LAIN-TIAN

Такой эбу стоит в моём ланосе?Чем его смотреть?

Всем привет.вчера попросили проверить что с машиной.С Одессы с порта на автовозе привезли несколько авто две из них шевроле ланос 2007 года сделаны в Запорожье.а привезены из Китая.по одной всё нормально.кроме бензонасоса.а вот со второй есть вопрос.подключился сканматиком и связи нет вручную перепробовал всё что можно любые блоки и OBD пробовал ни как. Проверил линию диагностики всё нормально.самое интересное что авто 2007 года а разъём старый 12-ти пиновый.Подскажите может сканматик не читает её .вот что написано на блоке движка----KDAC. ZXJN 96391857 UM18570170670432 в моторном отсеке написано двигун 1.5 SOHC

Focom тесты делает но только если тестируемая модель введена в программу.а если после выбора например двигателя вас сносит на выбор в ручнуто вы можете выбрать близкий по параметрам блок управления.но потом только чтение и удаление ршибок и графические данные.я запускал тесты на старом galaxy 97 года.мазде 5 2005 года и ещё пару авто вобще в чехи дали много рекламы а толку никакого.

Попробуйте сделать reset memory в этом блоке

Дело оказалось и сложнее и нештатным. когда меня попросили посмотреть что с иммоб.я сразу сказал.что иммо знаю плохо но ошибки скажу. После когда я сказал ему что или ключи или коммутация.клиент нашёл всё таки спеца по иммоб (ведь был Святой вечер.а потом Рождество) и оказалось что в авто были два ключа вообще без чипа.а родной чип скорее всего был где то приклеен под панелью или ещё где то.и вот когда салон чистили то могли пылесосом или смёткой убрать из салона.ведь как я писал выше это всё произошло после мойки и чистки салона.Поставили в ключи чипы.прописали и он уехал домой в Москву Я не присутствовал при работе с ключами.всё это что я написал мне сказал клиент по телефону после всего.

Эта прога будет работать с ELM?

Всем привет.всех с Новым годом и Рождеством!Появился вопрос.значит имеется тойота прадо двигатель D4D 2003 года.проблема с иммобилайзером на щитке горит значёк автомобиля и чек.машина не заводится.Диагностика показала в двигателе странный код 99(1) и по иммобилайзеру B2796,B2797.ошибки удаляются кроме 99(1).потом пробую старт и в иммобилайзере появляется B2796.Дата лист показал следующее----Key SW- ON.IGSW-ON,Immobiliser-Set,Permit(Start)-NG,Response-NG,Frame Error-OK,Different Serial Number-OK,Different Encrypt Code-OK ,Abnormal Status-OK,Bcc Malfunction-OK,Sub Key-Unreg,Master Key-Unreg,Transponder S-code-1,Transponder M-code-2,Reg Code Space Full-No,+B-Normal,Antenna Coil Status-Normal,The Number of DTCs-1 На что обратить внимание.я с иммобилайзерами мало имел дело.А эта неисправность в авто появлялась раньше и потом само восстановилось.а сегодня хозяин авто оставил на мойке.там отключали АКБ и мыли двигатель и чистили салон.Предохранители все целые.Кто что может подсказать Диагностировал сканером mini vci через программу TECHSTREAM

В какую вкладку программы зашли чтобы привязать насос на транзите?

Привет всем.ребята если переводить то однозначно FOCOM.я уже обьяснял кому то по скайпу что в ford vcm вобще не открываются тесты исполнительных механизмов.а на счёт проги focom в общем.то моё мнение просто много рекламы.Вот судите сами.проверял мазду CX7 2007 года.этой модели в программе нет по полной диагностике.в те же тесты захожу а там пишут типа нет возможности .т.е.не реализованы все модели.Если авто в программе определилась автоматически.то многое можно сделать .а если нас сносит .что выберите похожую.то можно просто ошибки и графики смотреть.Старые модели больше реализованы.сегодня смотрел galaxy 96 года так она определилась как форд гранада.и опять же есть тесты их там много и по двигателю два -не заведённый и заведённый.вентилятор и т.д.Смотрел и форды 2002 и 2003 годов и тоже авто не определились.нужно руками искать похожие.Короче пока не очень доволен .в старых реализация полная а с новыми работает не полностью.и вопрос стоит ли покупать focom оригинал если в самой проге нет того что заявили.Не понятно.что создатели впихивают в новые версии.они выходят почти каждый рабочий день.я им задавал вопрос .мне не ответили И ещё создатели засовывают новые драйвера в некоторые версии.где то раз в месяц и клон ford vcm почти ничего не видит.проверил на фокусе.после того как снёс версию более новую и поставил версию сентябрскую. Вобще это лично мои наблюдения.может кто разбирётся пишите

