Всем доброго времени суток. Решил поделиться своим опытом ремонта. Не знаю в каких машинах ещё такой принцип ЭУР, но мне попался на FIAT Punto. Суть в следующем: в корпусе мотора установлены 2 реле с 2-мя парами контактов и они выходят из строя, найти аналогичные проблематично. Сам мотор трёх-фазный, релюшки замыкают концы обмоток двигателя в схему "звезда". Суть ремонта следующая: выкидываем релюшки, замакаем вместе каждую группу проводов (2 группы по 3 провода), вешаем на силовые провода 2 силовых реле 4-контактных, управление для релюх берём от внутренних (у меня это были красный и чёрный провода).

На просторах интернета можно найти обладателей данной проблемы. Все пытаются решить проблему поиском оригинальных деталей. Мой вариант предполагает более мощные и дешёвые реле (100р штука) и лёгкий к ним доступ.

Вот кстати ссылка на такого несчастного обладателя проблемы (решённой).

https://www.drive2.ru/l/288230376152905380/

Ремонтировал такую машину и клиентка находила сама, такое реле штатное )

Интересная страничка, возьму на заметку

Ага пришел группу разрекрамировал))