машинка ваз 2110,8кл, при -2 на улице отказывается заводится,крутит так как нет искры или топлива,заводят только с тросса, только на улице чуть теплее заводится все время хорошо, по диагностика все отлично, компрессия в норме, ДЗ почистили вместе с ПХХ, давления топлива в норме,свечи провода новые, поправил в прошиве шаги датчика холостого хода от температуры, стала заводится,но мое мнение это не причина,мож кто-то подскажет,токое впечетления, что у нее гдето воздух на холодную закрывается,мож ПХХ заедает?

А может и правильно. По логтке при запуске с галстуком ЭБУ видит нагрузку на двигатель и добавляет ХХ.

 

Воздушный фильтр и ДТОЖ проверял?

 

В идеале записать бы что происходит в момент холодного запуска.

Если поиграть педалью газа - тогда заведётся или нет?

АЦП ДМРВ и ДТ какие?

АЦП ДМРВ и ДТ какие?

 

на холостом дмрв 1.2в,точно не помню, на холостом 10-11 кг показывает температуры не знаю,но градусы правильно показывает,что холодная,что горячая

насчет педали газа - не играли, просто добавляли шаги на пхх, тоесть делали подсос больше,тогда заводилась

когда заводится,работает четко не троит,чек не горит, склоняюсь к забитым нагаром каналов к ПХХ

Edited November 5, 200916 yr by west

машинка ваз 2110,8кл, при -2 на улице отказывается заводится,крутит так как нет искры или топлива,заводят только с тросса, только на улице чуть теплее заводится все время хорошо, по диагностика все отлично, компрессия в норме, ДЗ почистили вместе с ПХХ, давления топлива в норме,свечи провода новые, поправил в прошиве шаги датчика холостого хода от температуры, стала заводится,но мое мнение это не причина,мож кто-то подскажет,токое впечетления, что у нее гдето воздух на холодную закрывается,мож ПХХ заедает?

проверь давление в рампе и датчик хх ДСТ-6 на придмет закусываня или пробуксовки.ещё может из-за форсунок

Edited November 5, 200916 yr by ser-vel

рампа не сливная, если бы закусовало Пхх думаю бы подвисали бы обороты,а так все четко,прогрев есть,все красиво

Edited November 5, 200916 yr by west

попробуй поставить другой ДМРВ с проверенного авто .

 По поводу нагара в каналах +100.Да и воздушный фильтрик глянуть осень таки.

Добрый вечер.Сосед автоэлектрик в таких случаях говорит-заряди аккумулятор и будет заводиться.Бывает(довольно часто,что с наступлением похолодания не хватает напряжения)Когда машина на буксире-больше и обороты двигателя и бортовое напряжение,стартер крутит,но на блок подается пониженное напряжение-ниже8-8.5в в момент заводки.В этом случае машину завести реально только с буксира.При ежедневной проверке машин(диагностике)у минимум 50%авто напряжение генератора-13.3-13.4в.Машину завели или нагрели аккумулятор-проблема уходит, машина остыла ,аккумулятор тоже-проблема появилась.

надо проверить компрессию

Добрый вечер.Сосед автоэлектрик в таких случаях говорит-заряди аккумулятор и будет заводиться.Бывает(довольно часто,что с наступлением похолодания не хватает напряжения)Когда машина на буксире-больше и обороты двигателя и бортовое напряжение,стартер крутит,но на блок подается пониженное напряжение-ниже8-8.5в в момент заводки.В этом случае машину завести реально только с буксира.При ежедневной проверке машин(диагностике)у минимум 50%авто напряжение генератора-13.3-13.4в.Машину завели или нагрели аккумулятор-проблема уходит, машина остыла ,аккумулятор тоже-проблема появилась.

Полностью согласен,была такая же проблемма с Ланосом,при проверке напряжения просадка была до8 вольт,а стартер крутил бодренько,замен акума решила проблему.

по прасадке напряжения это верно,только разные блоки по-разному реагируют вроде,я5.1 начинает тупить когда уже ниже 8 вольт

если бы закусовало Пхх думаю бы подвисали бы обороты,а так все четко,прогрев есть,все красиво

 

Попробуйте всеже подменный РХХ(рабочий).

да да РХХ поставь другой

а насчет АКБ- проверь нагрузочной вилкой

А сигнализация как подключена? Если например рвёт встроенным реле питание бензонасоса то запросто может такая ситуация произойти. Недавно была ино с такими же симптомами, чё только не поменяли, пока сигу не отключили. не заводилась при -1 и ниже.

Проверь дачик температуры двигателя может быть проблеиы с прошивкой или может ты масло менял последний раз 100000 км назад.

тема закрыта, клиент приезжал сказал что все хорошо,спасибо всем

Сегодня была машинка с подобной проблемкой, решилось всё замсеной замка зжигания, А может и такое бывает , у всех по разномсу !!!