Alex_Z

Здесь: http://ikin.narod.ru/EOBD.html Лично опробовано, работает отлично.

А БОШик часом не Венгерский? Они капризные к напряжению. Попробуй поднять напряжение питания до 15 вольт. Если не поможет, то только с разборкой и доработкой блока. Пару раз даже так ( с доработкой и поднятием напр. питания) комбик не взял. Попробовал чиплодырем - получилось.

В Скандоке Гранта заявлена с двумя двигателями: 21114(1.6 L SONS) и 21116 ( 1.6 L SONS)

На основной массе китайских авто в России стоят ЭБУ БОШ МЕ 7.9.7 и ДЕЛФИ МТ20U (MT20U2, MT22U) Работают со всем этим Комбик, OpenBox и ChipLoader.

Недавно был такой же случай. Пришлось ещё и вал 213-й ставить. Проблема прошла да и двигатель стал работать тихо. А - то тарахтел как х****й дизель.

СombiLoader + ChipLoader + OpenBox +ChipLoader базовая ( брал конкретно под Микас 11.4). CTP 7 - не брал, пользуюсь уже готовыми прошивками наших авторов, тем более модули на на современные блоки у меня не отобьются никогда.

Так офф. и работает с гарантией. За всё время работы Опеном он не закосил ни разу. С любым из заявленных блоков. В том числе и с последними: М 74 и МЕ 17.9.7 работает на ура...

Попробуй посмотреть этим. На Солано может стоять любой из блоков, заявленных в этой программе. Используется обычный k-line адаптер. TIGGODIAGv1.0.0.2a.rar

Перелопатил весь впускной тракт, нифига не нашёл.

Приехала на диагностику Калина с электродросселем 2011 г.в., пробег 3100 км. МЕ 17.9.7, прошивка B574CB02. Хозяин жалуется на то, что авто самостоятельно меняет обороты хх, причём плавно. Ну и вроде бы немного больше аппетит, чем должен быть. Подключаю сканер, включаю зажигание и сравниваю параметры с эталоном. Всё вроде бы в норме, вот только расход воздуха на не заведёной машине 1.6 кг/ч. Заводим авто и наблюдаем следующее: напряжение на обоих ДК медленно ползёт вниз и замирает на первом 0.015, а на втором 0.023v. И больше не шевелится. При перегазовке наблюдается всплеск до 0.8 на первом и снова 0.015. И начинают прыгать обороты ХХ. Отсоединяю патрубок от ДМРВ, откручиваю сам датчик от корпуса возд. фильтра и не отсоединяя проводку ложу его на АКБ. Запускаю двигатель- расход воздуха 7.4 кг/ч??????????????? Причём кроме пропусков зажигания ошибок нет никаких. Но ХХ стабильный, ровный. Запускаю OpenBox от Родиона и считываю им ошибки (несколько раз так выручал с ГАЗелями). Одна ошибка - низкое напряжение на выходе ГР. Лезу туда, проверяю контакт, обжимаю все доступные клеммы - результат нулевой. Ну думаю, может глюк в программе - меняю на провереную, делаю адаптацию дросселя. Ничего не помогло. Вобщем клиента отправил, а сам думать. Может у вас какие мысли на эту тему???????????? Болтают, что есть письмо ВАЗа по калинам о не качественной проводке и рекомендации гарантийщикам при обращении клиентов с такими симптомами менять проводку по тихому.

А что за прошивочку залил?

А вообще в справке к Чиплодырю об этом говорится более подробно и точно. Это только моё мнение. Но работать с ЭТИМИ блоками удобнее Комбиком.

А я делаю так: Доработка 7.9.7(+).rar

Да ведь дело не в адаптере. Раз подключаешься и пытаешься шить, то адаптер есть. Нужна нормальная программа, которая будет шить этот блок с использованием уже имеющегося адаптера. Например здесь: http://mscan.ru/index.php/production/openbox - модуль №1 отлично работает со всеми заявленными блоками без геморроя.

Недавно один клиент спалил свой Бошару на ниве 21214. Аналогичный поискал, не нашёл. Купил январь, о котором говориться в 1-м посте (А205ДО57). Приехал: залей прошивку для Нивы. Залил проверенную, на которой некоторое время ездил сам на служебной машине. Через время клиент звонит: машина на этой прошивке не подаёт признаков жизни. Эбу был новый, с магазина. Когда лил прошу, сток не считал. После его звонка полез в серийки посмотреть, что за проша там была. Оказалось почему-то размер стока 128 КБ. Почему так? Кто в теме, подскажите. Открыл сток в Чипэксплорере - открылась как двухрежимка, причём оба режима довольно разные. Парни, кто в теме, каковы ваши версии?

Блин, парни . Неужели 2т.р за базу - так дорого. Работает как часы. Чипэксплорер ОФФ.rar

Отписал Родиону, он подтвердил, что это не вина Опена. Вчера снова был Патриот с МЕ 17.9.7 Я сменил адаптер, спаял под него шнурок, что бы прямо к блоку подключаться, калибровки за 47 секунд влетели, даже не поверил.

Тоже есть такой. Надо попробовать. А то ведь как посмотрю машину с помощью SMS-Diagnostic, так через этот адаптер и делаю. Может в нём всё дело. Но ведь остальные машины по диагнозе влёт идут.

Константин, а какой у вас адаптер: ком или юсб?

Пробуйте, прошивка класс, ДК off. B103EQ09.rar

А что за прошивка в БОШике, может она Е-3, а январик не способен выполнять Е-3, а только Е-2. Может поэтому и засветило, что нет ДНД или ДК-2?

Парни, а как по времени проходит процесс? Работаю OpenBox. По диагнозе с Патриотами только на самой малой скорости(86 минут - охренеть). На любой другой скорости не работает вообще - пишет: ошибка программирования. Хотя на Чери Фора( МЕ7.9.7) прошивка по объёму чуть меньше, а влетает за 7 минут? У кого какие мысли на этот счёт?

У меня недавно было такое же. Справился ЛОМАНЫМ чиплодырем 1.96 и напряжением+14вольт

Пробуйте эту. А что бы не валить блоки и работать нормально, то лучше купить у автора: http://mscan.ru/inde...duction/openbox setup308_1_.rar

Посмотреть прогой, выложеной в топике 22 самим автором. Нормально берёт МТ20U и MT20U2. Чипануть комбиком с соотв. модулем( ни Чиплодырь, ни Костин загрузчик MT20U2 не берут) Прошивкой могу поделиться в личку или на почту на любой из этих блоков любой евро комплектации.