Всем привет.Есть авто гетц 1.4 автомат кефико 797 TFE7M41 и есть прошиивка TFE7M40 immoof.Вопрос- можно ли заменть?Не могу найти инфы по аналогам.

11 часов назад, Сергей-1 сказал:

Всем привет.Есть авто гетц 1.4 автомат кефико 797 TFE7M41 и есть прошиивка TFE7M40 immoof.Вопрос- можно ли заменть?Не могу найти инфы по аналогам.

7 год выпуска 

м автомат 

4 обьем 

1 версия 

обозначенная прошивка нашлась -9 года  

Изменено 12 февраля, 20251 г. пользователем тас

тас-  спасибо большое

Добрый день! Поделитесь пожалуйста стоком на Hyundai Tucson EDC16 1037395835. Заранее спасибо!

1037395835_FULL_ktag.7z   Вот у коллег нашелся

Изменено 28 июля, 202528 июль пользователем kyzka

спасибо огромное!

Прошивка 28313639 DELPHI MT86 TC1766 1504kb CAN BUS

28313639.rar

В 08.08.2014 в 17:13, Gladiator сказал:

Прошивки Hyundai Elantra

GBO4_DTVgrnd_Startpower 2011 GAMD_BE36QS00C00

Startpower 2011 GAMD_BE36QS00C00 v1 e2

 

Прошивки Hyundai I30

GAGD-BE44FS00600

GAGD-BE46FS00600

GAGD-BE46QS00C00

GFDVA34CFF0-5000

GFDVA34CFS1_5000

GFDVA36CFF0-5000

GFDVA36CFF0-6000

GFDVA36CFS0_6000

GFDVA36CFS1_5000

GFDVA36CQF0-A000

GFDVA36CQS1_A000

GFDVA44CFF0-5000

GFDVA44CFS1-5000

GFDVA46CFS0-6000

GFDVA46CFS1_5000

GFDVA46CQS0_A000

GFDVA46CQS1_A000

GFDVA46CQS2-A000

GFDVA54CFF0-5000

GFDVA54CFS1-5000

Ссылка на скачивание.rtfНедоступно

Ссылка на скачивание I30.rtfНедоступно

Здравствуйте, ето сток прошивки или мод. Ищу сток gfdva54cfs1 для сравнения

Вроди как ссылка уже битая😔

опиши что нужно то - стока нет как такового есть сток 34 и

GFDVA54CFF0-

и есть мод под указанный идентификатор gfdva54cfs1

Евро-комплектация: цифра 3 означает Евро-3, цифра 4 означает Евро-4 и т.д. Объем двигателя: цифра 4 – 1.4л, цифра 6 – 1.6л.

Версия серийного ПО: s1 - 0, 1, 2, 3, 4 и т.д. – номер версии калибровок.

нарушены правила форума

Изменено 20 декабря, 202520 дек пользователем тас

Hyundai I30, Me17.9.11, 39112-2B125, 9109131S10, GFDVA54CFS1-5000

нужен сток именно под этот индификатор GFDVA54CFS1 по наклейке (некоторое по говорит что ето и есть версия sw), пцм определил как 9109131S10, нужны сток калибровки, мод в сети валяется

прошу простить, не понял что нарушил, наверно профиль недозаполнил, исправил

нашлась прошивка - но за нее просят 10 ори файлов прошивок или пожертвовать на развитие сайта и спросите нужный софт.

как потом ее будете сравнивать и зачем это делать -когда можно скачать из блока и обратиться для анализа адекватности прошивки

Изменено 21 декабря, 202521 дек пользователем тас

я есть на том сайте, и на форуме тут есть ори

Разобрался, в блоке сток! Добавлю может пригодится, это фул флешь считаная пцм в бенч. Спасибо что отозвались

TC1762_9109131S10.rar

У этого софта есть обновление, устранение проблем с детектированием детонации в зоне 1500-2000rpm

21 час назад, тас сказал:

Версия серийного ПО: s1 - 0, 1, 2, 3, 4 и т.д. – номер версии калибровок.

Как видно из моего предыдущего поста, не всегда... и поправлю, эта цифра обычно означает версию обновления, а не калибровок, с выше цифрой вообще может замена софта целиком быть...

4 часа назад, Zews 23 сказал:

Как видно из моего предыдущего поста, не всегда... и поправлю, эта цифра обычно означает версию обновления, а не калибровок, с выше цифрой вообще может замена софта целиком быть...

может оно и так, но я так понимаю, что буква S это версия По ,а цифра 1 калибровки .

при перепрограммировании всегда менять ПО полностью т.е. управляющую программу

вместе с калибровками, а не только отдельно калибровки

Изменено 21 декабря, 202521 дек пользователем тас

Не правильно понимаете. В коде "CFS", закодирована комплектация, в том числе наличие/отсутствие иммо. Следующая за ним цифра или символ - старшинство софта, причём в редких случаях, даже возможно аппаратное отличие ЭБУ, от предыдущего. Поэтому есть TSB, где указывается что на что можно менять - там 99,9% под аппаратно одинаковое железо. Калибровки - это калибровки, часть софта с тарировками. А софт, это софт, калибровки+управляющая программа. Поэтому примерно в 40% случаев у обнов, и софт другой (с другой цифрой), поэтому менять всегда софтом. Понятие "цифра"="калибровки", в корне неправильное.

3 часа назад, Zews 23 сказал:

. Калибровки - Понятие "цифра"="калибровки", в корне неправильное.

вот что выдал ИИ по поводу расшифровки прошивки выложеное из другого сайта - так где истина ?

"Расшифровка обозначений прошивки блока управления двигателем ME17.9.11 (например, версии ПО GCQBRB46CFS05500)

G — признак модели (бензиновый (Gazoline)).

• CQB RB — платформа, код модели.

• 4 — нормы токсичности (3-Е3, 4-Е4).

• 6 — объём двигателя (6 — 1.6L, 4 — 1.4L).

• С — комплектация.

• F — наличие иммобилайзера: E, Р — без иммобилайзера, F, Q — с иммобилайзером.

• S05 — версия калибровочных данных.

• 5 — тип КПП: А, С — АКРР, 5 — 5-ст. МКПП, 6 — 6-ст. МКПП.

• 00 или 000 — резерв.

• действовать по принципу - " сосчитал , отредактировал ,залил " и проблем не будет .

Изменено 22 декабря, 202522 дек пользователем тас

Истина простая. Наличие прошивок от данных ЭБУ, включая обновления. Анализ. Сравнение базового софта предыдущей версии и следующей. ИИ чему "научат" - то он и выдаст. Повторю, софт с цифрой выше, может быть другим по сравнению с предыдущим, про калибровки вообще молчу - априори будут правленые.