HSV

в той теме больше официалы с ним воюют , да и сами производители этого чуда до ума не довели , так что рановато наверное еще с ним бороться.

согласен , но думаю человек понял меня (просто букавки рядом-промахнулся)

нееее я так глубоко не лазил,да и не умею пока))),да и смысл?

MPC562MZP56 например если есть чем VGA паять , то вперед. ну или флеша примерно M58BW016 тоже если есть чем читать , то ваще супер

коробка случаем не робот стоит? то тогда разрешение на стартер она дает , если на панеле приборов N не горит то и разрешение не даст, решение - обучить сцепление и коробку по новой.

Ну приезжай сделаем.

если по деньгам не тянешь лучшего , то пока можно обойтись и диско 2 но прикупить к нему еще и датчики разряжения и давления (качество конечно не очень ) но примерно понять что происходит можно.И собирать копеечьки на более серьезний апарат .

хотя бы пару кило долл для начала ,на оборудование нужно ,что бы начать дружить это в кучу .

Фери,флюс ,паяльник , пол дня поиграться и на годик два ему жизнь продлить можно.Но это если еще есть такие мозгишки-доноры , что бы стремные детальки поменять .Ну и ценник выходит треть стоимости минимум. Так что вам уважаемый решать что и как.

....уже на клуб любителей Хвольцвагена похоже....

ну если ты можешь посмотреть автокомом или ланчем состояние моторника (заблокирован или нет),а так ток рр2000 тебе поможет

Чем диагностировал?

похоже лей 61ю или 63ю http://www.chiptuner.ru/content/gaz_ecu_m114/

да разобрать ,помыть и пусть катается

Да не возьмут официалы , копейку в ремонт , да и не поедет человек к офф по вагу , скажет меня там разденут. А нам в сарае если нет работы то приходится брать что есть...(слава богу есть из чего выбирать)

обратится на официальный сервис , или если вы купили себе Лексию то ,дальше ток *тяжелый кнопочный труд* мож и получится

А вам , официалам низя , это нам в сарае можно У вас там соляра хорошая?=сомневаюсь. Да и масло хз какое льется . Так что я не думаю что все там ездиют с сажевиками,азначит есть решение вопроса. С такой примерно проблемой (очень похожа ) помогла замена датчика разности давления .(правда на спринтере,но это не существенно) А на счет выкладывания инфы здесь , то можно было и поднапрячся со скринами или буковки натыцать....глядишь и быстрее ответ нормальный услышишь .

А как с проводкой ? целая? на предмет связи с АВС ,Моторник,БСИ.

ГОСПОДА, тема по прошивкам , МОЖЕТ ВАМ НА ПЫЖО КЛУБ или в другую тему?

старт-стоп не вписан случаем? по АБС есть варианты? перепробуй все. Поручнику не помню , игрался на 3008 когда то и что сделал уже не помню. Можем в онлайне глянуть ? мож вспомню

может не тот датчик поменял ? тот который тебе нужен плохо видно под патрубком. А ваще инфы нужно больше ,какое авто? с чего к 10 гр придрались и т.д.

ну как обычно пыль- влага, тепло - холод = конденсат делает свое дело . А тебе как раз с этим повезло = совпали так звезды.

дадут если он за 100 уложит....я оживлял после наших он от меня 1.5 км в городе .

Вот после китая и я решился на нормальный

тогда все зазоры какие видишь и меряй .....и ремонтируй , пока сам себе не слепишь то с салона хорошего не купишь на эти тазики