знаком с таким!

эта перепрошивка имеет отношение к подобного рода проблемме? у меня товарищу шили, но у него реально машина глохла, я у себя такого не замечал! и ведь злыдни какие, знают, но когда на ТО приезжал словом не обмолвились!

а вот интересно, я могу самостоятельно загрузить эту прошивку!??? через клайн! НАПРИМЕР ВОТ ЭТИМ!!!!

A373DB04_ПБ-4 и ПБ-6.rar

Edited March 2, 201312 yr by gnom77

тема называется

Диагностика и ремонт с помощью OpenDiag

хотите про репрог-вам СЮДА попутно обдумаете свое же предложение

Edited March 2, 201312 yr by DеCоdеR

gnom77 написал в личку

 

ребят переспрашиваю (пост 230)а в минус у когонибудь аддитивная уходила и что смотрели

У меня сейчас уходит до -3% иногда.Не делал ничего.До -5% это нормально!

добрый вечер OpenDiag поддерживает функцию программного переключения пусковых калибровок Европа/Россия

в бесплатной версии или только в платной заранее спасибо

Китайский адаптер на СН340? :))))). Видимо прийдется ждать пока я раздобуду такой и разберусь где он глючит

 

Китаец. Проверил на на нескольких ПРИОРАХ и КАЛИНАХ, такого как на моей 2107i нет нигде, показания через 0 периодически.

добрый день!

снимал логи показаний напряжения бортовой сети бесплатной версией с ЭБУ Январь 7.2 адаптером от мастеркит на FT232

наблюдаются кратковременные провалы до 5.2в

на заглушенном двигателе тоже самое

другими программами с этим же адаптером) не смог выявить эту проблему

может ли это быть вызвано именно особенностями OpenDiag или она чаще снимает данные и точнее показывает чем например DiagnozNK_v1.17 и Diagnostic Tool?

 

здесь длинная ветвь обсуждения этого вопроса http://www.vkaline.ru/forum/showthread.php?p=260787&posted=1#post260787

Edited March 15, 201312 yr by scorp_alexandr

добрый день!

снимал логи показаний напряжения бортовой сети бесплатной версией с ЭБУ Январь 7.2 адаптером от мастеркит на FT232

наблюдаются кратковременные провалы до 5.2в

на заглушенном двигателе тоже самое

другими программами с этим же адаптером) не смог выявить эту проблему

может ли это быть вызвано именно особенностями OpenDiag или она чаще снимает данные и точнее показывает чем например DiagnozNK_v1.17 и Diagnostic Tool?

 

здесь длинная ветвь обсуждения этого вопроса http://www.vkaline.ru/forum/showthread.php?p=260787&posted=1#post260787

 

Это особенность программы. Наблюдаются кратковременные обрывы связи. Дождитесь выхода версии 1.3.8 на днях (я обещал что она выйдет еще пару дней назад, но возникли некоторые трудности личного характера :) )

В ней реализован новый алгоритм обмена по к-линии. На тестах показал себя более стабильно чем нынешний. Пользователи коммерческой версии вроде также отметили более стабильную без провалов работу нового алгоритма.

Добрый вечер ,микас 12.3 не считывает параметры,прочерки,управление механизмами работает,версия1.3.6 FREE,будет ли работать в следующей версии?УМЗ евро-4

Edited March 15, 201312 yr by vovchinello

всем привет! ребят, подскажите цифру циклового наполнения на м73. заранее спасибо! и может кто может скинуть лог холостых на этот блок.

На M73 нет циклового есть только массовый расход воздуха. Сильно зависит от состояния ДВС и прошивки(обороты ХХ и пр.). Для приоры норма на ХХ 8-10кг/ч на прогретом двигателе. Логи можно найти в теме про логи.

На M73 нет циклового есть только массовый расход воздуха. Сильно зависит от состояния ДВС и прошивки(обороты ХХ и пр.). Для приоры норма на ХХ 8-10кг/ч на прогретом двигателе. Логи можно найти в теме про логи.

ну как же, в версии 1.8 появился ! цикловой расход на основе дмрв. вот я и поинтересовался сколько же он должен быть. ну теперь в принципе понятно что его число будет зависеть от расхода воздуха! у меня в районе 110-120 и ещё вопрос, аддитив повышенным может быть из за подсоса на выхлопе?

Edited March 29, 201312 yr by gnom77

Насколько я понимаю аддитив может быть повышенным из-за подсоса воздуха после ДМРВ т.е. на впуске.Прошивку поменял?

Если молчишь-значит нет вопросов,значит и не будет ответов

Добрый вечер, Виктору ОГРОМНОЕ СПАСИБО! К теме : ВАЗ 2104, 21067-1411020-47, I429RF02, покупался новым, пробег 8000 км, расход 7.8 (зима) город, 10.0 трасса . Замучил "катализатор" (было изначально). СТО говорят "подсос" (не верю). Копать лямбды? Массы? P/S не пинайте, если не формат, новичек, исправлюсь...главное подскажите как...

Документ Microsoft Office Word (3).rar

А чем замучил катализатор? Ты его проверял, он не битый?

расход воздуха какой? ацп дмрв на заглушенном какой?

Edited April 11, 201312 yr by 1autoelektro

расход 7.8 (зима) город, 10.0 трасса . Замучил "катализатор" (было изначально). СТО говорят "подсос" (не верю). Копать лямбды?

1.Посмотрите фишки на датчиках местами не перепутаны?

2.Те кто говорят "подсос" должны не только говорить, но и искать его.

3. Выложите данные по коррекциям смеси - там видно есть подсос или нет.

4. перепрограммируйте авто нормальной прошивкой и про кат забудете и расход упадет

Спасибо откликнувшимся! Катализатор не битый, постоянно выскакивает Р0422,расход, вроде, и так сказочный ( люди тут жалуются на 15л/100км ). Разъемы, АЦП, коррекцию сегодня посмотрю.

У меня возникла проблема такого характера. При диагностике через ELM новая версия не хочет вязаться с машиной. Перепробовал все скоростя обмена - не помогает. Зацепится, пару секунд поработает и отваливается. Поставил предыдущую версию. На ней вроде бы всё заработало, но опять частые обрывы связи. Смотрю определённый набор параметров, переключаюсь на другой набор и связь пропадает. При этом другие проги под ELM работают без проблем. Подскажите, в чём моет быть причина?

У меня возникла проблема такого характера. При диагностике через ELM новая версия не хочет вязаться с машиной. Перепробовал все скоростя обмена - не помогает. Зацепится, пару секунд поработает и отваливается. Поставил предыдущую версию. На ней вроде бы всё заработало, но опять частые обрывы связи. Смотрю определённый набор параметров, переключаюсь на другой набор и связь пропадает. При этом другие проги под ELM работают без проблем. Подскажите, в чём моет быть причина?

а какими версиями пробовали