smrodo

Надо было конечно в начале темы номер доски указать . 8100A 117 ?

Сергей ,это 2010 год (NS) . На 2008 будет Yazaki 1000%

Зачем снимать стрелки ? Точки для чего ?

Здравствуйте. Приехал авто на веревке. Со слов хозяина - во время движения все потухло и мотор заглох . Ключ замка зажигания поворачивается , но реакции нет (приборка, магнитола не включается) . мигает аварийка (как будто на штатной сигналке стоит). На кнопки ключа не реагирует . На диагностику не выходит вообще ни на один блок . Предохранители все проверены. На приборке - показывает какая дверь открыта (только) Кто с Jeep - Chrysler работал - может знает "болячку" этих машин . Подскажите куда копать . Спасибо.

Разве не 123485 ?

С обратной стороны фотку забыли сделать

a opel это не GM ? Если opel - не машина , то и жигули - не машина . раз в жигули GM и BOSCH

Наверно в другом блоке

Жаль. Его наверно горящий пузатый человечек успокаивает . Родной дамп куда подевался ?

конечно

на этом блоке 2

Nissan не был супернадежным авто , но "жигулями" уж точно не был . В Японии Nissan не на 1 месте , но и не на последнем. В принципе был у меня Nissan Wingroad 1996г . Никаких проблем за 5 лет (замена масла и колодок) Движок шептал (масло не ел) брали с японии с пробегом 90тысяч (3 годовалого)

дыр может и не быть - а драйвер пробит

А что в этой Весте особенного ? Рулевая - импорт . Коробка - импорт (Renault) . Только мотор отечественный (и то старая модель) . и все это стоить будет от 500 до 700 тысяч (в зависимости от комплектации) . Забыл . обещают коробку-робот собственной разработки (наши раньше делали роботы?) Если даже японцы от роботов отказались (я уже не говорю про роботов в немцах). Очередной развод для россиян .

Чистокровные японцы (праворульные) имхо самые надежные в мире (особенно 90х годов) . В нашем регионе на свалках только москвичи и жигули . У меня знакомый до сих пор ездит на древнем Toyota Crown (1985!)и лучше для него машины нет . Наш автопарк , состоящий в основном из японцев долго будет умирать.

Можешь фотку платы сделать ? Может от другой машины попробовать дамп .

Скорее всего так и есть . Для японцев машина более 300 тысяч - не машина . Интересно на приусах (всех) до миллиона . А на Vitz вообще супер - первая цифра или 1 или 2 (др вариантов на дисплее нет)

Вот на тему 299999км . Vista Ardeo 1 цифра может отображаться только 1 или 2 (край 3) . 4 уже не отобразится и Toyota Spacio

Да нет , не брак . Скорее просто приборка с процессором не умеющим считать более 299999 . На других тоетах это не редкость (Vitz platz Opa Vista) и тоже все Denso . Просто мне Короллы не попадались у которых пробег останавливался. Может отправить клиента на разборки искать щиток который считает до 999999 (раз такой упертый) Тем более они на короллы точно есть

Тоже интересно - можно номер приборки узнать ? Денсовские точно до 999999 считают.

Не будет он мотать дальше . Точнее показывать больше 299999 . Решение одно - смотать пробег

Рядом стоят аналогичные . Можно отпаять рабочий и прозвонить (чтобы понять полевой, p-n-p , n-p-n.....)

Поздравляю!

Где вы видели I2C на тойотах ? Разве только на старом спасио . Да и какая разница сколько там ног ?

Постараюсь , спасибо !