Опубликовано 21 июня, 201312 г. Не раздувайте тему, никаких активных и пасс копий в БСМ капы 100 и 140 нет! Проблема в панели, ресет через резистор, подпаивайте провод ресет на 40 ногу проца и вперёд....штук 20 сделал после неудачных попыток коллег! Но расколотся пришлось...уже схавали тему. Упа, Ипрог...ок Фото платы с 128 и 256 на борту: Изменено 21 июня, 201312 г. пользователем Батыр
Опубликовано 13 сентября, 201312 г. вчера делал captiva 2012 (9S12HZ256) упой, прочитал с первого раза по точкам как в мануале к упе, без резисторов
Опубликовано 13 сентября, 201312 г. вчера делал captiva 2012 (9S12HZ256) упой, прочитал с первого раза по точкам как в мануале к упе, без резисторов Люди нечего разбитат инструмент там пазади все BKGR , RESET , 5V и Graund .
Опубликовано 4 марта, 201411 г. Reset поднять пробовал? ни разу на этой панели не поднимал ни одной ноги, UPA, Iprog по BDM-му на ура читают.
Опубликовано 4 марта, 201411 г. чисто поржать. приехал лишенец из соседнего региона . говорит ребята из Волгодонска снимали снимали панель,меняли меняли пробег ,а он возвращался назад. это Автосмотка ру есть дампы BCM ? покумекать где что лежит, этого года с BCM не делали Каптиву
Опубликовано 10 сентября, 201411 г. Зачем дампы BCM? Все в панели, моторолла, под задней крышкой есть БДМ разъем, чуть выше на фото у Батыра видно, все выводы на этом разъеме. дольше снимать чем мотать.
Опубликовано 10 сентября, 201411 г. Да нет там нифига особенного... Просто "ресет" не выходит на BDM-разъём напрямую... Недавно делал пару "каптив" 2013 года, ресет подпаивал к резистору (R25 вроде бы, точно не помню). Всё читается/пишется без всяких замен кварца и поднятий ног... Читал Х-прогом... В ВСМе - никаких дублей нет, только в моторном почистить ошибки и ... "вперёд на ТО"
Опубликовано 13 сентября, 201411 г. Да нет там нифига особенного... Просто "ресет" не выходит на BDM-разъём напрямую... Недавно делал пару "каптив" 2013 года, ресет подпаивал к резистору (R25 вроде бы, точно не помню). Всё читается/пишется без всяких замен кварца и поднятий ног... Читал Х-прогом... В ВСМе - никаких дублей нет, только в моторном почистить ошибки и ... "вперёд на ТО" 100%
Опубликовано 14 сентября, 201411 г. Да нет там нифига особенного... Просто "ресет" не выходит на BDM-разъём напрямую... Недавно делал пару "каптив" 2013 года, ресет подпаивал к резистору (R25 вроде бы, точно не помню). Всё читается/пишется без всяких замен кварца и поднятий ног... Читал Х-прогом... В ВСМе - никаких дублей нет, только в моторном почистить ошибки и ... "вперёд на ТО" а если ошибок нет? в моторном сидит при каком пробеге скидывали ранее, :) и есть подробная история ошибок (е39 по крайней мере)
Опубликовано 14 сентября, 201411 г. Делал на днях сие авто 2013 года. Красный тетрис показал реальный пробег - скорректировал им. На щитке всё тот же старый пробег. Проверил тетрисом опять - циферки новые. Скинул АКБ - всё по старому. Пришлось руками и Упой делать. Вопрос - так чтож Тетрис корректировал - в BCM чтоль? Да, пришлось на ресет подпаиваться, иначе никак не хотела считываться Изменено 14 сентября, 201411 г. пользователем nail1978
Опубликовано 14 сентября, 201411 г. Да,в свежей обнове тетриса каптива заявлена.Жаль,что не получилось по обд
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь