Опубликовано 12 февраля, 202512 февр Всем привет.Есть авто гетц 1.4 автомат кефико 797 TFE7M41 и есть прошиивка TFE7M40 immoof.Вопрос- можно ли заменть?Не могу найти инфы по аналогам.
Опубликовано 12 февраля, 202512 февр 11 часов назад, Сергей-1 сказал: Всем привет.Есть авто гетц 1.4 автомат кефико 797 TFE7M41 и есть прошиивка TFE7M40 immoof.Вопрос- можно ли заменть?Не могу найти инфы по аналогам. 7 год выпуска м автомат 4 обьем 1 версия обозначенная прошивка нашлась -9 года Изменено 12 февраля, 202512 февр пользователем тас
Опубликовано 28 июля, 202528 июль Добрый день! Поделитесь пожалуйста стоком на Hyundai Tucson EDC16 1037395835. Заранее спасибо!
Опубликовано 28 июля, 202528 июль 1037395835_FULL_ktag.7z Вот у коллег нашелся Изменено 28 июля, 202528 июль пользователем kyzka
Опубликовано 30 сентября, 202530 сент Прошивка 28313639 DELPHI MT86 TC1766 1504kb CAN BUS 28313639.rar
Опубликовано 20 декабря, 202520 дек В 08.08.2014 в 17:13, Gladiator сказал:Прошивки Hyundai ElantraGBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GAMD_BE36QS00C00Startpower 2011 GAMD_BE36QS00C00 v1 e2 Прошивки Hyundai I30GAGD-BE44FS00600GAGD-BE46FS00600GAGD-BE46QS00C00GFDVA34CFF0-5000GFDVA34CFS1_5000GFDVA36CFF0-5000GFDVA36CFF0-6000GFDVA36CFS0_6000GFDVA36CFS1_5000GFDVA36CQF0-A000GFDVA36CQS1_A000GFDVA44CFF0-5000GFDVA44CFS1-5000GFDVA46CFS0-6000GFDVA46CFS1_5000GFDVA46CQS0_A000GFDVA46CQS1_A000GFDVA46CQS2-A000GFDVA54CFF0-5000GFDVA54CFS1-5000Ссылка на скачивание.rtfНедоступноСсылка на скачивание I30.rtfНедоступноЗдравствуйте, ето сток прошивки или мод. Ищу сток gfdva54cfs1 для сравнения
Опубликовано 20 декабря, 202520 дек опиши что нужно то - стока нет как такового есть сток 34 иGFDVA54CFF0-и есть мод под указанный идентификатор gfdva54cfs1Евро-комплектация: цифра 3 означает Евро-3, цифра 4 означает Евро-4 и т.д. Объем двигателя: цифра 4 – 1.4л, цифра 6 – 1.6л.Версия серийного ПО: s1 - 0, 1, 2, 3, 4 и т.д. – номер версии калибровок. нарушены правила форума Изменено 20 декабря, 202520 дек пользователем тас
Опубликовано 21 декабря, 202521 дек Hyundai I30, Me17.9.11, 39112-2B125, 9109131S10, GFDVA54CFS1-5000 нужен сток именно под этот индификатор GFDVA54CFS1 по наклейке (некоторое по говорит что ето и есть версия sw), пцм определил как 9109131S10, нужны сток калибровки, мод в сети валяетсяпрошу простить, не понял что нарушил, наверно профиль недозаполнил, исправил
Опубликовано 21 декабря, 202521 дек нашлась прошивка - но за нее просят 10 ори файлов прошивок или пожертвовать на развитие сайта и спросите нужный софт.как потом ее будете сравнивать и зачем это делать -когда можно скачать из блока и обратиться для анализа адекватности прошивки Изменено 21 декабря, 202521 дек пользователем тас
Опубликовано 21 декабря, 202521 дек Разобрался, в блоке сток! Добавлю может пригодится, это фул флешь считаная пцм в бенч. Спасибо что отозвались TC1762_9109131S10.rar
Опубликовано 21 декабря, 202521 дек У этого софта есть обновление, устранение проблем с детектированием детонации в зоне 1500-2000rpm
Опубликовано 21 декабря, 202521 дек 21 час назад, тас сказал:Версия серийного ПО: s1 - 0, 1, 2, 3, 4 и т.д. – номер версии калибровок.Как видно из моего предыдущего поста, не всегда... и поправлю, эта цифра обычно означает версию обновления, а не калибровок, с выше цифрой вообще может замена софта целиком быть...
Опубликовано 21 декабря, 202521 дек 4 часа назад, Zews 23 сказал:Как видно из моего предыдущего поста, не всегда... и поправлю, эта цифра обычно означает версию обновления, а не калибровок, с выше цифрой вообще может замена софта целиком быть...может оно и так, но я так понимаю, что буква S это версия По ,а цифра 1 калибровки .при перепрограммировании всегда менять ПО полностью т.е. управляющую программувместе с калибровками, а не только отдельно калибровки Изменено 21 декабря, 202521 дек пользователем тас
Опубликовано 22 декабря, 202522 дек Не правильно понимаете. В коде "CFS", закодирована комплектация, в том числе наличие/отсутствие иммо. Следующая за ним цифра или символ - старшинство софта, причём в редких случаях, даже возможно аппаратное отличие ЭБУ, от предыдущего. Поэтому есть TSB, где указывается что на что можно менять - там 99,9% под аппаратно одинаковое железо. Калибровки - это калибровки, часть софта с тарировками. А софт, это софт, калибровки+управляющая программа. Поэтому примерно в 40% случаев у обнов, и софт другой (с другой цифрой), поэтому менять всегда софтом. Понятие "цифра"="калибровки", в корне неправильное.
Опубликовано 22 декабря, 202522 дек 3 часа назад, Zews 23 сказал:. Калибровки - Понятие "цифра"="калибровки", в корне неправильное.вот что выдал ИИ по поводу расшифровки прошивки выложеное из другого сайта - так где истина ?"Расшифровка обозначений прошивки блока управления двигателем ME17.9.11 (например, версии ПО GCQBRB46CFS05500)G — признак модели (бензиновый (Gazoline)).CQB RB — платформа, код модели.4 — нормы токсичности (3-Е3, 4-Е4).6 — объём двигателя (6 — 1.6L, 4 — 1.4L).С — комплектация.F — наличие иммобилайзера: E, Р — без иммобилайзера, F, Q — с иммобилайзером.S05 — версия калибровочных данных.5 — тип КПП: А, С — АКРР, 5 — 5-ст. МКПП, 6 — 6-ст. МКПП.00 или 000 — резерв. действовать по принципу - " сосчитал , отредактировал ,залил " и проблем не будет . Изменено 22 декабря, 202522 дек пользователем тас
Опубликовано 22 декабря, 202522 дек Истина простая. Наличие прошивок от данных ЭБУ, включая обновления. Анализ. Сравнение базового софта предыдущей версии и следующей. ИИ чему "научат" - то он и выдаст. Повторю, софт с цифрой выше, может быть другим по сравнению с предыдущим, про калибровки вообще молчу - априори будут правленые.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь