Добрый день!
Нужна ваша помощь немного в тупике.

Приехала машина калина 1.4 16 клапанов, валы 8.9, ресивер mpower.

Все работает нормально кроме того, что она глохнет на сбросе газа. т.е едешь например на 2-й передаче, выжал в нейтраль она обороты вниз и заглохла все.

Иногда даже на холостых если газануть - на сбросе глохнет. Компрессия в норме. Подкидывались датчики (ДМРВ, ДПДЗ, РХХ) и даже дроссельная заслонка с исправной машины - все равно не помогает.
Проверена была на подсосы воздуха - их нету все нормально.

Проверялась на разных ЭБУ (bosch 7.9.7 и январь 7.2) везде одинаковая проблема эта.

Прошивка правилась под данный конфиг, ХХ настраивалось, уоз смесь и т.д - все равно побоку так же глохнет, едет хорошо но проблема остается.

Помогает только когда делаешь принудительный подсос (шланг из дросселя убираешь и создаешь подсос) тогда все отлично, как только втыкаешь шланги обратно - опять глохнет и проблема возвращается.

Не знаю уж куда копать.. по диагностике тоже все хорошо, не ошибок ничего.

приоткрой дроссельную заслонку - помоги рхх.

подобрать пластинку под лапку педали - или ее подогни - но можно и сломать.

программно это в личку - не бесплатно.

с помощью чего настраивалась прошивка под вал 8.9 ?

дроссель увеличенный стоит ?

Изменено 6 часов назад6 ч. пользователем тас

1 час назад, тас сказал:

приоткрой дроссельную заслонку - помоги рхх.

подобрать пластинку под лапку педали - или ее подогни - но можно и сломать.

программно это в личку - не бесплатно.

с помощью чего настраивалась прошивка под вал 8.9 ?

дроссель увеличенный стоит ?

Дроссель увеличенный 54 ага, но я и другой подкидывал - такая же проблема.

Прошивка по логах (удк) смесь.

если приоткрываю дроссельную заслонку, то обороты взлетают и держаться около 2к

19 минут назад, EvgenyDorian сказал:

Дроссель увеличенный 54 ага, но я и другой подкидывал - такая же проблема.

Прошивка по логах (удк) смесь.

если приоткрываю дроссельную заслонку, то обороты взлетают и держаться около 2к

ну это естественно - ведь "лопата "имеет увеличенный размер .

ставя увеличенный дроссель -появляется ошибочное мнение ,что сним едет лутьше - так как обычное нажатие на педаль приводит к большему потреблению воздуха двс .

в итоге имееют дергатню на малых перемещениях дросселя - и еще рхх нужно ставить согласно дросселю ,а не оставлять штатный

Изменено 5 часов назад5 ч. пользователем тас

53 минуты назад, тас сказал:

ну это естественно - ведь "лопата "имеет увеличенный размер .

ставя увеличенный дроссель -появляется ошибочное мнение ,что сним едет лутьше - так как обычное нажатие на педаль приводит к большему потреблению воздуха двс .

в итоге имееют дергатню на малых перемещениях дросселя - и еще рхх нужно ставить согласно дросселю ,а не оставлять штатный

ну я мерил наполнение со штатным и увеличенным, там и правда прибавка есть, пускай и небольшая

в районе 5-6% после 4 тыс оборотов

Я бы не советовал потгибать лапку, подкладывать пластинку для приоткрытия заслонки. Она выставлена как положено. РХХ с какой шляпкой стоит?

Изменено 2 часа назад2 ч. пользователем kuzmitch

И кстати! Я не понимаю какому инженеру пришло в голову поставить сток дроссель с 46мм заслонкой.... На е-газе исправили это и поставили 52мм. Так что 54мм норм, только смеси поправить.

Это вечная проблема с РХХ на тросиковом дросселе.

Изменено 2 часа назад2 ч. пользователем kuzmitch

И ни в коем случае не ставь РХХ от нивы!!! Он не подходит!!! Проверенно!!!