Опубликовано 17 сентября, 20169 г. После не дительной поездки 30-40км вылазиют эти ошибки:- 012902 - Ряд 1; зонд 1 P3266 - 000 - недостоверное значение внутреннего сопротивления - Индикатор неисправности ВКЛ 008597 - Лямбда-зонд 1; ряд 1, P2195 - 000 - сигнал переобеднения смеси - Индикатор неисправности ВКЛ. Д.кислорода менялся дважды на новый,один раз официалами(не помогло),второй раз сам клиент,тож без результатно. Жалоб на машину ни каких нет,тяга-расход все устраивает,маячит только чек. С такой симтоматикой попала к нам,проверили подсосы и подающий насос все в норме. Обратили внимание,что лямбда висит всегда в 0.08-0.12В,в тесте также( при импульсном питании нагревателя,что при постоянном).Поставили свой проверенный кислородник,напряжения те же. Но если разорвать сигнальный провод от ЭБУ,то сразу на лямбде появляется правильный сигнал,обратно к эбу 0.08-0.12В. Проверили проводку и наличие воды в разъеме и в самом эбу,все в порядке. На софтовый глюк не похоже...Но вся логика наталкивает на неисправный эбу. Электроника двигателя (CAW) Label: 06J-906-026-CAW.clb Part No SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D Компонент: MED17.5 9775 Ревизия: A7H20--- Серийный номер: Кодировка: 04230003190F0160 Прошу помощи спецов по ВАГу,мож чет не допонимаю? Спасибо.
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Автор 0.45 В, на остановленном тоже нет? нету. 1K0 998 262 E это оригинал,стоит бош не широкополосник... Вот VIN: XW8ZZZ5NZDG129005 Вразумите,что должно стоять.
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Так ты глянь какое напряжение отображается в 33 группе. Хозяин конечно лох, но и диагносты ему попадались не лучше по-видимому. Не понимаю, как можно не понять, какая лямбда должна стоять?! Изменено 17 сентября, 20169 г. пользователем shpuntik 2
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Автор в 31 группе смотрю напряжение сигнального,в 33 что посмотреть? Наверное проглядел 33группу. Спасибо.
Опубликовано 17 сентября, 20169 г. Автор В 31 группе напряжение д.кислорода,про протакол даж не знаю... Если судить по отклику то быстродействие высокое.
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Всё верно, там просто кан и лямбда узкая, делал е2 зимой, галетой в бсл, такой блок . Так и не понятно есть ли 0.45 в 31 гр на остановленном. Изменено 18 сентября, 20169 г. пользователем 052
Опубликовано 18 сентября, 20169 г. Автор Всё верно, там просто кан и лямбда узкая, делал е2 зимой, галетой в бсл, такой блок . Так и не понятно есть ли 0.45 в 31 гр на остановленном. Нет 0.45 Вольт на остановленном,0.08-0.12В это пределы лямбды..... Мож у кого валяется такой ЭБУ,дайте номиналы резисторов,есть подозрение,что резистивная обвязка сигнального лямбды "поплыла"...А производители уже не ставят номиналы...
Опубликовано 21 сентября, 20169 г. Автор Нашел все же эти опорные 0.45В,в блоке потерялись... Номиналы резисторов не надо,в другой цепи косяк.Сейчас не нравится не большой размах колебания значения лямбды 0.37В, после перегазовки, а на ХХоду 0.55-0.61В. Судя по скрину там тоже минимальные изменения,так должно быть? 052Спасибо и всем участвующим тоже.
Опубликовано 22 сентября, 20169 г. Автор Замудохал этот Тигуан...щас опять вылазиет ошибка :- 2 Найдены неисправности: 012902 - Ряд 1; зонд 1 P3266 - 000 - недостоверное значение внутреннего сопротивления Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 73147 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.09 Время: 18:11:38 Стоп-кадр: Об/мин: 4086 /min Нагрузка: 94.5 % Скорость: 49.0 km/h Температура: 58.0°C Температура: 17.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 14.351 V 000308 - Ряд 1-зонд 1 P0134 - 000 - нет активности Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 73147 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.09 Время: 18:11:38 Стоп-кадр: Об/мин: 4086 /min Нагрузка: 94.5 % Скорость: 49.0 km/h Температура: 58.0°C Температура: 17.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 14.351 V Готовность: 0110 0101 Сегодня подкинем еще один кислородник посмотрим на его показатели...
Опубликовано 2 декабря, 20196 г. 22.09.2016 в 19:48, alexuz сказал: Замудохал этот Тигуан...щас опять вылазиет ошибка :- Приветствую. Победили машину?
Опубликовано 8 января, 20206 г. 22.09.2016 в 19:48, alexuz сказал: Замудохал этот Тигуан...щас опять вылазиет ошибка :- 2 Найдены неисправности: 012902 - Ряд 1; зонд 1 P3266 - 000 - недостоверное значение внутреннего сопротивления Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 73147 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.09 Время: 18:11:38 Стоп-кадр: Об/мин: 4086 /min Нагрузка: 94.5 % Скорость: 49.0 km/h Температура: 58.0°C Температура: 17.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 14.351 V 000308 - Ряд 1-зонд 1 P0134 - 000 - нет активности Стоп-кадр: Статус неисправности: 01100000 Приоритет неисправности: 0 Частота появления ошибки: 1 Индекс забывания: 255 Пробег: 73147 km Отсчет времени: 0 Дата: 2039.14.09 Время: 18:11:38 Стоп-кадр: Об/мин: 4086 /min Нагрузка: 94.5 % Скорость: 49.0 km/h Температура: 58.0°C Температура: 17.0°C Абс.давл-е: 980.0 mbar Напряжение: 14.351 V Готовность: 0110 0101 Сегодня подкинем еще один кислородник посмотрим на его показатели... Привет, победил? Те же ошибки после замены Лямбды.
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь