Ну а какие варианты ? Можешь на столе его подключить ,для успокоения .

На плате смотри трансивер(который на диагнозу и питание на нём проверь 5В, если есть то видимо менять) .Их всегда в запасе надо держать. Они копейки стоят.

На плате смотри трансивер(который на диагнозу и питание на нём проверь  5В, если есть то видимо менять) .Их всегда в запасе надо держать. Они копейки стоят.

Можете показать какой? В наличии есть 1040 и 1050, но покупал для ford

Омметром найди.

Вчера ее загнал под вечер и ланчем подцепить как то и в голову не пришло... Вася здох... (везет мне на ваговские отломы...) Теперь картина такая, после стирания всех ошибок и передергивания зажигания, в блоке подушек 01222 по датчику столкновения пассажира. По моему должен находится в передней двери... Его как то возможно проверить? на сопротивление там или еще что? или звонится проводка до разъема и все?

В гетвее 01305, 01304 - подразумеваю что по неродному мафону, хотя не похоже что он менялся... В 09 блоке 01519 по лампочке где то... А вот причину мигания давления в шинах я так и не увидел. Блок 65 контроля давления в шинах на диагностику не идет, а должен он здесь быть? или есть еще причины ее мигания?

подушки победил, остался значик давления в шинах... как победить его?

Через абс заходишь и в базовых сброс TPMS есть. Но лучше это ваг-комом сделать.

канал не помните?

Нахрена ланч подцепил-поменял бы гейт сразу и денег срубил.

иронию понимаю, но что то ни одной мысли про сканер ни от кого вчера не было... А мне не доверять васи тоже причин не было... а по теме вопроса все таки?

Кнопку SET Нажать и подержать не пробывал? 

Пробовал и держать, и на ходу держать, и при вкл.зажигания держать... ни хрена, может какой секретный порядок есть ее держания. на кнопку реагирует, при нажатии перестает мигать и начинает гореть, отпустишь, опять мигает

Так мигает наверное потому что хочет покататься, не?

Колеса одинаковые и давление в норме?

Изменено 29 октября, 20159 г. пользователем shpuntik 2

Давление в шинах победил... кому интересно в личку... но в результате игр и запущенного теста ABS получил 01486 Запущена функция проверки системы... два часа катания змейкой и зигзгами, лампочку ABS не потушили... Достала меня эта шкода, отпущу, пусть км 50 пробежит, должна сама потухнуть

Раз тест запустил,авто может кататься хоть до пришествия Христа.По давлению в шинах,кнопку надо держать не менее 2 сек,а не просто нажать.

Согласен ,не  потухнет пока ни  будет пройден. 

И как его остановить?

Тест ABS/EDS/ASR/ESP служит для проверки допустимости сигналов от:
Датчик поперечного ускорения G200 
Датчик давления в тормозной системе 1 G201 
Датчик скорости поворота G202 
Тест системы ESP должен выполняться после каждой замены узлов/деталей системы ESP.
После запуска теста ESP его нельзя отменить, он должен быть выполнен.
Тестер VAS 5051 подключен    Зажигание включено   
На автомобилях с 2006 модельного года для активации теста ESP в движении на педаль тормоза нажимать  нельзя  ( для предотвращения откатывания автомобиля затянуть ручной тормоз ). Если на автомобиле с 2006 модельного года при активировании теста ESP в движении нажать на педаль тормоза, то в памяти неисправностей сохранится код ошибки  01542  ( датчик вращения вокруг вертикальной оси -G202 ;  неисправен ).  
Сообщение  Тест ABS/EDS/ASR/ESP активирован. Загорается контрольная лампа ABS K47. 
- Отсоединить диагностический разъём.
- Запустить двигатель.
- Нажимать с силой на педаль тормоза до тех пор, пока  контрольная лампа системы стабилизации курсовой устойчивости K155  не начнёт мигать (коррекция ожидающего состояния системы).     
- Выполнить пробную поездку продолжительность не более  50  секунд и  со скоростью  15   ... 30  км/ч.    В процессе совершения пробной поездки  не  должны включаться системы ABS, EDS,   ASR или ESP.
- Проехать в процессе поездки поворот, при этом угол поворота рулевого колеса должен быть более 90°.   При погасании контрольной лампы системы ABS K47 и программы стабилизации K155 тест ESP можно считать успешно выполненным.

И как его остановить?

Ищите большую ровную площядку, с хорошим асфальтовым покрытием, и полный

вперед проходить тест.

В таких случаях отправляем к гипермаркету, там площади позволяют.

Чем больше площядка, тем реальнее пройти тест, выше написали как.

100% все получится.

Изменено 29 октября, 20159 г. пользователем Дмитрий Иванович

Машина проехала около 60 км., лампа сама не потухла, росс-течевские покатушки тоже ни к чему не привели... выключил . Всем спасибо, тему можно закрыть.

Изменено 30 октября, 20159 г. пользователем POTAP 123