Опубликовано 12 января, 20178 г. Добрый день. Организовался вопрос по данной машине.Чистил блок на аккорде ,все было хорошо машина уехала , 10 дней ездила без проблем ,на 11 день выскочила ошибка airbag . Приехал диагностика выявила ошибки текущие ( 241-17 ,242-17 , 12-10 , 56-31, 68-10) т.е. ошибки по левому и правому ремню ,по подушке пассажира, и самое главное что нет связи между блоками srs и pcm , проверил все что ставил все хорошо ,считал что на eproome дамп конечно отличался ,снова залил то что заливал 10 дней назад ,результат 0 .Думаю надо прозвонить can общения между блоками , наверное это приоритетная ошибка ,какие может у вас мысли есть или была схожая ситуация.Прилагаю дампики accord913-m1 crach.bin accord ошибки.bin accord913-m1чист.bin
Опубликовано 12 января, 20178 г. Много букав. Что вы в итоге хотите? Нахер нужны все эти корявые пробы? Есть кальки, проверенные временем и кучей профи. Проблема приобрести кальки? Тогда ходите в платный раздел и просите помощи за деньги. Там вам почистят теми же кальками. Если почищенное правильным кальком в итоге не работает, значит либо блок мертвый, либо в процессе работы косяки с пайкой. И абсолютно незачем выкладывать кучу пробных дампов. Делая блок вот так - методом тыка, вы показываете свою профессиональную неграмотность. Надеюсь ваши клиенты читают ваши подобные записи.
Опубликовано 12 января, 20178 г. Как Роман уже и написал, не правильно почистил(перетёр). Обратились бы в платный раздел и машина бы уже давно ездила.
Опубликовано 12 января, 20178 г. Автор тоесть машина только через 10 дней поняла что дамп перетертый я правильно понял ? тоесть машина только через 10 дней поняла что дамп перетертый я правильно понял ? вроде если сравнить дамп с краш и чист не больно сильно и потер
Опубликовано 12 января, 20178 г. тоесть машина только через 10 дней поняла что дамп перетертый я правильно понял ? Правильно. Было такое именно с таким блоком...
Опубликовано 12 января, 20178 г. Правильно. Было такое именно с таким блоком... и на хонде цивик тоже встречалось
Опубликовано 12 января, 20178 г. Автор дамп с крашем родной если я грамотно почистию то есть шанс все починить ?
Опубликовано 12 января, 20178 г. Автор Сделайте откат и посмотрите DTC хорошо завтра попробую отпишу спасибо
Опубликовано 25 января, 20178 г. Автор откатил назад ,залил обратно с крашем результат тот же ошибки не поменялись , зато клиент признался что был довольно сильный удар в ямку и после сразу загорелась ошибка .Больше всего смущает ошибка 56-31 по связи с моторником
Опубликовано 26 января, 20178 г. Автор вот вот тоже такое ощущение попробую что нибудь поколдовать если будут результаты отпишу
Опубликовано 27 января, 20178 г. Эти блоки умирают по железу. Возможно драйвер умер Не подскажете маркировку драйвера? Такой же блок, после удаления краша, стер ошибки - все удалилось, но при повторном включении зажигания связь с блоком пропадает. После откл. массы опять связь есть. Стоит выкл.и вкл. зажигание - блок не видит! Смотрел пайки, монтаж - все в норме!
Опубликовано 27 января, 20178 г. Не подскажете маркировку драйвера? Такой же блок, после удаления краша, стер ошибки - все удалилось, но при повторном включении зажигания связь с блоком пропадает. После откл. массы опять связь есть. Стоит выкл.и вкл. зажигание - блок не видит! Смотрел пайки, монтаж - все в норме! Дефект устранен. TLL866 почему то записал пустой дамп. Прочитал еще раз а там 0000. Зашил правленный на айпроге дамп, поставил резисторы - ошибки стерты, все ОК!
Опубликовано 7 марта, 20178 г. Дефект устранен. TLL866 почему то записал пустой дамп. Прочитал еще раз а там 0000. Зашил правленный на айпроге дамп, поставил резисторы - ошибки стерты, все ОК! Всем добрый день! Клиент отъездил 1,5 месяца и опять та же песня. Все повторилось один в один. Вечером приедет, буду снимать блок и читать память.Неужели снова eeprom чистый? Может его проц из за какого то дефекта затирать??? Потом отпишусь Изменено 7 марта, 20178 г. пользователем oleg358
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь