033173

личку почисть

Если актуально завтра стучись

да перезаписался, дубль активный

по моему криво считал

отверткой простой толкнуть надо, вылетет, она там на пружинке, тебе зачем все это, там часовая пружина скорее всего, резики свои воткни до нее и сразу поймешь, не снимая подушки!

если задели левое переднее крыло, то нужно смотреть абс, он там находится, шина в моторник проходит через него

в гольфе вроде не бывает комплектаций без цз

Я конечно не ставил на атос, но это примитивная машина, все за щитком, силовые на замке, контрольку в руки и 15 минут делов)))

Ну да, не показывает))))

они кстати часто летят

вердикт-замена датчика коленвала ну или проводка

в параметрах двигателя при прокрутке стартера видны обороты?

прошу проверить правильно ли потер, внутри 95640, заранее спасибо 95640 crash_77960_SWA_A220_M1.bin 95640 proba_77960_swa_a220_m1.bin

Каким програматором работаешь, апел?

ищи дамп по номеру своего щитка и заливай

активный дубль в ews

в личке

там нет BSI

так 107 это Тойота айго, откуда активные дубли?

спасибо большое

прошу помощи в распиновки, до меня кто то распотрошил всю лексию, с обд выходит 16 контактов, а приходит 30 контактный разъем, если есть у кого рапиновка буду признателен, заранее спасибо!!

цз на одном проводе, вроде как открыть через 200 ом, закрыть на него же просто через массу, твоя машина ставится и без кана, ну эт так к слову

ее нужно толкать назад и вверх, тогда она слетит с пазов и упадет, смотри на направляющие наверху , вариант на себя не пройдет

да вы все молодцы, напали как надо, машина уехала без изменения...

тему можно закрывать!