Прошивки Bosch M(E)17.9.7 ВАЗ

[артем евсеев]

А что надо сделать

[ser163]

у меня просто чиплодырь открыт модуль по ОБД и он не берет так как в колодке нет к линии.Просто тупо виснет прога и все.За другие прогеры не могу сказать, а на столе на ура через буд и опенпорт2

[d.dmitry]

у меня просто чиплодырь открыт модуль по ОБД и он не берет так как в колодке нет к линии.Просто тупо виснет прога и все.За другие прогеры не могу сказать, а на столе на ура через буд и опенпорт2

Иммобилайзера разьём отключал? Приора? Изменено 5 сентября, 2014 пользователем d.dmitry

[erz95]

Комбик шьёт через OBD II (диагностическим методом) и Ме17.9.7. и М75 без проблем.

Как блоки с Can так и с К-линией. ( Ме17.9.7-40 или -46 или М75-42 или -47)

Я шью их вкладкой Ме17.9.7 не через OBD II? а отдельным шнуром (просто в лом скидывать средний штеккер с блока электропакета и в потемках перемычки втыкать.

Гораздо проще (для меня по крайней мере) снять ЭБУ

и шить одним шнуром (самодельный, сделанный из кабеля от старого принтера с LPT разъёмом)

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем erz95

[ser163]

да и ставил перемычку в средний разьем электропакета

[артем евсеев]

Думаешь надо взять шнур на столе шить?

[ser163]

и это правильно,а что самому собрать?

[артем евсеев]

подскажи как в личке

[erz95]

Прошивка через OBD II или на столе диагностическим методом отдельным кабелем-электрически одно и то же.

Вопрос только в удобстве.

Мне удобней вытащить ЭБУ, подключить кабель к D56 (разъём ЭБУ) к Din25 (разъём хоста комбика) и пара проводков питания. И...всё...

Чем при моем росте пыхтеть, скидывать средний штеккер с электропакета , пытаться узреть 13 и 20 пин (а разъём этот едва доходит до края снятого бардачка) и втыкать туда перемычки ...Которые иногда имеют подлое свойство не контачить. И еще МЗ отключать приходится...

...

 

Вот схема кабеля для репрога диагностическим методом.

Штеккер для ЭБУ взял на разборке (нужен обязательно левый, они только с виду одинаковые, на самом деле пазы разные) штеккер для хоста был от кабеля принтера (LTP разъём, если нет такого, можно купить на радиорынке)

Изменено 5 сентября, 2014 пользователем erz95

[артем евсеев]

Спасибо всем большое кто откликнулся блок прошил.Сам споял шнул и все прошло успешно.

Изменено 6 сентября, 2014 пользователем артем евсеев

[владим]

Добрый вечер всем! Вопрос - кто ставил вместо B574DH 04 прошивки на базе DD -DF .Нормально все работает?

[артем евсеев]

Я ставил незавилась приора только когда залил DH.и я всегда кокая залита и такую я заливаю.

[ser163]

в данные блоки лучше лить что есть ,если DH значит ее и лить просто рисковать с данными блоками как-то не айс

[артем евсеев]

Это верно

[erz95]

Согласен.

Лучше лить то что там написано.

Тем более аппаратно проводка машин сильно отличается.

Сначала ввели управление зарядкой генератора от ЭБУ , потом обмен данными стал идти не по К-линии а по CANy.

Boт и понаделал зааод кучу РАЗНЫХ не всегда взаимоменяемых прошивок.

Например-НИВА 21214.

В блок с прошивкой НD06 залил НC04 и...машина вообще не завелась.

Хотя там нет ни CANa ни заумностей с возбуждением генератора.

Потом у себя в ноуте нашел НD06 (был невнимательным...прошляпил), залил ее и тогда она завелпсь

..

Изменено 25 сентября, 2014 пользователем erz95

[Pavel_4uv]

B514НD06 заливал в НC04 не раз - полет нормальный

на B574DH04 иммо кановый, соответственно только этот софт

[erz95]

Я писал об ОБРАТНОЙ замене.

В машину с блоком НD06 залил по невнимательности софт НС04

И...она не завелась...

[владим]

Большое спасибо всем откликнувшимся за инфрмацию!

[Ranger]

Я писал об ОБРАТНОЙ замене.

В машину с блоком НD06 залил по невнимательности софт НС04

И...она не завелась...

Можно менять софты на ниве любым образом и взад и вперед и боком и .... все работает.

Не завестись могло если в софт 06 калибровки только пытался писать от другого софта, но это называется сам такой некрасивый, а софты тут не при чем.

Пишем полный фулл и все ок.

[chpuntik]

Доброго времени Всем.Ребятки,нужна прошка под евро-2 B574DB03.Зарание спасибо.