Опубликовано 24 марта, 20196 г. Напряжение подавал от блока питания, разное пробовал, 12 - 15 вольт. Бут - по хелпу Ктага, пост #9, PCM.
Опубликовано 24 марта, 20196 г. Не знаю что там получится или не получится, но версией 7. 020 с зеленой платой читал_писал такой блок. Что то не так делаешь.
Опубликовано 25 марта, 20196 г. Внимание: перед снятием ЭБУ с автомобиля, убедитесь, что он поддерживает следующие действия: 1) Подключите K-Tag к разъёму OBD автомобиля с помощью кабеля 144300T108 2) Нажмите ECU ID и следуйте инструкциям на экране. В комплекте, такого кабеля нет. Или этот шаг можно пропустить?
Опубликовано 23 июня, 20205 г. Продолжу тему,кабель обд в комплекте есть,но ид он не читает через розетку. На столе тоже вычитал K-Tag ом,подкравил прошивку и записать не получается.Оля кс не считает,думаю по пробовать кессом записать.
Опубликовано 27 июня, 20205 г. Вобщем получилось так, Kess не захотел писать, прописал K-Tag с разбором,пишется в два захода из одного файла, потом прописка форс, диагностика и поехали кататься, машина ведет себя нормально ошибок нет,все довольны.K-Tag китайский,по розетке ID не взял.Да чуть не забыл,перед записью блок разблокировал файлом который K-Tag вычитал. Изменено 27 июня, 20205 г. пользователем sashachuvak1
Опубликовано 6 июля, 20205 г. Что-то нихрена он у меня по OBD не выдергивает иденты для анлок. Ktag 7.020 чина, до этого делал такой блок на транзите вообще без проблем, несколько раз писал. Этот кессом иденты отдает, ктаг с кабелем по диагнозе не цепляется Protocol 510
Опубликовано 8 июля, 20205 г. Делайте по Help_Ktaga и всё получится! Не забываем напряжение 13.5-14.волт
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь