Доброго времени. Кто нибудь читал эти мозги к-тагом? Опишите пожалуйста последовательность действий. Два дня пытаюсь вычитать, результата 0.

Задача клон или тюн ?

тюн, ну и для себя понять с клоном в случае чего

Изменено 8 февраля, 20179 г. пользователем salut511_nik

к ТАГ ОРИ? если нет,то другим оборудованием работать надо

нет. к Алексу?

клон читает...

https://yadi.sk/d/Ime9DzX13DZt5L

Изменено 8 февраля, 20179 г. пользователем Виталик 522

А как пишет? Клон...

Ктагом  китайским читал -каждый раз- разная чепуха с нулями . Правда , авто 16 года, может протокол не подходит. 

Изменено 2 августа, 20178 г. пользователем ECUFLASH.RU

Попробуйте с кондёром в ктаге. Многие делают эти блоки китайским ктагом успешно, правда писать придётся каждый раз со снятием, если калибровщик в точку не попадает. У меня не вышло, да и нарисовалось несколько таких авто. ЗЫ я делал с кондёром, но есть ещё один вариант бутпина, если первый не катит.

Изменено 2 августа, 20178 г. пользователем 052

клон читает...

https://yadi.sk/d/Ime9DzX13DZt5L

 

Не поделитесь ссылочкой на клон, которым вы читали SID 208 ?

У Алекса сейчас при покупке модуля пса 208 появляется меню анлок блоков сид208, 209 форд. Там и лэндровер есть ещё и вольво. На кой лезть туда ктагом? Снимаете анлок, читаете фулл модулем на столе в буте , пишите кессом по обд.

Изменено 27 января, 20188 г. пользователем 052

Не поделитесь ссылочкой на клон, которым вы читали SID 208 ?

Могу продать его Вам

у знакомого 5.017 читает эти сиды. Лично видел. Читал,писал транзиты 155.На других он не проверял

Все верно, Михаил. Это тот самый Кесс с бриллиантовыми стразами, выпущенный в единственном экземпляре. Читает все сиды 208 по обд и без анлока пишет по обд.

Мне параллельно на сиды 208 и маршрутки. Написал то,что сам лично видел на китайском к таг

Попробуйте с кондёром в ктаге. Многие делают эти блоки китайским ктагом успешно, правда писать придётся каждый раз со снятием, если калибровщик в точку не попадает. У меня не вышло, да и нарисовалось несколько таких авто. ЗЫ я делал с кондёром, но есть ещё один вариант бутпина, если первый не катит.

Все варианты бут пина перепробовал, бесполезно. Можете подробнее объяснить, как делать с кондёром? Sid 208 Tranzit 2013.

Все варианты бут пина перепробовал, бесполезно. Можете подробнее объяснить, как делать с кондёром? Sid 208 Tranzit 2013.

сделал клоном Ktag с десяток так точно  Sid 208 Tranzit 2012-13 годов и читает и пишет без проблем!!

HW: CC11-12B684-AB

SW: CC11-12A650-AB

VIN nr.: WF0XXXTTFXCB48828

SW ver.: DSCC11-12A650-CAG

Spare: 

Engine: 

HW Ver.: CC11-14C204-CGJ

SW upg.: 

Installation: CONTI_SID208

Распиновку кабеля проверил, всё норм. K-tag даже иденты не считал.

 

Вот, что выдал Kess по OBD:

 

HW: CC11-12B684-BC
SW: CC11-12A650-BC
VIN nr.: Z6FXXXESFXDM89141
SW ver.: DS-CC11-12A650-CAK
Spare:
Engine:
HW Ver.: CC11-14C204-DKM
SW upg.:
Installation: CONTI_SID208

 

Даже Галета вычитала в буте:

 

Infineon Tricore TC1797
CPU-ID=0000910100001820
Internal Flash ID = 0053C001
Internal Flash 4096Kb  Protected
Internal Flash2 ID = 0055C001
Internal Flash 4096Kb  Protected
EEprom 64Kb  Protected

 

 

Изменено 23 марта, 20197 г. пользователем borfet

13.5 -14.5 вольт надо дать ктагу. На 12 вольтах китайский ктаг , наверное курит

Распиновку кабеля проверил, всё норм. K-tag даже иденты не считал.

 

 

как в буте подключал, по хелпу ктага ? напряжение подавал 13.5 от стабилизированного блока питания. 

Изменено 23 марта, 20197 г. пользователем ПОРШЕНЬ