romych

Добрый день. Коллеги, может есть у кого эталонная осциллограмма на этот мотор? Светит p0340 (обрыв цепи датчика положения распредвала). Датчик поменяли. Осцилки снял. Может что с нятяжителем?

Давление топлива манометром померить можно.

Пацаны, ставим "какой-нибудь" kerio winrout........ и смотрим в логах - какая софтина, куда ломится. Для тех, кто знаком со фрями, линуксами и прочими продуктами не от Била Гейтса, я думаю, труда не составит обезопасить свой комп. Хотя сам рас....бай. Дома и на работе просто винда без всяких изысков. В данный момент лазию из под провайдерского ната, так что особо не гоню, быть замешенным или замешонным в хак атаках. Не в обиду админам, но кто-то нажимал кнопки от моего профиля на этом форуме, да и не только на этом..... Да мне пох... ток осадок остался.......

ДРМВ Siemens или русский аналог. Алмисофт проштудируйте. Вопрос Ваш - в раздел "помощь начинающим".

Родные иденты озвучте. Датастрим давайте: корррекциии, разряжение. ,

Маршрутные "компутеры" имеют некий алгоритм в расчёте л/100км. . Вы не едете!!!! но "съеденый" бензин "компупер" учитывает. (Например при прогреве).

Всё, конечно, красиво расписали, но про давление топлива ни сслова......??????

Ничего менять не надо. Должно работать без переделки.

Всем откликнувшимся большое спасибо. Сломался натяжитель ремня ГРМ.

Нет пока датчика давления. Только заказал. Ошибка появилась после очередного запуска двигателя. Двумя днями ранее эта машина была прошита прошивкой Виктора. Но я думаю это никак не связано с этой ошибкой, ведь клиент два дня ездил нормально. Клиенту прошивка очень понравилась. Завтра попробую залить обратно сток и попробывать.

Уважаемые форумчане, помогите разобраться. Ошибка p0341(сигнал датчика распредвала выходит за допустимые пределы) текущая. Осцилку ДПКВ и ДПРВ снял. Может у кого есть эталонная для сравнения? З. Ы. Извиние за перевёрнутый сигнал ДПКВ.

калибровки с адреса 0х8000 начинаются

TLE 4729G - драйвер ХХ. Но не факт, что после замены её, ХХ придёт в норму. Был похожий случай на четырке a317db04. Поменял эбу.

Привет Вов! Давай жить дружно. Модераторы - простите за флуд.

Эта прошивка. Я её купил официально, а не "нашёл на помойке" т. е. скачал или слил с блока. Я такой же "покупатель прошивок", как и многие сдесь. До этой машины ставил эту прошивку на несколько машин, жалоб не было. У одной приоры пробег на этой проше около 100000 км. Конкретно, этого клиента, привёл другой клиент и попросил сделать как у него. Блоки одинаковые. Не собираюсь ни кого защищать. Из этой складчины "v4.2" - прошивки на 317 блоки не понравились. У меня на машине 317 блок и езжу на Ледоколе. Покупаю, пробую на себе и друзьях, а потом уже коммерческое использование. Купил на Гамне обновление этого пакета, залил в 317 блок товарищу (тот всё время спрашивает: " есть что-нибудь новенькое?"), ему понравилось. Себе ещё не заливал, нет времени. Покупаю, пробую и выбираю. Вот как-то так.

Была похожая ситуация на октавии. Дампы не читал. Оставил включенным зажигание на час, потом выключил-включил и завелась

Я его прошивал. Прошивка с Гондоны. Вова, если тебе надо было узнать, откуда прошивка, взял-бы и позвонил. А если меня проверить хочешь, то выложил бы ещё дампик, который слил с бошика с приоры чёрной.

Еще раз прошу модераторов снести этот пост. Кто-то пишет под моей учёткой. Этих дампов не было у меня никогда!!!! Хорош цирк устраивать. Мне уже далеко не смешно.

fcctuning Ты наверное вот это хотел выложить не получается Я помогу Ловите BMW.rar.rar

Может на к-линии ещё какой-нибудь бортовой компутер с функцией "тропик" присутствует?

У меня на 60 км/ч пищал, когда машину с автосалона брал. Потом чёт понажимал (непомню) и перестал пищать. Вроде кнопка "скорость", потом "+" или "-" или "старт", чтобы "колокольчик" пропал. Всех с Наступающим!!!!

Поставь НЗ реле, чтоб управлялось с датчика давления масла через диод, и питалось от 15 контакта замка зажигания. И этим реле упрввляй уже другим(и) реле, которые включают габариты, ближний свет фар. Очень удобно - завел мотор, всё загорелось, заглушил - потухло.

Сканером можно посмотреть пункт "сервисные записи". Там всё видно. Но функция регистратора может быть не активирована. Потереть можно, залив "необученный" EEPROM (т.е с нового блока). Есть какая-то програмка для изменения записей в "регистраторе", но я ей ни разу не пользовался.

подставь 2-5 ом. Если есть, чем подухи посмотреть- мона ж подобрать сопру?...

+1 Прокатиться бы со сканером. А клиенту объяснить, что на ЭБУ и на приборку разные датчики...