Доброго времени суток всем. Приехало данное авто из Прибалтики не на ходу, ключи слетели. Ключи подвязал, машину завел. Теперь на приборке горит ABS, подушки, чек, мигает EPC, тахометр то работает, то нет, датчик температуры тоже и стрелка спидометра зависла на 240 км/ч. Подскажите пожалуйста, кто сталкивался, что может быть. Заранее спасибо. Двигатель на диагностику не выходит, аирбэги тоже.

прикольно особенно что моторник на диагностику не выходит но авто заводиться какимто макаром

и до того как ключи то прописал симптомы такийже были спидометр и тд ?

прикольно особенно что моторник на диагностику не выходит но авто заводиться какимто макаром

и до того как ключи то прописал симптомы такийже были спидометр и тд ?

там панель является и иммо и gateway - связь с моторным по CAN шине

походу кодировка слетевшая, не только ключи...

синхра походу меж панелью и моторным есть значит САN работает ...

Изменено 29 октября, 201410 г. пользователем Bondareff

прикольно особенно что моторник на диагностику не выходит но авто заводиться какимто макаром

и до того как ключи то прописал симптомы такийже были спидометр и тд ?

Да симптомы эти были, стрелка спидометра в районе 70 км/ч висела. Как завел, стрелка легла. Может криво смотали до меня?

 

 

 

там панель является и иммо и gateway - связь с моторным по CAN шине

походу кодировка слетевшая, не только ключи...

синхра походу меж панелью и моторным есть значит САN работает ...

То, что панель является иммо это я знаю.

 

И ошибки в приборке странные, на память не помню. Буду на работе, отпишусь.

Номер ВАГ: 1J0 920 826 A Компонент: KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20

 

2 Найдены неисправности:

01039 - Датчик температуры охлаждающей жидкости-G2

64-10 - в настоящее время не тестируемый - Спорадическая

01312 - Шина данных-привод

37-10 - неисправен - Спорадическая

Вот дамп, считанный VAG EEPROM PROGRAMMER: 1J0920826A KOMBI+WEGFAHRSP VDO V20.BIN

ну а что мешает залить другой дамп от такойже панели да и посмотреть на поведение щитка

ну а что мешает залить другой дамп от такойже панели да и посмотреть на поведение щитка

Привет, Жень, а есть рабочий дамп?

 

Просто именно от такого у меня нету.

Для пробы

1J0920826A V20.bin

вот еще с этого форума

1J0920826A__KOMBI_WEGFAHRSP_VDO_V20_WVWZZZ1JZ3W611834_____VWZ7Z0C7536985.bin

я думаю все дело скорее в кодировке скорости передачи данных.хотя....

VAG_IMMO I-II-III PIN.rar

Изменено 30 октября, 201410 г. пользователем michlen

А абс на диагностику выходит?

Спасибо всем завтра пробовать буду.

 

 

А абс на диагностику выходит?

Да, только не помню, что там.

 

А абс на диагностику выходит?

Да, только не помню, что там.

Изменено 30 октября, 201410 г. пользователем kyryarus

как то была похожая ситуация.со шкодой панель приборов светилась как гирлянда и диагноза на шину ругалась так там электро насос усилителя руля всю шину коротнул. снял с него разем и все в норму пришло ну акромя усилителя руля конечно.были случаи что и абс шину коротил

как то была похожая ситуация.со шкодой панель приборов светилась как гирлянда и диагноза на шину ругалась так там электро насос усилителя руля всю шину коротнул. снял с него разем и все в норму пришло ну акромя усилителя руля конечно.были случаи что и абс шину коротил

Завтра погляжу.

как то была похожая ситуация.со шкодой панель приборов светилась как гирлянда и диагноза на шину ругалась так там электро насос усилителя руля всю шину коротнул. снял с него разем и все в норму пришло ну акромя усилителя руля конечно.были случаи что и абс шину коротил

ещё стандартная болячка у вагов когда горе установщики К-линию приходящую на штатную магнитолу умудряються уцепить на + или массу китайской гавнитолы...

ещё стандартная болячка у вагов когда горе установщики К-линию приходящую на штатную магнитолу умудряються уцепить на + или массу китайской гавнитолы...

но это в свое время помогло не смогли угнать авто у знакомого человека ))

вот еще с этого форума

 

Залил этот дамп, не прокатило, что-то по-ходу засаживает по кану.