Пришел сегодня другой VCI-блок вставил, провел самодиагностику... ну что сказать - которые тесты не проходились проходиться стали, но почему то некоторые из тех что на старом блоке проходились перестали((

1-ое фото это старый блок, 2-ое новый.

И еще вопросик - вскрыл старый блок что б посмотреть как стабилизатор напряжения менять (стабилизатор заказанный как раз пришел) - и что то не понял - отверстия у него совсем не совпадают. Методом выносного монтажа что ли делается? Вроде был где то фотоотчет в теме, но что то не нашел((

Блин, стормозил))) стабилизатор на плате прибора, а не в блоке VCI))))

http://forum.opel-club.ru/index.php?showtopic=100923&st=20 - вот на всякий случай по замене инфа))

и еще вдогонку - тут писалось, что версии для 10 МБ карт встают легко на карты 32 МБ - а у меня вот пишет такое:

PS: версия 32 МБ записалась на эту карту великолепно

и еще вдогонку - тут писалось, что версии для 10 МБ карт встают легко на карты 32 МБ - а у меня вот пишет такое:

PS: версия 32 МБ записалась на эту карту великолепно

Проходили только на ENG и ещё на этой версии загрузчик 5.3 (если не ошибаюсь)

Доброго дня,

прибор пришол с 4 картами, nao33.004, opel155, saab143, suz01.210.020 все англ.

 

я шить не планирую ближайшее будущее, сначало освою чтение в полном обЪеме а там видно будет.

за русскую по америке буду приОчень благодарен!

облазил инет, ссылки на nao только в английском исполнении, руских нет

o717ka отписал что тоже не встречал таких.

 

прибор для себя брал, да друзьям в помощь. буду на своем jimmy эксперементировать,

интересно машину на микронном уровне увидеть

Доброго дня,

прибор пришол с 4 картами, nao33.004, opel155, saab143, suz01.210.020 все англ.

 

я шить не планирую ближайшее будущее, сначало освою чтение в полном обЪеме а там видно будет.

за русскую по америке буду приОчень благодарен!

облазил инет, ссылки на nao только в английском исполнении, руских нет

o717ka отписал что тоже не встречал таких.

 

прибор для себя брал, да друзьям в помощь. буду на своем jimmy эксперементировать,

интересно машину на микронном уровне увидеть

Да вы правы загрузил якобы 33.004 рус -а вылезла какая-то тарабарщина(обманули китайцы)

tva381 любезно предоставил нашей ветке Опел V161***:

 

http://files.mail.ru/5935AF93DEED464F97CFCA4F88E58E86

может есть у кого нить образы карт для Шевроле и Сузуки?

может есть у кого нить образы карт для Шевроле и Сузуки?

NAO 33.004 eng на ветке -новее нет,т.к. совсем свежак только через MDI Сузуки спрашивай у народа.

tva381 любезно предоставил нашей ветке Опел V161***:

 

http://files.mail.ru...7CFCA4F88E58E86

 

Спасибо большое!

NAO 33.004 eng на ветке -новее нет,т.к. совсем свежак только через MDI Сузуки спрашивай у народа.

 

т.е. если я правильно понял всё через нао?

опель -опелем,а NAO это североамериканская часть GM и шевики оттуда 100%, а вот GM-DAT только то ,что бегает там. С100 -зто свой сканер для кореи.

люди добрые помогите же мне запустить ТЕК2 уже более 2 месяцев не получается его запустить

как только не паял этот преобразователь не получается может кто подскажет как??? уже обидно купил не могу заставить работать

вот еще фото выкладываю к каким контактам паяю но все равно не запускается даже светодиод не горит

 

 

преобразователь рабочий проверял на столе

Меняли преобразователь чтоли?

Если после замены перестал включатся то проверяйте переходы дорожек с одной стороны на другую, возможно повредился какой нибудь переход, у меня так было.

Опять обновление по опель 161.003

господа подскажите - просился тут isuzu elf на диагностику, знаю что нужен адаптер изузу тип 1 24->12в, но как то выкидывать 600 баксов ради одной машины это многовато:)) просвятите - что там в этой коробочке на 600 баксов? вообще вопрос стоит по другому - можно ли не обладая этим адаптером диагностить исузу 24 в так чтобы не спалить тек2?

господа подскажите - просился тут isuzu elf на диагностику, знаю что нужен адаптер изузу тип 1 24->12в, но как то выкидывать 600 баксов ради одной машины это многовато:)) просвятите - что там в этой коробочке на 600 баксов? вообще вопрос стоит по другому - можно ли не обладая этим адаптером диагностить исузу 24 в так чтобы не спалить тек2?

1.Эльф не имеет в своем DLC питания 24V до 2007 г.в., но проверить его "отсутствие" не помешает - есть шутники.....

Вы , судя по всему , далеки от диагностики Исудзу.

Коробочка за 600 баксов, о которой вы толкуете,продается только Китойцами по такой цене,ОЕМ стоит больше 1000 дойлеров,столько же стоит вторая "коробочка" - для диагнозы машин с 2007 г.в.

Втыкаете шнурок Теч2 в Эльф а сам Теч2 запитываете от 12 V(маленький аккум).

Все остальные Исудзу F и C-series имеют в разъёме диагностики 24V!!!

Желательно иметь технические руководства по данным авто, коих в большей степени на просторах Сети вы не найдёте на халяву.

Изменено 31 января, 201412 г. пользователем TRAC

Подскажите, Tis 2000 для Isuzu где можно скачать?

После Tis2000 появились TIS 2 Web и Global TIS. Существуют ли эти программы для Isuzu? Где бы не смотрел - всюду опель...

Видел Глобал ТИС по Opel, SAAB, Chevrolet Europe, а по Isгzu не встречал

Видел проспект проги по коммерции исузу на алиэкспрессе.,но у неё свое название.китайцы продавали где-то за 150 ам.рублей винт с ней