на счёт ключей не пробовал.а ссылка вот----http://obdtester.com/downloads У меня версия 1.0.8552 пока это последняя.как цеплял.да просто на свой страх и риск запустил прогу нажал тест интефейса он определился и всё

Нашёл я всё таки программу FOCOM,решил пробовать свой клон ford vcm через эту прогу.всё пошло отлично.причём мой сканер в проге определяется с серийником и название тоже focom.тесты механизмов запускаются.правда после теста интерфейса было сообщение.что интерфейс ОК.но некоторые протоколы в новых авто может не читать.мол пришлите нам на ремонт или замену. FOCOM обновляется 2-3 раза в месяц теперь надо искать где брать обновления. задавал вопрос производителям focom -отказ только если куплю сканер у них получу доступ к обновлениям.

Да нет я не попутал сейчас взял специально подсоединил mvci и проверил вот надписи-device SN MVCI006000001,model MVCI HC firware 1,4,1 и по mini vci я всё правильно указал в.ч.firware 2.0.4 можно подробнее как и что ALEKS10 зайди в скайп я только что дал запрос

Всем привет есть вопрос. У меня есть два сканера - MVCI007001865 модель MVCI-T прошивка 2.0.4 это MINI VCI, и как мне сказали это копия мангуста, а есть у меня ещё MVCI серийник MVCI006000001 модель MVCI-HC прошивка 1.4.1.Так вот проверял 3 или 4 превии 2002 года двигатель D4D и мой mini vci ни в какую эти машины не видит.а mvci видит отлично.может надо для mini vci драйвер постаить новый. у кого какие мысли. Вчера. когда проверял такую превию. на странице выбора блоков. был блок круйз-контроля и я зашёл в него ошибок не было.хозяин авто говорит нет у меня круиза. я и сам не увидел где у него включается круиз.но сканер то увидел его. когда блока нет. то выводится сообщение. что блок не распознан .а тут всё нормально.Подскажите где на таких авто круиз. Теперь на счёт вольво.я так понял .что никто не подружил mvci с вольво в полном объёме и дело наверное не в том. что у меня например голимый клон за 190$. а у кого то оригинал за 600-800$. просто не умеют эти сканеры читать среднюю шину.вольво я ещё не проверял. мало их у нас.но вот недавно пробовал вольво 2000 года. зашёл в виду .а связи нет потом решил пробовать через techstream в режиме obd2 .связи тоже нет .я тогда в techstream зашёл на проверку разъёма и там линии K и L не опредилились.пробовел через vcds . линии определились. но связи нет через obd.клиент сказал. что ему проверяли лаунчем .кармансканом и другими и связи нигде нет.подскажите где копать.Спасибо

Всем привет, у меня есть такой сканер,приобрёл недавно читает действительно все блоки ,но вот в чём пока не могу разобраться, захожу в двигатель прога выдаёт список вариантов, нужно вводить ,не могу понять ,почему автоматом нельзя или я не умею, вчера смотрел мазду 6 2008 увидел 6 блоков протокол hscan, но при проверке конкретно блока выдаёт список выбора ,а там только по форду, я пробовал любой, выбрал и всё работает-ошибки-измерения, графики мгновенные не как в techstream ,а вот с тестами устройств ни как-белый лист. Тесты не могу запустить ни форд ни мазда.Если кто знает дайте ссылку на focom попробую сканер через focom.

Спасибо теперь всё понятно.

