smrodo

Примерно с 300 строки в дамп как-будто пару лишних байт вставилось . Далее еще пара лишних .... . Наверно надо искать дамп с такого же BSI (проверенный) и попробовать привязать к вашему авто .

Ваш дамп "якобы оригинальный" запорчен (сравнивал с другими дампами с вашим номером). UPA накосячила . Была аналогичная ситуация с 308 - машина заводилась но ЦЗ не работал . Спасло то что 95128 была считана и другими программаторами (прежде чем ее переписывать) .

Круз это не француз

На проводе Toyota (Lexus) не ставит предохранители , а на гнездо прикуривателя запросто :

Если кузов XV-30 - слева от руля "маленький бардачок" - за ним должны быть предохранители Номер 3 - прикуриватель 15A

Точно у 91 и 110 троссик .У 100 нет . Но это ничего не меняет. У 100й и 110й не было электронных приборок - не от 120ки же лепить .

А оно надо ? Троссик спидометра (от коробки) в электронную приборку куда вставлять будете ?

у Honda всегда нoль впереди . 0XXXXXkm - 00000Xkm

Два вида бывает , в зависимости от комплектации . В обоих случаях 93с66

Похоже легушатники приклепывают к торпедо усилитель а потом ставят . Такое впечатление , что пока рулевую колонку не снимешь - торпедо не вытащить . "жабоедские" технологии блин. Они бы еще придумали что с лобовым стеклом не вытащить .

пост 5 пробовали ?

Ясное дело Denso - это не VDO

Ага и кроватка на 8 пин под рулем висит (под Plug-1) Или в ОBD 2 завели 4 проводка от Eeprom ?

Плохой видеомонтаж - можно было и Plug16 врезать в видео (для большей достоверности)

Может вот этот болтик открутить ?

В интернете продают 6 рублей - штука

100% аккуратно добавлять напругу!

Руль то точно не надо снимать.

Зачем вообще стрелки на этом щитке было дергать ?

Дамп вполне адекватен . При сборке забыли что-то подключить (имхо)

.

А 3 километра куда делись ??? ... и 4 тысячи

284943

Там последняя строчка тоже испорчена

Дамп кривой