Подскажите почему у меня на vs5.1 62 новой при прошивке v5v03l25 обороты плавают(700-950 как бы глохнет, а потом вытягивает) и хлопки при прогазовке, а вот на V5V03L25(LX) от ледокола все хорошо.

 v5v03l25 под какой дмрв , может из-за того что у меня 116  машину колбасит?

Подскажите почему у меня на vs5.1 62 новой при прошивке v5v03l25 обороты плавают(700-950 как бы глохнет, а потом вытягивает) и хлопки при прогазовке, а вот на V5V03L25(LX) от ледокола все хорошо.

Потому что от воскресения до понедельника одна ночь, а от понедельника до воскресения целая неделя. А если по теме, то для того Ледокол и старался сделать хорошую прошивку.

 v5v03l25 под какой дмрв 

Под 037 .

 

 может из-за того что у меня 116  машину колбасит?

Может из за этого , а может и нет ,  а вообще должно стоять то под что система заточена .

А при желании можно и под 116 заставить нормально работать .

maks1008

 

 

0.4. Запрещено выкладывать в свободное обращение какой либо софт или оборудование уже представленный в "Коммерческом разделе" без предварительного уведомления об этом администрации

Извиняюсь перед автором прошивки и риспект за качество.

Подскажите пожалуйста как с этого форума загрузить прошивку на Vs 5.1 ?пишут не достаточно прав ,скачать не могу...

 

Подскажите пожалуйста как с этого форума загрузить прошивку на Vs 5.1 ?пишут не достаточно прав ,скачать не могу...[/quote

Правила почитать надо для начала.

Подскажите пожалуйста как с этого форума загрузить прошивку на Vs 5.1 ?пишут не достаточно прав ,скачать не могу...

Видимо для начала надо пообщаться с людьми, рассказать про свои интересы, и если всех все устроит - активируют права на скачивание ресурсов.

Есть 99 я 2002 года ,мозги стоят VS 5.1 новой аппаратной реализации есть необходимость в кризисное время немного убавить расход , так по городу в районе 11кушает и это при том что сейчас еще не холодно ...Движок пробежал 190 000 км недавно заменил кольца поршневые , да пару клапанов (были с трещинами) направляющие втулки поменял .компрессия 11.5 12 12,5 12... Оборудование для прошывки есть Клайн адаптер ,сам шью без проблем чиплодырем... Еще заморочнулся с моей разводкой по проводам около диагностической колодки вотнул потенциометр, (купил в магазине ,на меня когда покупал сказали мы ни когда не думали что эту хрень купят и вообще не знаем для чего она)))) вообщем потенциометр работает регулирую подачу топлива вчера залил прошиву не помню тьочно как называеться заканчиваеться на 93 new покатался чуток ,вроде машина тянет , но расход великоват для трассы хотя может нужно проехать больше...Тут видел сообщение что ктото выложил прошиву от 15 ки с нормальным расходом по городу и трассе вот хотел скачать .... Еще вопрос есть ли смысл на чиптюнере платить деньги за коммерческие прошивки? они у меня скачены не помню где , но точно не на чиптюнере ,может паленые какие то?))

Да кстати показания смотрю по бортовику УОЗ на этой прошиве 20-22 градуса ....Это нормально!??? движок не пострадает?

что будет если залить новую прошивку с эбу старой реализации ?

Авто не заведётся

Поездил с той прошивой ,все равно расход большой, хотя заводиться с пол оборота, и так вроде едет бодро

Подскажите может что не правильно делаю!

 

При прошивке ЭБУ надо чистить EEPROM?  ,

много раз уже заливал прошивки ,может это как то сказалось?

Вообще на бортовике могу скидывать ошибки , может там еще какие косяки висят которые БК не видит?

И если надо : объясните пжлста по порядку ,что там за история с иммобилайзером? как не сделать так чтоб потом вообще не завелась.... Я им ни когда не пользовался

Всем привет. Машина ваз 21103 (1.5, 16v), мозги vs 5.1, старая реализация. Стоит поршневая от 21124. На данный момент прошивка сток L19, может есть у кого-нибудь что-то получше.

Всем привет. Машина ваз 21103 (1.5, 16v), мозги vs 5.1, старая реализация. Стоит поршневая от 21124. На данный момент прошивка сток L19, может есть у кого-нибудь что-то получше.

Начало темы открой там всего полно выбирай, пробуй!

Подскажите , если в епроме 24с04 , vs51 2112-1411020-42 софт v5v05m30 , в первой строке 0f d1 0f d1 0f d1 - это значит иммо не активен ? Или байт активности не в первой строке епрома , потому как самопроизвольная активация иммо не понятна .

Почему не могу скачивать файлы?

 v5v03l25 под какой дмрв , может из-за того что у меня 116  машину колбасит?

да может, в прошивке можно поменять калибровки тарировки на дмрв в гугле по ищи.

Подскажите может что не правильно делаю!

 

При прошивке ЭБУ надо чистить EEPROM?  ,

много раз уже заливал прошивки ,может это как то сказалось?

Вообще на бортовике могу скидывать ошибки , может там еще какие косяки висят которые БК не видит?

И если надо : объясните пжлста по порядку ,что там за история с иммобилайзером? как не сделать так чтоб потом вообще не завелась.... Я им ни когда не пользовался

на сколько я знаю что епром очистишь и данные о иммо стираются его заного нужно отключать

Мужики объясните старому балбесу...кто не сильно занят .Не могу понять.простите если, что!.. Имею блок я-5.1- 61 попарный впрыск 8 кл., прошитый и под паролем . Могу я в место него поставить VS 5.1-- 42 программа v5v05 n35 фаз. впрыск. под 16 кл. 1.5.- ну наверно НЕТ… А что можно придумать? какую можно залить прошивку в блок так что бы машина с 8 кл движком. модулем зажг-я — завелась хотя бы.. Движок без ДК ...ДФ...АБС-РА... кстати кажется на плате — нет подогрева ДК, … Я КОНЕЧНО ИЗВИНЯЮСЬ — УЧУСЬ.простите…Заранее спасибо…

Изменено 3 июня, 20187 г. пользователем Виталик 522

Кто может вырубить адсорбер в прошивке ?

v5v05k17.rar