Спасибо за ответ а для чего эти файлы не могу понять

Как установить ,у меня пишет -компьютерная система не является системой CLIP Установка будет завершена ,что надо сделать Установка первый раз,может надо сначала драйвер поставить

elm хорошо работает с этой прогой для фордов сам пользуюсь http://www.forscan.org/home.html

Всем привет вопрос вот какой я его задавал на другом форуме что скажут здесь По этому адресу http://www.carhealth.../bmwCarsoft.htm купил сканер.Меня уверяли что будет работать через преходник usb-com ,дали мне переходник.В BMW с 1997 года видит всё ,а до 1996 года кое что,но двигатель ни где.В авто 1990 года ничего не видит.Подсоединялся разными переходниками,купленный со сканером работает лучше, на одной и той же BMW проверил с переходником увидил 5 блоков без двигателя ,потом подключился старым ноутбуком с com-портом и увидел всё и двигатель тоже.Там где купил мне твердят что всё должно работать ,у меня корявая WINDOWS ,поставил лицензию и всё равно то же самое.Может кто имел такую проблему подскажите как настроить правильно,чтобы работало всё через переходник USB-COM.Спасибо. Вот что ответили Для начала "железный" сом порт поставить на бук. Есть варианты PCMCIA или ExpressCard. Примерная цена 100 уе. Никак не дешевле. Если намного дешевле значит виртуальный. 100% СОМ порт на карточках Argosy ( ). З.Ы. Сама шина USB не надёжна. USBtoCOM "виртуальный" порт. Так что танцы с ним (читай "бубном") не советую. Но решать опять же вам. З.Ы.Ы. С КЛ адаптером НЕ работает. З.Ы.Ы.Ы. Расскажите мне сказки про чип тюнинг! Ломайте меня полностью ( ). Чип делается под что то и конкретный случай (валы, расточка, выхлоп как минимум, про облегчение кшм и головки блока вообще молчу). Напоминает анекдот: "..... Такой баааальшой а в сказки веришь." По теме чип делается как минимум Галетой или КВП Может кто знает как настроить с переходникомбне хочется пока покупать старый ноутбук с ком портом

Вы почемуто не можете получить личное сообщение дайте свой емэйл мне в личку я скину MVCI ept у меня получилось

Что такое Mprog-ом ,я в этом не понимаю, а апдейт пробовал много раз, ответ был отрицательный, типа нет нового для вашей версии.

Привет всем, вот читаю эту страницу и не могу понять, зачем менять прошивку ,что это даст ,если всё пройдёт отлично, всё равно ни MVCI ни MINI VCI не смогут воткнуть файлы обновления в тойоту или лексус.У меня ,например такие -серийник MVCI007001865 модель MVCI-T прошивка 2.0.4 это для MINI VCI, и как мне сказали это копия мангуста, а есть у меня ещё MVCI серийник MVCI006000001 модель MVCI-HC прошивка 1.4.1 всё работает конечно без прогаммирования.И как я понял, что какая бы версия не стояла, но на вольво блоки на CAN шине не увидит зто 3 и 11 контакт, 4 и 16 видит.Для полного охвата вольво нужен вольво дайс. P.S При каких условиях слетает прошивка.Спасибо.

Смотрящий ,почему удалены мои сообщения!!!

Всем привет, сегодня решилась проблема с ошибкой P0172 , действительно распредвал на один зуб был не точен.Клиента направил к своему мотористу и потом моторист мне позвонил.Он поменял ремень грм и после этого машина ожила, правда сначала моторист сказал ,что двигатель неуверенно заработал,сканера у него нет,он просто снял клемму с акб на 20 минут и после всё стало отлично.Клиент мне звонил благодарил за правильный диагноз. Всего лишь неправильная проверка состояния ремня грм и клиент поменял датчик кислорода,промыл форсунки и всё зря ,лень было тем кто ему сказал, что датчик надо менять и мыть форсунки- залезть в интернет.

Ошибку читал клоном ford vcm obd, стоп кадра там нет ,а датчик кислорода проверял ,все параметры.На форумах нашёл похожее и вот ,что прочёл дело было в перескочившем ремне грм на один зуб, я позвонил клиенту сказал, а он говорит, что всё началось после того ,как моторист смотрел состояние ремня грм, пробовали натяжение.После выходных поедет смотреть грм, потом напишу итог . Кстати форсунки ему мыли,но уже после того как началась болезнь.