masterok

Маркировку двиг. бы написал Предполагаю что BFM

Так устрани утечку и всё наглядно будет. Увидишь как мотор изменился )))

Физически V-192 присутствует на этом авто ? Если нет то можно забить на 17887 Если есть то замена насоса (он геройски слёг от постоянной работы) при утечки вакуума Опресовку обязательно делать и обратить внимание на клапанок системы вентиляции картера

Между 5-6 пином разьёма блока должно быть напряжение АКБ В 6 блоке измеряемых глянь что видит блок какое питание приходит и состояние клапанов Скорее всего будет замена гидравлической части блока АБС

Раз стрёмно то сделать обновление блока , если не поможет то замена со всеми вытекающими

Много машинок бегает с такой ошибкой И если нет каких либо отклонений , то на ошибку забить Если же напрягает ошибка то перепрошить блок управления

Скачайте Эльзу и будет Вам мануальчик ))

Машина видимо после краша и в блок Аэрбегов залили прошивку с другой машины Заходишь по 15 адресу и смотришь какой вин пишет блок А так читать прошивку и править ручками

Mессверты 27 блок измеряемых 1 поле

гипотеза которая на 99.9% тянет ,копать проводку надо !

Снимать коробку Вам прийдётся ещё раз и проверять мотажное положение задающего ротора без приспособления -T10017- довольно проблематично , хотя делается тоже при определённом навыке

Бампер снимать полюбому( делов то на 1 нормо/час) . Разьъём Т14 слева под бампером . На щитке приборов 36контактный разъём /36 пин коричнево /жёлтый на датчик G17 второй пин 36контактный разъём / 33 пин коричнево/ синий (через точку массы в салоне )на датчик G17 первый пин

А если регулятор давления неисправен ?

Давление топлива мало Должно быть 3.5bar с вакуумным шлангом и 4 bar без И в помощь мессверты И которые сюда не крепятся

+1 Ну а посути коробка 09L Эта ошибка появляется при возникновении распознанного недопустимого передаточного отношения Другими словами контроль включения передач блока управления АКПП проверяет передаточные отношения путём сравнения входной и выходной частоты вращения АКПП с учётом включенной передачи И судя по оборотам если подкидывает до 5000об/мин и переключает то буксует сцепление 2 передачи или неисправен соленойд Обновление ПО АКПП врядли поможет

Cдавлением топлива не совсем хорошо,должно быть 2.5 bar с подключеным вакуумным шлангом и 3.0bar с отключеным Топливные коррекции какие ?

Так если в моторном тишина , а АБС чёто видит в моторном. Вы 125 блок измерений смотрели как Вам советовали выше .Что там ?

Блок ABS помер .Ошибка на программном уровне

Только со своим адаптором работает

А Какие блоки именно трёт? Чет какие я пробывал не работает Ну а если помоголо кому то буду рад

Вот тут возник вопрос по 2.5 Это что так плохо отломанная версия весом всего 672 кб ? В тоже время у китайца в версии 1.4 вес 1.4 мб и у него из заявленного половина не работает Что будет работать в версии 2.5 непонятно !

Сегодня пробывал на шаране 99г VAG-TAXO 2.5 читает его

Если Вы уверены в проводке и сделали все проверки И сопротивление датчика в пределах 450-580 Ohm и отсутствует замыкание на экран И проверили проводку до ЭБУ двигателя на обрыв, замыкание на плюс и массу То получается неисправен ЭБУ мотора

Так VAG-TAXO должён брать Завтра посмотрю,стоит в работе подобный