митрофан

нужна литература по ремонту этого дизельного чуда, помогите

извиняюсь а прога для чего какие дампы поподробнее можно

да нормальные прошивки выкладывают просто не повезло тебе, сам неоднократно тестил проши с сайта и проблем нет. Я лично такие блоки как я5.1 и я7.2 когда шью сначала напрочь сношу старую прошу и ее еепром, а потом лью новую и чистый еепром (если надо то и обученный)

а я со звоном не согласен, мотор работает как вкопанный на хорошем бензе вообще сказка. А по расходу сейчас от катаю и сам скажу

массы все протягивай и будет счастье

скажите кто катал эти проши с Гондоны какой у них расход в городе на трассе и смешанный

Всем спасибо друзья! Уломал я клиента найти подсос (благо клиент мой хороший друг) действительно подсос был машина даже не заглохла когда гофру рукой закрыл (уж извините но что то голова не свежая была что сразу не додумался), короче снял рес все разобрал, и увидел еще что трубки реса при сварке чуток выперли значит мешали потоку воздуха, наждак на сверло и все стало за полировано, еще сточил торчащие болты в 54 дросселе. Все собрал чуток поправил прошу и обороты молча замерли на отметке в 900 об/мин, радости не было предела, все еще раз было отрегулировано, и про диагностировано. А тут и 2 приятель на своей Приоре с валами Нуждина городскими подрулил, ну решил я проверить что получилось, скажу сразу проша у меня сдвоенная эко и дин, эко уже неоднократно была обкатана и покалывала 7-7,5 в городе, и 5-5,5 по трассе(замеряли по баку), динамика каталась только под эту машинку и ее пока еще незнаю. Так вот встали мы с этой Приорой на эко проше она меня на пол корпуса обошла, а на динамике я ее на корпус сделал (хозяин Приоры чуток расстроился), короче проша получилась отличная замерю еще раз расход и буду радоваться. На машине стоит: Рес Брагин красный более 4 л, сток мотор, 54 дроссель, ГП 4.1, прямоток.

Извини конечно но если бы был инженерик то и темы бы небыло :(

Поставили ресивер Брагин красного цвета(Объем походу больше 4 л) на стоковый мотор( знаю глупо но так клиент захотел) и дросель 54 мм, прошивку от катали (как смогли)вроде на рабочих режимах едет хорошо (хозяин доволен), но холостой ход ни как не могу поймать скачет где-то на 150-200 оборотов то вниз то вверх, мотор потрясывает, заметил что УОЗ тоже скачет, но как только через диагнозу увеличиваю шаги РХХ где то на 2-5 то все работает ровно УОЗ не скачет, не трясёт, а обороты замирают на положении в 1200 об/мин, уменьшаю обороты все повторяется. Помогите скажите что еще можно покрутить чтоб успокоить обороты хотя бы на 900-1000 об/мин, может нивовский РХХ поставить (а что он даст?), а может дроссель 46 поставить? Прошивку тоже выложу если кто сможет поправьте, или скажите что сам поправлю I205EM53 eco 970.rar

Товарищи специалисты напишите во первых как определить Автел защищен или нет, потом можно ли вообще Автелы шить комбилодырем, и маркировку прошивок защищенных блоков можно написать?

Я не думаю что стоит так сильно придираться к словам, а лучше другой блок подкинуть чтоб исключить его из расчетов

, Почему вы решили что проскакивающая искра это неисправность на Волгах тоже проскакивает при заводе. Там просто форсы текут, и скапливается бензин немного, а когда заводишь искра и хлопок, тем более ГаЗовци с чего срисовали свои системы с Опелей, снимай и проверяй форсы.

ну это уже попонятнее конечно против Виктора я ни чего не имею встречал его работы и остался доволен. Спасибо

а в целом всем этим жлобам хочется сказать я тут не просил прошивки авторов которые стоят денег, и из своего могу выложить только наработки свои, я проверял лозунг форума что все бесплатно а оказалось на форуме жлобы. И еще форум конечно в целом хороший но отношение к делу подкачало. А насчет прошивок многим хочется сравнить наработки чужие со своими и сделать выводы. Лично мне есть с чем сравнивать я недавно купил комплект прошивок на м73 на Гамне и денег за это отвалил не мало и выкладывать их ни куда не собираюсь, и вас я об этом не просил. Все тема закрыта. СПАСИБО ЗА ОТЗЫВЧИВОСТЬ ))))))))))))

единственно стоящий ответ, автору поклон

тогда как настраивать без ДД? и если не секрет какими прогами сам обладаешь для чип-тюнинга

я не говорю о конкретной связи просто раньше приезжала машина с бошем и хотела сильно переть то ей ставили я7.2, а сейчас уже ставят м73 популярным блок стал, а проши для него как жали так и жалко им всем своими нароботками поделится, я вот могу весь м73 что у меня есть выложить.

купить не каждый сможет а вот чему то научиться не помешает или по твоему в теме для я7.2 проши все проверенные выкладывают и протестированные так вот и нет

А в то время когда катаешься без ДД надо логи смотреть или на что ориентироваться?

Блок м73 стал уже таким же популярным как я7.2 и я так думаю вместо того чтобы в теме перемалывать проблемы пора начать выкладывать прошивки как говорится у кого что есть. И не надо жалеть и писать мол умный нашелся я не прошу мастеров кидать свою коммерцию, кидайте свои наработки или для теста мы по тестируем и вам хорошо. I373DA02.zip

Уважаемый Ледокол так объясните нам как правильно откатать логи на УОЗ, чтоб мотор не угробить, потому что все мастера говорят снимай логи и все проблемы. Или нам всем нужно быть миллионерами и покупать оборудование за огромные деньги, от большенства которого толку нет. Вот и помогите объясните, лично у меня из обор смс-диагностика и лодырь с чипом и все и что при этом я не могу просто углы настроить.

43

блок 12 для м73, а насчет расхода при полностью исправной машине по трассе жрет 8,5 литров многовато как то

и как же называется этот модуль великий, кроме вас о нем ни кому не известно , и на сайте и по телефону информации не дают, кидалово как с новым CP7