Опубликовано 27 марта, 201214 г. comment_282130 Доброе время суток. Подскажите что может быть? Притащили Pajero 3.0, 93г., нет искры. Через час машина стала заводится, попробовали еще через час не запустилась. В итоги нашли что на управляющем проводе на ключевом транзисторе(рядом с катушкой) весит постоянно 12v. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29456-pajero-301993%D0%B3/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 28 марта, 201214 г. comment_282836 Возможно проблема в пред усилительном каскаде.Эти блоки страдают от воды что по стойке скапливается.Вскрывайте ЕСМ и проверяйте на признак окисления Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29456-pajero-301993%D0%B3/#findComment-282836 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 29 марта, 201214 г. Автор comment_283048 Возможно проблема в пред усилительном каскаде.Эти блоки страдают от воды что по стойке скапливается.Вскрывайте ЕСМ и проверяйте на признак окисления Вскрыл. Плюс весит с микросхемы E310A. Возможно проблема в питании микросхемы? или её надо менять? Сам ECM сухой, но есть небольшие следы окиси. Два кондера менялись(на 47 и 100). Изменено 29 марта, 201214 г. пользователем Joss1986 Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29456-pajero-301993%D0%B3/#findComment-283048 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 31 марта, 201214 г. comment_284454 Подкиньте донора и всё станет ясно,а потом ЕСМ пахайте Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29456-pajero-301993%D0%B3/#findComment-284454 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 апреля, 201214 г. Автор comment_286449 Подкиньте донора и всё станет ясно,а потом ЕСМ пахайте У нас проблема с бензиновыми Pajero, не на одной разборке не найти Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29456-pajero-301993%D0%B3/#findComment-286449 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 апреля, 201214 г. comment_286484 Транзистор может управляться минусом с блока, тогда в статике на проводе будет присутствовать плюс. Ищите электросхему зажигания и проверяйте. Как правило плавающие неисправности обычно проявляются при тепловом обрыве или пробое. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/29456-pajero-301993%D0%B3/#findComment-286484 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь