Перейти к содержанию
View in the app

A better way to browse. Learn more.

AUTO-BK.RU FORUM

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

Serega PaR

Активные пользователи
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Весь контент Serega PaR

  1. а случайно ошибка не 1535? если да то посмотри контакты главного реле, крепления масс, показания с датчика скорости, поднос воздуха.
  2. С помощью мт-10 вроде как нет. зайди на их официальный сайт(адрес не помню точно) там все расписано подробно.
  3. Alex19 Огромное спасибо! Нашел по мимо +12 еще 3 почти отгнивших провода в 10-15 сантиметров от ЭБУ. Провода перетерлись о гофру в соединении двух пучков проводов и отгнили. Может кому понадобиться.
  4. огромное спасибо
  5. восьми клапаный.
  6. как я понял восьми!!!
  7. Serega PaR опубликовал тема в Renault / Dacia / Alpine
    Привет форумчане!!!!!! Переду сразу к проблеме. притащили сегодня рено лагуна хачбек 2000г АКПП. Не заводиться: проверяю искру - нет; топливо - ЭБН не качает; аварийную кнопку отключения проверил -все гуд. На шитке загорается все кроме чека и спиральки. С рено работаю в первый раз!!!! хозяин в моем городе проездом. При дольнейщей проверке питания и массы на ЭБУ не нашел +12 от АКБ и вообще данные по ЭБУ. Фото ЭБУ нашел в интернете ( www.auto24parts.com/ru_RU/searchquery/7700112928/1/full/5?url=7700112928) разем у него на 56 пинов. и второй блок http://www.auto-bk.ru/forum/uploads/monthly_02_2013/post-92742-0-60568100-1360778803_thumb.jpg Нужна распиновка контроллеров. Зарание блогадарен!!!!!!!
  8. Те блоки которые не выходят на связь просто меняли. АВТОВАЗ присылают блоки уже с 3 версией программного обеспечения.
  9. На грантах в данный момент идет установка блоков управления подушек безопастности "TAKATA". Блоки со второй версией программного обеспечения без причины выходят из строя (перестают гореть контрольные лампы на щитке приборов и блок не выходит на связь) Лечится только заменой блока, а те которые еще живые блоки в срочном отзыве перепрограммируют до 3 версии. Я уже щтук 10 на станции поменял!!!! столько же еще ждут замены. Такие же блоки ставят и на новые приоры. Предписание АВТОВАЗа 89-12.
  10. Всем доброго время суток!!!!!! Был на днях такой же автомобиль, с примерно такой же проблемой. только пропуски регистрировались по 1 цилиндру. пробег так же в районе 300 км. Было не однократно проверенно все, дошло до того что проверяли размер поршней (хотя компрессия везде 13, даже на холодную). Вылечили как: клиента отправили попить кофе, а сами на ровную площадку, пониженую и минут 20 покрутить "питаки". В полне конечно совпадение, но качество ГБЦ желает лучшего!!!!!!
  11. Добрый день Форумчане!!!! Только сегодня приехал в 7 утра Задал вопрос специалистам центра проверки зарекламированных деталей( ну те которые после проверки гарантийных деталей выносят вердикт и пишут информационные письма). Их ответ меня вообще убил!!!! Они даже не в курсе про эту неисправность!!!!! Вот так работает АВТОВАЗ.
  12. Мной было проверено все тоже самое, т.к. коллега хороший друг. После многих попыток найти причину эффекта 0 . Пришлось попробовать последний метод (замена с нового авто) . После этого вроде как стало все нормально! Но вот только думаю не проявиться ли повторно неисправность после нескольких тысяч пробега Предписаний на этот счет с АВТОВАЗа пока не приходило. Завтра поеду в командировку в Тольятти и попробую узнать хоть какую нибудь информацию по этой неисправности
  13. Я тоже так думал по началу, когда обратился с этой проблемой коллега. У него она была прошита. Но остальные машины идут с заводскими прошивками!! :blush:
  14. Забыл совсем сказать , проявляется по большей части на ВАЗ 2114 и 2115.
  15. Доброго время суток форумчане. Проштудировав данный раздел форума так и не нашел похожей темы. Проблема заключается в следующем: работая у офицалов часто приезжают клиенты с жалобами на некорректный запуск двигателя после длительной стоянке авто (обычно ночь). Так же такая проблема присутствует у коллег по работе. При диагностике на утро, давление в рампе остается неизменным 3,9 Bar. Жгут проводов дросселя стоит не (АВТОВАЗ). Крепления масс и питание проверенно не однократно. Все в норме. Обычно появляется эта неисправность на автомобилях с пробегом начиная с 15 тысяч. При запуске двигателя выходы АЦП дросселя остаются неизменными, обороты держатся в пределах 500 об. мин. но стоит немного нажать педаль газа и все приходит в норму, и при последующих пусках все замечательно. На днях разбирал один из дросселей мех. повреждений и пыли не обнаружил. Если нужны еще какие нибудь данные спрашивайте. Ваши мысли. Заранее благодарен!!!!
Яндекс цитирования

Account

Navigation

Поиск

Поиск

Настройте push-уведомления браузера

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.