Жека-PVL

Спасибо всем! Оказалось 5ая форсунка....

Добрый вечер! Приехал SsangYong Rexton 2.7Xdi 2004год, машину на холостых подтряхивает, изначально из под 2ой форсунки бежало саляра, шайбу заменили. По ошибкам в системе висели ошибки по ЭГР и ошибка P1618-плохой сигнал 2 форсунка. Сделал тест по обраткам 1оя форсунка льёт в обратку, заменили форсунку сразу её прописал, завёл машина работает ровно вибрации не какой нет, выключил зажигание сработал турботаймер машину начело колбасить, вылезла опять ошибка P1618. Скинул её опять завел машина работае ровно, выйхал по двору сделал несколько кружков начел подежать загорелся Мил. Ошибка опять таже, прозвонил сопротивление всех форсунок с разёма Эбу всё ровно, пробывал менять форсунки местами прописывая их результата нет. Что это за ошибка из за чего она? описания немогу найти...Спасибо!

Мужики может кто делал подобный блок подскажите... В инструкции говориться: После выполнили подключение выше описывать: открыть программу EOBD2 Выберите Mercedes и соответствующий драйвер Temic закрыть прерыватель массы и переключатель на экю до 12В нажмите кнопку "Ecu данных" После нажатия дают открывать и закрывать быстро прерывателя 12 На данный момент система входит в общение. Вопрос "входит в общение" это значит в режим boot mode?? После этого надо разомкнуть выключатель на массу и опять подать питание 12 вольт для чтения?? Правельно ли я понемаю??? Нужно ли выходить из бута?

Да у меня есть такой мануал... я не пойму как вести в бут блок... какой порядок действий???

В мануале евро 4 и 5 делаются одинакого..

Мужики подскажите для чего выключатель на массу? Как прочитать этот блок ECU MERCEDES TEMIC (Atego 2007 euro4). Спасибо!

Добрый день. Подскажите как слить прошивку с эбу Мерседес Атего евро 4, схему подключения на столе, имеется галлета 2(китай). Спасибо.

Здравствуйте! Подскжите пожалуйста сегодня первый раз пробывал слить прошивку с Iveco Daily (EDC16) через разъём 38 пиновый с переходником на ОБД. При попытки слить вылазиет ошибка ATTENTION!!! Send File и указывает путь на папку EOBD2_Log... Подскажите что это могло быть??? спасибо!

Подскажите как победить хочу загрузить файл выдаёт Ошибка Вы не выбрали файл для загрузки! Раньше такого не было??

Здравствуйте! Приехала IVECO Daily 2005 2.3HPI (EDC16), машину приташили из германии уже такую. Машина не развивает свыше 1500 оборотов хоть на ХХ хоть в движении, заводиться без проблем с системе висят две ошибки не удоляемые (16-датчик воздушного давления нагрузки-превышение нормального диапазона)(26-когерентность между датчиком распредвала и датчиком частотой вращения двигателя-превышение нормального диапазона), а ещё они меняли форсунки думали в них дело. В машине нет сажевого похоже так с завода, порванных патрубков тоже нет, давление на ХХ 300 Бар, подскажите по ошибкам куда смотреть?? Спасибо!

выкладываю фото. Сейчас буду вскрывать голову.

Отключаю разъём от форсунки, двигатель работает без изменений...

Да ерунда какаето с загрузкой фото, выбираю фото выдаёт "Ошибка Вы не выбрали файл для загрузки", архив тоже не могу загрузить!! До меня ещё поменяли провода и крышку, а ВВ часть смотрел мотор-мастером в каждом цилиндре идентично.

Здравствуйте! Приехала сегодня Daewoo Nexia 8 клапанная, неработает 2ой цилиндр, на машине поменяли ГБЦ с распредвалом, клапана, компенсаторы оставили старые. Моторист говорит что клапана притёр как надо. Проверил систему зажигания там всё ОК искра хорошая, компрессия в 1ом 11, а востольных по 12, форсунки распыляют, дымогенератор продул впускной коллектор подсосов не обнаружил. Где дальше копать не знаю вот в первые решил снять осциллограму при помощи датчика разрежения. Прошу помощи по осциллограме, и вообще правельно ли я снял осциллограмму? Спасибо!

Подскажите у Mercedes Sprinter (905) 14-ти контактный круглый разъем, можно ли при помощи переходника с 14-ти контактного на на 16-ти контактного(OBD2) считать прошивку. Переходник от autocom trucks.

На 5-ом K-линия диагностики двигателя, или - вывод тахометра. Год Актроса 97 на них свой разъём. Пока попробывать не удалось, машиной буду занематься ближу к лето хозяену не к спеху, на другом форуме говорят что какой то блок всё садит надо будет искать...

Добрый вечер. Хотелось бы научиться правельно удолять DPF/FAP с помощью программы WinOls, не бесплатно конечно интересуют восновном Mercedes Sprinter. Если кто-то захочет помочь в обучении пишите в личку. Спасибо!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста пробывал подключиться сегодня Star(ом) и Autocom(ом) к MB Acros 97год не один блок не отвечает на щитке горит "INS", что может быть??Спасибо!

Здравствуйте! Подскажите почему при входе в "Diagnostic Interface Configuration Utility" вылазиет ошибка (фото)? Как устраните её?Спасибо! Блютуз не устанавливал.

Может кто знает как? Вопрос из первого поста.

Всё разобрался тему можно закрыть. Проблема была в 4х контактном датчике температуры.

Попробывал, завелась давление в системе на заведённом двигатели 3.8 Бар. На холодную заглушил попробывал завести сново не хотит... завёл опять дал поработать, немного прогрел, заглушил попробывал сного завелась. Подскажите что это такое может быть?? Спасибо! Может свечи хреновые, хотя они новые Bosch FR 8 DC+.

Нет, заглох и всё...

Здравствуйте! Проблема вследующем не зоводиться Mercedes w140 5л. с двумя трамблёрами, 92 год. Искра есть на всех свечах, снимал форсунки вместе с топливной рейко, при прокрутки стартером форсунки распыляют. Компрессия норма. Старом проверял весит ошибка блок EZL 017 Crankshaft position sensor L5. блок GM 009 Voltage supply N3/1. Подскажите какое сопротивление ДПКВ должно быть и где он находиться на двигатели? Может из-за него не заводиться? Ещё подскажите как правельно надеть ВВ провода с какого трамблера начать одивать на первый цилиндр? Спасибо за помощь!

У меня Techstream стоит на ноуте на котором нету инета..