lbarakin

разобрался.в процессоре который чуть меньше трикора.образовалась маленькая дырка.указатель ТОЖ работать небудит 100%я шас только вспомнил что разьем на ДТОЖ крутился.и походу он то и замкнул.и стрельнуло чтото в процессоре этом.ну поездиет еще машинка.только без указателя температуры.если неустроит владельца.пусть покупает новое эбу .или на замену элемента.но думаю что овчина выделки не стоит.

а по распиновке это какой пин? чет нимагу разобраца никак(

кароч глянуть нужно 151 пин.понил.посмотрю.спасибо

посре ремонта установил эбу на аналогичный авто. не показывает температуру на панеле приборов. куда глядеть?хотя авто работает исправно,и сканер показывает температуру ОЖ. установили обратно родной эбу показывает на панеле.

такой вопрос еще.все пишут чтоиз-за дк 2 коротит,а может ли из-за 1дк? а то второй то отключу,а первый остается. может или нет?

ну прошилось все нормально,завтра установка.прикрепляю фото пайки.сильно не пинайте,как получилось.

вскрытие прошло успешно.верхнюю крышку снял легко.буквально 15 минут,а вот нижнюю проблемно.грел и хирургическим скальпелем подрезал. использовал плоские отвертки разных калибров,строительный фен, скальпель,ну и в общем то все)прогорела 1 дорожка.востановили работоспособность.шас произведу репрог под е2 и завтра будет установка на авто.продолжение следует.))

ставил на другую машину, такие же симптомы.эбу погорело. сегодня будет разбор,пайка,и прошивка под е2,и отключение дк2.

трейдом смотрю. при первом подключении было около 15 ошибок.потомучто владелец на включеном зажигании подергал все датчики,я пролистнул и стер их. ошибки по дк 2 небыло,но была по 1 дк.сегодня как освобожусь буду кидать индивидуальную массу на датчики.и смотреть как будет себя вести машинка. если окажется рядом авто с таким эбу,то поставлю туда с нерабочей машинки.

шевелил.подтянул.ничего не изменилось((

проблемма в следующем:авто 11 года.пробег 150 т.км резко перестала ехать.заводится через раз, висят ошибки по дтож,дпдз,дмрв. температура кажет -48 градусов,дроссель на 99% открыт.дмрв показывает 4.9987 массы вроде нормально прикручены.что может быть? подскажите.

покупал см юзб в 11 году. шнурок был доработан. по поводу репрога 17.9.7,добавлю. без доработки трейд льет только флеш,если нужно новый еепром,то только вскрывать. или же если требуется убить иммо,то просто заливаем спец прошивку без обращения к иммо!!!

Трейд сделал поддержку м 75,но пишут что нужен особый размер прошивки: "Поддерживаются только распакованные прошивки. Размер прошивки 786 432 байта. При открытии файла большего размера будут записаны только эти первые данные. Размер EEPROM 65 536 байт." где такие прошивки можно будит преобрести?

а оконный силикон как? не испытывали еще?

я щитаю так, что расход на прямую зависит от манеры езды. в зависимости от прошивки расход может колебаца ну на 3-6 % и не больше. хочешь экономить положи кирпич под гашетку.

ну сток скорей всего I226FM10 и если хочется нововвдений, то тюнинговоную от автора.

спасибо.будем пробувать)))

я думал про меня пишешь)))я сюда захожу только когда сталкиваюсь с тем с чем прежде не имел дела)))

ничего не думаю.просто купили волгофорсы, а обменять не получается. или подскажите как в прошивке изменить производительность.

парни.помогите с прошивкой. авто 2114 7 год.но двигло 1.5 8в(метал рессивер,) эбу я.7.2 Нужно прошка без д.к. и под волжские форсунки.

сегодня была приора. бош 797+. бензонасос первые 2 раза делает закачку.стартер не крутит.после и насос отказывается качать.диагностика показывает нет активности иммо или обрыв. доработал эбу.залил тюнинг прошивку(по желанию владельца) и залил чистый дамп скаченный с чиптюнера. ставлю все на место.насос качает опять первые 2 раза.стартер молчит. решил что дамп был обучен.нахожу другой.опять заливаю.пробую.точно такая же ситуация.начинаю разглядывать моторный отсек и вижу ослабшую массу на движке.затягиваю.и машина чудесным образом оживает.все качает.все крутит. но брелок неработает(двери не открывает и незакрывает) прописываю его.ничего неизменяется(после прописки как я понимаю иммо опять активировался) чуть ослабил шуруп и все стало работать. ВОПРОС: могут ли из-за массы быть проблеммы с иммо? если да то обоснуйте.

если ты снимаеш каждый раз боковинку чтобы поставить перемычку.то снять разьем с ЭБУ и прошить на месте не проше?

народ.если несложно залейте хорошую прошку в замен 335 под микас 7.1

прошил свой лансер под Е2 . ненарадуюсь. всем советую.

на одной приоре прокатило.несколько раз подрят прописал ключ.и заработали кнопки.а на второй нивкакую(((раз 6 пробувал.видимо в ключе дефект или я хз(((