Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

masterok

Master
  • Постов

    3 146
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    5

Весь контент masterok

  1. Вот те же Сибиряки и Уральские (Челябинские) не дадут погулять на Красной площади.
  2. Подкинуть бы ему другой блок .
  3. Так выкладывай версию софта что щяс на моторном .Глянем есть ли обновки . Хотя, у Игоря больше возможностей и он уже посмотрел...
  4. Да по ходу спизженое легозовать хотят ,
  5. При условии исправного концевика двери .
  6. Даже почитав проблему не решить . Так как у ВАС нет соответствующего оборудования для привязки ELV. И закончится всё это может очередным заваленным ELV .
  7. Они клиенты ,такие .Сначала кипишь а потом кусты .
  8. Снимай верхнюю крышку да померь метки А вообще, замена ГРМ комплектом .
  9. Проверяй питание на заслонку Да адаптировать потом надо .
  10. От части согласен. Это не что иное как компенсация увода авто в сторону . Скажем так при нарушении сход развала ,при приспущенном колесе ,при наклоне дорожного полотна при долгой езде. Ну и естественно при неправильной привязке G85 Мерит по нагрузке на рулевом управлении .Износ в рулевом механизме ни как не компенсируется ,только замена .
  11. Посмотри многие ответы для себя найдёшь и не будешь придумывать за производителя. http://www.gto-video...673AC8C6B1268D4
  12. Всё правильно понял, я так же тихо х..ю от топика .))
  13. Что значит адаптация проходила медленно по мере износа ? )) Как это , обоснуй ...
  14. .Уровень мастера определяет сарафанное радио ,тут даже реклама не нужна . На собственном примере могу сказать даже распечатку не даю , приехал либо ремонтируем ,либо едем дальше . Хотя многие и приезжают с готовой распечаткой ошибок . Сразу встречный вопрос там где делали диагностику ,почему нет решения проблемы ? А по сему входящая диагностика по новой если машина остается на ремонт . А тут и добавить не чего ,всё в точку .
  15. На этих моторах подклинивает рычаг . Вакуумметром проверь как ходит шток. В Эльзе есть метода проверки При давлении примерно от 300 мбар шток должен двигаться. При 800 мбар шток должен дойти до крайнего положения.
  16. По новой привязать все датчики. G 85 -G200- G202
  17. Да логи хоть обснимайся ,а подсказка решения в 19 посту.
  18. Тут и имея опыт ,VAG иногда такие закидоны выдаёт про быстро уже речи и не идёт .))
  19. Вот после Раткова и бум исправлять косяки .
  20. Благодарю , Через пару дней будет машин подкину .
  21. Если на паркинге то так и должно .
  22. А чем не устраивает VAS-PC ? и там и там поддержка есть . Не по теме . Народ подкиньте флешь сток 8E0907401J 2.5l/4VTEDC 0450SG 0006
  23. Не факт . Кроме того у Crafter на этих моторах был косяк с крышкой ГРМ .И вся грязь летела под ремень Грм и обрыв . Но ТС говорит 2014г ,косяк должен быть устранён. Вообще для понимания нужен VIN. Всё остальное так гадания
  24. Всё нормально у него по ошибке .не соответствие колена и распреда . Если приводной оборвало и намотало на шкив то ремень ГРМ мог и скакануть . Проверять метки . Ну и опорное и так далее по схеме.
×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования