Все понятно, то есть вы как человек непосредственно связанный с прошивками, даете добро на прошивки матиз1,2,3, я правильно понял? А что вы можете о них сказать - имеют право жить? А если точнее, настройки в них достаточно корректные?

Понимаю, много вопросов . Может ответите?

А он че эксперт по прошивкам у него нужно брать заключение ездить на этой прошивки или нет?:emot64:

Предлагаю не отходить от технического смысла темы в обсуждение персон и сравнения линеек.

Парни,по теме общайтесь..,тема о прошивках если кто забыл...

Бывают ли двухрежимные прошивки?

 

 

 

нет не бывают

Кстати у паулюса новая проша двухрежимная. Есть у кого слитая?

Изменено 22 апреля, 201114 г. пользователем Fedik

Бывают ли двухрежимные прошивки?

 

 

Кстати у паулюса новая проша двухрежимная. Есть у кого слитая?

Fedik По моему это технически не возможно на блоках 7.9.7...

Изменено 23 апреля, 201114 г. пользователем exploder

возможно.есть прошивки двух режимные на бош797

Доброго всем здоровья Кто может помочь с прошивкой Е-2 на Акцент 2008 г 1.4 Kefico 7.9.8 Если вопрос комерц в личку Желательно с Украины

 

есть успехи ?

так это вроде давно не проблема.чаще сложнее найти сток не вскрывая блок

За свежей прошивкой через личку ! уже давно другой реалез и свободному распространению не подлежит !

Выкладываю мини-отчётик эксплуатации нового релиза прошивки)

 

Общий пробег авто: 117 300км

Год выпуска: 2005, механика, колёса r14 легкосплав

Пробег на прошивке: ~>900км

 

Расход по трассе при удержании постоянных 130-140км/ч и обгонах: 9л

Расход по городу при спокойных режимах (не тошниловка, кручу 2,700-3500): 8.7-9л

 

Сразу после прошивки и общего сброса топливных таблиц калибровки машина рвала из под себя, разгон был таков, что после старта с неким стареньким опелем быстро набрал обороты и тупо проморгал тот момент, когда отсечка ушла за красную зону и сработал ограничитель :) Ощущения после прошивки по сравнению со стоком - с низких оборотов стала тянуть намного лучше, спокойнее как-бы и увереннее, педаль газа стала намного информативнее и отзывчивее, быстро набирались обороты до ограничителя. Машина как бы скинула лишних ~150кг.

 

После некоторого пробега-прикаталась прошивочка, машина адаптировалась под более менее спокойную езду :) и стала чуть тупее. Но информативность и реакция на газ не пропала :) ездит хорошо :) в сравнение с предыдущими прошивками не идёт)) ну только кроме спорт-версии от того же автора - Esso, но там расход от заправки до заправки))) но и 2,8 литровые старенькие аудюшки отдыхают со светофоров))

Изменено 29 апреля, 201114 г. пользователем exploder

Что то мне кажется с аудюшками перебрал :)

Что то мне кажется с аудюшками перебрал :)

масса то легче чем у ауди - а потом когда разгонится то уже сам отдыхает

fcctuning, Ауди 100 2.8 литра, старенькая, но бодренькая) с новыми конечно - там 1.8 турбированного не догонишь))

Изменено 30 апреля, 201114 г. пользователем exploder

Да я не против обогнал и обогнал я только рад за тебя ( мне не нравятся немецкие авто) просто как то неверится хотя я на ней и не ездил А на1.8 турбо квадро ездил сам на такой мне она показалась мертвой

Да я не против обогнал и обогнал я только рад за тебя ( мне не нравятся немецкие авто) просто как то неверится хотя я на ней и не ездил А на1.8 турбо квадро ездил сам на такой мне она показалась мертвой

я езжу по правилу 3д-знали бы ауди , что их хотят обогнать

прошился матиз-2! мне показалось на низах хуже чем на стоке. сначала даже заглох когда трогался. машине пробег 19000км, 2007г.в.

прошился матиз-2! мне показалось на низах хуже чем на стоке. сначала даже заглох когда трогался. машине пробег 19000км, 2007г.в.

а не забыли сделать сброс адаптаций ? после перепрошивки всегда делаю.

а не забыли сделать сброс адаптаций ? после перепрошивки всегда делаю.

 

Мне казалось, что при перепрошивке все и так сбрасывается...

Или я ошибаюсь?

ошибаешься нужен сброс всегда после репрога

прошился матиз-3! проехал пока всего 50км, по расходу ничего сказать немогу! но на низах стало значительно лучше, вроде по мягче или по эластичней. про динамику тоже нескажу ничего так как жопомер прибор с большой погрешностью измерений, но меня устраивает. хочу покататся с компом и посмотреть динамику разгона по графикам... есть такая бесплатная программка которая пишет графики..

Изменено 5 мая, 201114 г. пользователем shev2980

Тож уже недельку езжу на 3 матизе. У меня расход х.з. потому как в городе 4 и не включаю, город одно название, 20 домов в пять рядов. Первые три передачи радуют, мой жопомер очень чуствителен к изменению динамики, поэтому очень легко бежит машинка, обороты набирает шикарно, кто постоянно крутит движок мне кажется самое то. крутил до отсечки на 2-ой=100 кмч. По трассе пробовал мало, всего 20 км проехал, повыешенные передачи менее агресивные, но тоже разница уловима.

Изменено 5 мая, 201114 г. пользователем Poshin