smrodo

А чистый дамп пробовали залить (купленный)?

Не уверен , но по идее должна просто сниматься . А на альфе разве не Yazaki ? Панель такая ?

Не много ли номеров для комплектации ? Может это серийный номер блока , а не комплектация ?

200 A маловато - Вот в самый раз !!! Дамп точно не попортишь .

Skoda Octavia VDO 110.008.799/001 синий разъем : + 23 и 01 пин , - 09 и 24 пин .

Может с моторами проблема ? Для проверки можно поменять местами .

Так это дамп с бензинки . А у вас приборка с дизеля . Тахометр не врет ?

Недотер немного

Судя по фото наиболее вероятные номера - 83800-/ 6D760 ,6D761, 6D762 , 60A91

Ну и какой результат ?

Пробуй свой исправленный . Ушатал пол строки всего . Коробка автомат наверно исправлен 93C56.bin

Да для этой приборки максимум десяток дампов попробовать залить. Видимо так "сильно" надо .

Дамп с блока 98221KG000

Потому-что родной с крашем. Как только дамп чистый - блок начинает опрос и видит внутреннюю ошибку . Попадался блок от CRV с внутренней ошибкой (на не битой машине!) .Если блок менять - лучше с таким же номером

Посмотри на плате блока нет сгоревшего резистора (в углу где кондеры стоят) . Блок скорее всего сдох.

ТС номер приборки не указал . Судя по дампу - 93С56

По идее должно работать . Предпоследнюю строчку я бы не трогал .

Да редкость ,но есть .

Ошибка - никогда у Denso и Yazaki не было одинакового алго . У всех проекционных панелей Yazaki (Mark2 ) алго тоже разный - см.11 пост

ER5911 там стоит

HYUNDAI TUCSON 2015- Fujitsu MB91F062BS (без еепром) - OBD

Плохо вы ниссаны знаете . Попробуйте снять приборку с X-Trail-а даже 2003 года . Посмотрите что получится . Да вы даже мотор не раскрутите больше 2500-3000 тысяч !

В Москве забросали яйцами Украинское посольство

Фото есть ? А то долго гадать можно в 93с76 или .....

Раз тритон не врет - вбейте 000000000000 ! Принцип BH53C чем отличается ???