masterok

13 маловато будет. должно 23-26 с проводкой Вскрой его и внимательно посмотри пайку. Если всё в норме менять прийдётся .Умирают часто .

Так пишет же низкий сигнал ключа. Сопротивление катушки проверь на разъёме иммо , да пропаяй блочёк иммо.

Автономка ремонт либо замена

Начинать с изучения мат части .

На крышке будет 3х значный код ,а нужен 4х.

bbbg такого мотора нет И VAS PC сам не определяет ,а дает право выбора . VIN выкладывай .

Чтобы понять какие преды и на что ты смотрел ,надо знать что за мотор установлен на машине .

Думаю сейчас тебе нужно искать специалиста который зальёт сток и проверит всё что надо . Ведь чип тюнера нашёл как то ,то и диагноста найдёшь .

Чтобы правильно принять решение ,нужно вернуть сток. Если денег много ,то менять можно методом тыка . Например с замены форсунок.

Сначала на стоковую прошивку откат ,а потом уже и смотреть логи и всё остальное.

А зрля ....не думаешь ,Не исключен и этот вариант.

Вин же написан. Год 2007 мотор ALT коробка JZP И скорее всего отгнили заводские скрутки , Питание и массы на разъёме стеклоподъёмников то проверял?

Он не слышит! Ему было сказано уже перед этим два раза .

Значения по каждому блоку измеряемых величин (разные ступени давления – 300 бар, 600 бар, 1000 бар). Если на 1-м месте появляются значения, которые превышают минус -45 мс или на 2-м месте превышают минус -15 мс , Износ седла , форсунка неисправна

Дааа....дела. Мастера по возрасту подбираешь ,или по опыту ...)) Машинка какого года ?

Коллеги ,человеку нужна помощь немного другого плана . Что, в Твери перевились диагносты и ни кто не ремонтирует VAG группу ?

Как думаешь .Чем пользуются дилеры ? Или ....

Странно ,недавно заказывал на Аллроад по VIN пришло как положено с терморегулятором .

Увидешь, на обратной стороне зеркала

Ну так выше по теме смотри .

Vas-pc , последняя.

И с 13 и 14 модельными работает .

Для глухих повторю ещё раз . Бесступенчатая АКПП не есть обычный автомат Блок управления мотором прошит под вариатор и другую кодировку не примет .

Делать нужно комплексную диагностику .Проверка фаз , проверка правильной натяжки ремня ТНВД , проверка угла впрыска ,проверка компрессии ,по результату поднятие крышек клапанов для убеждения что рокера все на месте .

Как выше сказали адаптировать приборку и кроме того нужен софт от блока 3B0907551B либо BL или блок управления . И то нет гарантии на все 100% )