дизель.там стояли не электрические форсунки.а комп выдал ошибку по 3-й форсунке. В этой Q7 сколько времени будет сохраняться остаточное давление в рампе.после остановки двигателя.сегодня смотрел давление после остановки моментально падает на ноль.это нормально или нет?

Автоком не важно работает с Японией и Америкой.вот потому и камри не читается.

Вот как раз ключа как такового нет здесь.кнопка старт-стоп Конечно и кнопка старт работает и стартер крутит и двигатель крутится.он поэтому и хочет посмотреть наличие ошибок.чтобы отзвониться и сказать тем кто делал.ведь дорога конечно не длинная в 100км.но есть таможня а с ней дорога получается очень длинной.завтра если с авто встречусь то напишу потом на что жалуется

Давление у авто упало за ночь.если вы читали внимательно когда я писал. Ну да ладно.самое интересное.что сегодня хозяин ауди звонил и просит посмотреть завтра. только наличие ошибок и всё.так как машина опять не заводится и он просто в шоке от этого.

http://shate-mag.by/company/brands/pierburg/7.50112.50.0 http://www.bensonasos.ru/catalog/pierburg_7_50112_50_0_toplivnii_nasos/ http://partmaster.by/product/421277

Зачем??? Ведь ты три в одном моторист -электрик -диагност в одном флаконе Значит всё это для для тебя не новость.

В тех нотах для насоса этой авто написано.что рабочее давление 5 бар.

Если Вы прочитаете внимательно.то увидите.что про малое давление я написали не пол года назад.а полтора месяца назад. А про раскрутку клиента после непрофильных сервисов и вообще про раскрутку.я скажу так.что то всё зависит от жадности и совести.

Всех с Новым Годом!!!! Точно как говорится.что ----(Вы ещё не знаете как устроен паравоз.разкрутите и узнаете ) Это я к тому.что у меня как и у многих сканеры из Китая.вот если какой из них поломается.то я его может посмотрю.что внутри.а пока всё работает.то зачем его разбирать?

Всем привет и с Наступающим Новым годом!!!! Теперь по AUDI Q7.авто завели после замены двух насосов в баке.чистке форсунок.Сделали ещё профилактику стартеру.замена масла в коробке. И за всё клиент заплатил у дилеров 1700 $ (один насос 450$) Когда мой коллега сказал клиенту.что насосы малое давление качают он не поверил.что оба сразу и забрал авто к дилерам.