Никто не язвит просто есть автопривязка в тойоте ключевой и то старых годов когда при правельной подготовке дампа можно ключи по очереди в замок вставлять и они запишуться и нинадо никакого оборудования для запуска этой процедуры вот это и есть автопривязка, на ниссане нужно запустить процедуру сканером и только после этого можно будет записать ключ, ненадо все по автопривязку приравнивать
Ну вот уже лучше а то сразу в панель залазить, а теперь нужно проверить что тот эбу который вы ставите действительно для вашего авто преднозначен, я особо не силен в волгах но возможно запись ПО со старого эбу в новый поможет, но не уверен
немного не понятно? После замены эбу перестала работать скорость и ож? Или после того как сгорел эбу? Да даже если то или другое, то причем тут дамп приборки? разберайтесь с эбу
у меня на нашиведра вообще ценник хороший)) я их от 2500руб. и выше делаю + снять\поставить отдельно, на днях видел объяву в соседнем от меня городе так там "чувак" русифицирует х-трэйла на моте за 2000руб. вот от этой суммы я и оху*л, я эти доски по пятаку только мотаю а тут...
Насчет камеры в левом разъеме я думаю наврятли но а по остальному соглашусь но надо искать парк асист и на него все должно приходить как говорил lexhukcha11
Обратитесь к диагносту в своем городе и он вам скажет что точно менять, так правельнее будет, авто у вас не три копейки стоит и потратить на диагностику тыщи полторы я думаю не большая проблема