михайлосож

По мне так бошку дергать. Может с кольцами беда или клапан, если в поршне дырку не видно.

Просто с синхронизацией проще самому разобраться. Чем покупать дамп сертификации. И разобрать защелку не больших усилий стоит.

Может все же компресию померять?

Если всеравно снимать id , то может проще синхранизацию защелки прописать?

Здравствуйте. Диагностика должна показать какой цилинд не работает.