Опубликовано 5 мая, 20169 г. comment_935472 Добрый день, коллеги. Авто Галант 2007 АКПП двиг 2.4 Mivec, заглохла и не заводиться, нет искры, точнее нет импульсов на ИКЗ(питание в норме). Диагностика бьет ошибку по цепи датчика распредвала. Снял осциллограммы ДПКВ и ДПРВ. На первый взгляд оба работают, но при анализе с эталоном выяснилось что это не правильная работа ДПРВ. (как будто инверсия сигнала). Кто сталкивался с подобным? или я чего не досмотрел? Изменено 5 мая, 20169 г. пользователем maksis32rus Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70958-mitsubishi-galant-4g69-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BA%D0%B7/ Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 5 мая, 20169 г. comment_935541 Обычно чаще слесаря зубья ломают на ведущей шестерне ремня, или не прикрутят крышку ГРМ после чего она вылетает вместе с разьемом датчика колена. Это если разём на крышке стоит, что то же бывает не всегда. Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70958-mitsubishi-galant-4g69-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BA%D0%B7/#findComment-935541 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 7 мая, 20169 г. Автор comment_935948 Проблема была в оборванном балансировочном ремне, в итоге перескочил ремень ГРМ на 2 зуба Изменено 7 мая, 20169 г. пользователем maksis32rus Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70958-mitsubishi-galant-4g69-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BA%D0%B7/#findComment-935948 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 мая, 20169 г. comment_942561 Проблема была в оборванном балансировочном ремне, в итоге перескочил ремень ГРМ на 2 зуба получается из-за рассинхронизации ДПРВ и ДПКВ запуск залочило? Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70958-mitsubishi-galant-4g69-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BA%D0%B7/#findComment-942561 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 26 мая, 20169 г. comment_942575 GDI Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70958-mitsubishi-galant-4g69-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BA%D0%B7/#findComment-942575 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 сентября, 20196 г. comment_1202402 Добрый день, коллеги. Авто Галант 2007 АКПП двиг 2.4 Mivec, заглохла и не заводиться, нет искры, точнее нет импульсов на ИКЗ(питание в норме). Диагностика бьет ошибку по цепи датчика распредвала. Снял осциллограммы ДПКВ и ДПРВ. На первый взгляд оба работают, но при анализе с эталоном выяснилось что это не правильная работа ДПРВ. (как будто инверсия сигнала). Кто сталкивался с подобным? или я чего не досмотрел? а кагже с сигналом дпрв(инверсия и ширина импульсов ) ? происните с уважением Баха Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70958-mitsubishi-galant-4g69-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BA%D0%B7/#findComment-1202402 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Опубликовано 19 сентября, 20196 г. comment_1202404 Абалдеть. Тс зачем тебе осциллограф нужен тогда? Там в первом посту прекрасно видно что синхронизация ушла. И да Митсубиши рубит впрыск в такихслучаях и многие другие производители. Дизеля - те вообще стартер некоторые обрубают Ах елки иголки. Некропостеру поддался)))) Сорян новичку придется долго посты набивать. Баха, зачем тебе это? Объясни... Изменено 19 сентября, 20196 г. пользователем molistat Ссылка на комментарий https://www.auto-bk.ru/forum/topic/70958-mitsubishi-galant-4g69-%D0%BD%D0%B5%D1%82-%D0%B8%D0%BC%D0%BF%D1%83%D0%BB%D1%8C%D1%81%D0%BE%D0%B2-%D0%BD%D0%B0-%D0%B8%D0%BA%D0%B7/#findComment-1202404 Поделиться на другие сайты Поделиться Поделиться сообщением
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь