Уважаемые знатоки. Приехал land rover, печка не работает. Добравшись до печки нашли радиатор. Печка на холодную работает. Нагрели радиатор феном, печка отключилась и больше не включалась, достав радиатор, на нем обнаружена платка с транзистором и термистором.

Выпаяв термистор и припаяв на его место перемычку, печка стала заводится и скорость регулируется, но климат не работает, всегда дует холодным( ибо сопротивление равно 0) прошу помощи в поиске термистора N109076 114C 2A. Фото прилагается.

Прошу прощения форумчане, это не термистор а термопредохранитель 2BN109 для транзистора K3213)) сработка на 114С всем спасибо кто уделил внимание тему можно закрыть.

Это просто защитный предохранитель, его выбивает при забитом фильтре и перегреве.Он не влияет на температуру отопителя.

Проверяйте заслонку смешивания потоков

Нагрели радиатор феном, печка отключилась и больше не включалась

Интересные методы работы. Радиатор создан что бы отвадить тепло, а вы его грейте.

Я всегда эти термопредохранители замыкаю...От них больше проблем чем пользы.

Я всегда эти термопредохранители замыкаю...От них больше проблем чем пользы.

Они служат для защиты от перегрева и перемыкать их нельзя, от того они и сгорели, сначала устраняйте причину , иначе итог сгоревший транзистор

Я всегда эти термопредохранители замыкаю...От них больше проблем чем пользы.

 

Был когда-то у одного знакомого автомобиль, который также думал.

Я всегда эти термопредохранители замыкаю...От них больше проблем чем пользы.

Мой коллега тоже перемычки ставил,в итоге у клиента загорелась печка и поплавилась панель ,попандос на не малую суму.Эти предохранители горят от недостатка воздушного потока или подклинивания вентилятора,всегда надо искать причину перегорания.