Опубликовано 19 июня, 201411 г. comment_613663 если бы загнуло, то думаю и другие бы цилиндры задело. или я не прав? А это как повезёт. Крутили руками, может переусердствовали. Надо провести пневмотест , или хотя бы компрессию замерить. А может и совпало (подсос воздуха, форсунка,...и т.д) Сначала это проверь, и сделай диагностику, а то гадать можно долго. ресивер прочистили, ду тоже. Как умудрились почистить рессивер, и ЗАЧЕМ??? Его что, от коллектора откручивали. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-613663 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июня, 201411 г. comment_614676 Вопрос по катушкам зажигания приора 21126. При проверке компрессии забыли снять фишки с катушек, после четырех прокруток и и замера компрессии во всех цилиндрах установили катушки на место и машина стала уверенно троить. Реально ли попалить катушки таким образом ? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-614676 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 21 июня, 201411 г. comment_614689 конечно реально, но можете обойтись заменой резинового наконечника Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-614689 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 22 июня, 201411 г. comment_614801 Или резиновый наконечник не попал (не оделся) на свечу. Когда меряю компрессию , то включаю стартер на прямую проводком с АКБ (не включая зажигание) . А если так не подлезть , то снимаю разьем с ДПКВ и хозяин крутит с ключа. Изменено 22 июня, 201411 г. пользователем Ларёк Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-614801 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 июня, 201411 г. comment_615256 ошибся. ресивер просто снимали, форсы чистили. компрессия во 2 цилиндре 10-12, в остальных 14 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-615256 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 июня, 201411 г. comment_615375 ошибся. ресивер просто снимали, форсы чистили. компрессия во 2 цилиндре 10-12, в остальных 14 Снять бы осцилку с датчиком давления. Или провести пневмотест (может гидрики выёживаются). Но походу придётся ГБЦ снимать.. Изменено 23 июня, 201411 г. пользователем Ларёк Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-615375 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 июня, 201411 г. comment_615377 думаю датчики не причем, так как начал троить именно сразу после замены ремня. Возможно ли загиб клапанов только одного цилиндра? мне кажется должны были и другие клапана загнуть Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-615377 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 23 июня, 201411 г. comment_615380 Вы просто не знаете, что такое осциллограф + датчик давления. Руками погнуть в одном цилиндре вполне реально. Надо только крутануть коленвал до упора порезще :))) Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-615380 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 201411 г. comment_615986 Кто делал или пытался откорректировать в САУКУ положение заслонки через программу ОпенДиаг (1,4) в режиме коррекции? Если есть такие отпишите какие цифры писать вот в этих трёх строках. Сопротивление ДТВС.(+/- 1250м) Ом Сопротивление ДПВ. (+/- 2560м). Ом Калибровка полного хода. (+/- 5мм). мм В каком положении должен находиться переключатель выбора температуры для сброс контроллера, сброс ошибок?. ДТС испраен. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-615986 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 201411 г. comment_616323 Добрый вечер или день у кого как, как при помощи программы readlogs посмотреть ошибки. Там только цифры а описание нет. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-616323 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 25 июня, 201411 г. comment_616365 Добрый вечер или день у кого как, как при помощи программы readlogs посмотреть ошибки. Там только цифры а описание нет. никак... это анализатор логов... Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-616365 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 201411 г. comment_616436 Вчера, вечерком ещё раз подключился к ЭБУ через бук и прямиком в САУКУ. Вообщем ручку выбора температуры на красную точку R=739 om, на синюю точку R=4779. Полный цикл движения заслонки от красной точки до 22. Темература ДВС 31`С. Читал сопротивление через OpenDIag. Каллибровка этой прогой не возможна. Сегодня утром включил ЗЗ и заслонка зашевелилась, ручка то осталась на 22, а в гараже 15. То есть приоткрыл для горячего. Щёлкнул ручку в минус, есть движение. Дошёл до следующий после 18 и всё. ДТС правильно сигналит температуру в салоне блоку.САУКУ Вообщем проблема в большом шаге разницы сопротивления между горячий и до 22. Этот шаг надо изменить. Сдвинуть в сторону холод. Ищу ДСТ 2М или ДСТ-10Н для коррекции шага. Как это делать знаю. Про Штат ДСТ-2М почитал, вроде то же умеет это делать. Изменено 26 июня, 201411 г. пользователем retire Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-616436 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 июня, 201411 г. comment_616478 Вы просто не знаете, что такое осциллограф + датчик давления. Руками погнуть в одном цилиндре вполне реально. Надо только крутануть коленвал до упора порезще :))) Спасибо! Помогла замена клапанов 2 цилиндра! Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-616478 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 июня, 201411 г. comment_617393 Народ помогите мне разобраться в моей 12 пиновой колодке а конкрето за что каждый контакт отвечает , где плюс где минус, кде к-линия и так далее...или хотя бы подскажите как можно самому разобраться. Ваз 21093i 2002 г. Изменено 27 июня, 201411 г. пользователем Aleksey_91 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-617393 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 27 июня, 201411 г. comment_617396 Народ помогите мне разобраться в моей 12 пиновой колодке а конкрето за что каждый контакт отвечает , где плюс где минус, кде к-линия и так далее...или хотя бы подскажите как можно самому разобраться. Ваз 21093i 2002 г. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-617396 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 июня, 201411 г. comment_617946 здравствуйте помогите.ваз 21124.январь 7.2. почемут именно на 2й передаче если плавно начинаешь разгоняться начинаются провалы и дергания. Расход увеличился(по бк на 1-1.5литра). Давление топлива 3,8-3,9.свечи норм.дмрв 1,035.чек не горит.и еще пробовал дмрв отцепить завести.начинается падение оборотов 760-800(штатные 880).рхх менял таже история. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-617946 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 июня, 201411 г. comment_617986 в добавок к 826му посту скрины http://s019.radikal.ru/i606/1406/e8/5604d1749056.jpg http://s006.radikal.ru/i214/1406/71/a4ebc6ecb485.jpg http://s019.radikal.ru/i607/1406/cc/902ea840c3d3.jpg http://s019.radikal.ru/i638/1406/9b/7be012c44561.jpg http://s006.radikal.ru/i214/1406/29/ce1f65759623.jpg http://s52.radikal.ru/i137/1406/2a/7720530513eb.jpg http://i023.radikal.ru/1406/1c/cfc88ea03711.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1406/c8/ccd0c4adc037.jpg http://i023.radikal.ru/1406/56/1831f1faf8ab.jpg http://s019.radikal.ru/i637/1406/36/15345fa163c4.jpg http://s004.radikal.ru/i206/1406/a9/d244e8cfdf85.jpg http://s020.radikal.ru/i706/1406/75/1146d0b3cf18.jpg http://s52.radikal.ru/i137/1406/51/484d07a944b8.jpg http://s020.radikal.ru/i705/1406/55/baac80918c8a.jpg http://i016.radikal.ru/1406/1b/6b93b2d7065e.jpg http://s019.radikal.ru/i619/1406/94/1e6fd46d8d4a.jpg Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-617986 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 июня, 201411 г. comment_618019 здравствуйте помогите.ваз 21124.январь 7.2. почемут именно на 2й передаче если плавно начинаешь разгоняться начинаются провалы и дергания. Расход увеличился(по бк на 1-1.5литра). Давление топлива 3,8-3,9.свечи норм.дмрв 1,035.чек не горит.и еще пробовал дмрв отцепить завести.начинается падение оборотов 760-800(штатные 880).рхх менял таже история. Из выложеного : ДМРВ при 1.035 начинает шалить воздух не верно соответственно пережог ,и плохая работа дв-ля.Подмените. проверте. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-618019 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 июля, 201411 г. comment_619791 имеется приора. ЭБУ бош 7.9.7+. Иногда бывает что двигатель что то душит конкретно. пробег 40 т.км. Показания датчик кислорода (основного) от -0002 в. Это нормально? На что следует обратить внимание? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-619791 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 3 июля, 201411 г. comment_619872 следует сделать диагностику: снять параметры вв, давления топлива, проходимость ката, работы системы управления (эсуд) и механической части мотора. На основании полной картинки данных найти причину и устранить неисправность. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/28766-%D0%BE%D0%B1%D1%89%D0%B8%D0%B5-%D0%B2%D0%BE%D0%BF%D1%80%D0%BE%D1%81%D1%8B-%D0%B2%D0%B0%D0%B7-%D0%B3%D0%B0%D0%B7-%D1%83%D0%B0%D0%B7-%D0%B7%D0%B0%D0%B7-%D0%B8%D0%B6-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-%D1%87%D0%B0%D0%B9%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%BE%D0%B2/page/20/#findComment-619872 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь