ты не туда забрел,заполни профиль и в тему для новичков...

У меня такая проблема на днях загорелся "CHECK" в первый раз за всё время при пробеге 36 000 км! Автомобиль следующий: Заз Шанс 1.5 SX 2011 года выпуска. Я - второй хозяин у авто. Вчера попробовал откинуть массу от аккумулятора на минут 5-10 и снова присоединил и сделал так, как описано в инете - повернул ключ зажигания на секунд 10, но не заводил, затем обратно, а уж потом завёл, но "чек" продолжал гореть. Так как имел под рукой адаптер блютуз ELM327 OBD2 и ноутбук с прогой для этого девайса, решил попробовать впервые в жизни испытать и провести свою личную диагностику. Но для этого открыл панель с правой стороны, чтобы посмотреть что за ЭБУ у меня стоит и удивился тому, что на заводскую наклейку был наклеен другой номер на скотче, что показалось мне странным и вызвало подозрение, что по ходу ЭБУ раньше прошивался. Почему так подумал, а потому что при езде мой Шанс рвёт с места очень резво (да и вообще кто разбирается в авто и садится ко мне, сразу говорят, что машинка у меня больно шустрая), но и расход конечно не малый (заливаю 30 литров и проезжаю 200 км - уже не раз замечал) получается около 15 литров на 100 км! Пробовал менять свечи, топливный и воздушный фильтр, но результаты те же. Вот поэтому я и думаю, что возможно мою машинку прошили на динамику (первый хозяин был молодой парнишка, по ходу любитель "весёлой" езды).

Так вот при диагностике (скриншот во вложении) оказалось, что по программе SkanMaster-ELM в разделе "Информация о автомобиле" показывает версию оборудования (CALID) именно тот номер, который на скотче наклеенной поверх заводского. Но главное я проверил коды ошибок, вроде всё нормально и сделал очистку. Вот уже второй день езжу и пока ЧЕК не горит и авто работает также как и раньше, хотя и с чеком тоже нормально ездил, разве, что горящая лампа чека глаза мозолила!

Только один нюанс при диагностике после очистки светятся красные треугольники в строке "Пропуск воспламенения" и "Подогрев лямбда-зонда", что это может значить, свечи менял год назад и на них проехал где-то 5 000 км, но замена свеч не решила проблемы с большим расходом топлива. Все проблемы я вложил (скриншоты)!

Где можно достать, купить или скачать установочную прогу и прошивку в режиме "экономичность" для моей машины или надо просто поменять какие-нибудь детали, например лямбда зонд или может ещё что?

Во первых: чем ты будешь шить микас 10.3, его надо шить специальным прогером, а то можно спокойно положить блок?елм его не прошить по моему.во вторых: лучше обратись к спецам, они продиагнастируют тебе авто, потому что наверное дело не в прошивке.

О чем предметно можно говорить с владельцем авто? Пусть едет на диагностику и т.п.! Сейчас давайте его научим всему ))

О чем предметно можно говорить с владельцем авто? Пусть едет на диагностику и т.п.! Сейчас давайте его научим всему ))

Если я мог бы поехать на диагностику и вообще имелась бы у нас такая диагностика, то я бы здесь на этом сайте и форуме не "торчал", а просто тупо бы поехал к "спецам", которые бы нарубили на мне капусту и совсем бы добили до конца мой "Шанс", после которого уже и сюда было бы бесполезно обращаться!

 

Во первых: чем ты будешь шить микас 10.3, его надо шить специальным прогером, а то можно спокойно положить блок?елм его не прошить по моему.во вторых: лучше обратись к спецам, они продиагнастируют тебе авто, потому что наверное дело не в прошивке.

Так я и спрашиваю об этом: чем и как лучше будет, а то до этого кучу форумов почитал, но для своего ничего путного не нашёл! А так мне дали некоторые ссылки добрые люди (http://auto30.com/lanos15_mikas114.html , http://almisoft.ru/combiloader.htm , http://almisoft.ru/combiloader_M114.htm ), но интересуют также мнения других осведомленных людей в этом вопросе!

официальный чиплоадер будет дешевле http://www.eculab.ru...ers/chiploader/, но я не шью им эти блоки, под них у меня мотор мастер,но это уже наверное дорого для вас.

А про диагностов вы зря так говорите, если они не ремонтируют машины, то и рубить бабосы на вас не станут, а выявят причину и назовут ее вам, а вам потом решать, чинить или нет. Добивать ваш шанс никто бы не стал.

Изменено 9 января, 201511 г. пользователем sandro117

Для начала посоветовал бы купить газоанализатор 4-х компонентный. Потом сканер, при помощи которого можно настроить топливоподачу. Очень многое зависит от этих топливных коррекций. На всех Сенсах, Шансах после ремонта всегда настраиваю эти коэффициенты. Газоанализатор стоит примерно 53.500 руб. http://magnat-market.ru/catalog/147/541/

Сканер, который может менять эти коэффициенты можно вот этот, очень удобный. Стоит 50.100 руб. http://www.nppnts.ru/index.php?mod=dst14

Загрузчики по ссылки с алми софта вам дали нормальные. В базе комбилоадер с кабелями и модулем Микас- 114 стоит около 25 тыс. руб.

При помощи этого оборудования вы свободно сами, после 2-3 лет практики, настроите свое авто, как хотите. Я забыл сказать еще про редакторы прошивок, это тоже десятки тысяч руб. Вот такое оборудование есть у нас диагностов, которых вы сейчас оскорбляете. И еще хотите, чтобы вам помогли.

ничего там шить не надо у вас 1й ДК мёртвый .покупает ДК от газели-бизнес с мотором 42 16 номер по каталогу 889 . затем после замены ДК откалибровать дроссель и отстроить подачу топлива по газоанализатору. всё это я описывал на шанс форуме. удачи в вам в ремонте.

P.S.это тема для чиптюнинга а не для ремонта.

проще приехать к специалисту, отдать 1500 - 2000 руб и тебе перешьют ЭБУ если надо и покупать датчик кислорода не надо.

А то сейчас купи газоанализатор, купи программу, купи прошивку, купи редактор, обучись этому делу и т.п.

 

Халявы тут нет и не прокатит. В Актау нет специалиста???

Самому тебе по-любому выйдет дороже, даже голову не ломай.

Ты же не специалист, а владелец авто, это же видно по твоим описаниям и т.п.

Изменено 9 января, 201511 г. пользователем RMeles

Для начала посоветовал бы купить газоанализатор 4-х компонентный. Потом сканер, при помощи которого можно настроить топливоподачу. Очень многое зависит от этих топливных коррекций. На всех Сенсах, Шансах после ремонта всегда настраиваю эти коэффициенты. Газоанализатор стоит примерно 53.500 руб. http://magnat-market...atalog/147/541/

Сканер, который может менять эти коэффициенты можно вот этот, очень удобный. Стоит 50.100 руб. http://www.nppnts.ru...x.php?mod=dst14

Загрузчики по ссылки с алми софта вам дали нормальные. В базе комбилоадер с кабелями и модулем Микас- 114 стоит около 25 тыс. руб.

При помощи этого оборудования вы свободно сами, после 2-3 лет практики, настроите свое авто, как хотите. Я забыл сказать еще про редакторы прошивок, это тоже десятки тысяч руб. Вот такое оборудование есть у нас диагностов, которых вы сейчас оскорбляете. И еще хотите, чтобы вам помогли.

Вроде просмотрел свои комменты и не увидел никаких оскорблений!!! Я вроде совета и помощи просил, но точно никого не оскорблял! Может Вы с кем-то перепутали?!

Вроде просмотрел свои комменты и не увидел никаких оскорблений!!! Я вроде совета и помощи просил, но точно никого не оскорблял! Может Вы с кем-то перепутали?!

 

А про спецов, которые нарубили бы "капусту" на вашем авто, не вы писали? Я такой же, как те спецы, никакой разницы. Тоже диагност. Сегодня вот я тоже, с ваших слов, "рубанул капусту" на классике. Клиент оставил 2000 руб. за мою работу.

Изменено 11 января, 201511 г. пользователем Иоанн Усолка

проще приехать к специалисту, отдать 1500 - 2000 руб и тебе перешьют ЭБУ если надо и покупать датчик кислорода не надо.

А то сейчас купи газоанализатор, купи программу, купи прошивку, купи редактор, обучись этому делу и т.п.

 

Халявы тут нет и не прокатит. В Актау нет специалиста???

Самому тебе по-любому выйдет дороже, даже голову не ломай.

Ты же не специалист, а владелец авто, это же видно по твоим описаниям и т.п.

Тут такие специалисты, которые могут капусту рубить вдоль и поперёк. Ездил уже ко всяким спецам: Один так говорит, другой сяк, один умнее другого, короче каждый спец по ушам ездить, чтобы как можно побольше слопать бабла и толку никакого, как жрала 15 на 100, так и жрёт по сей день!

 

А про спецов, которые нарубили бы "капусту" на вашем авто, не вы писали? Я такой же, как те спецы, никакой разницы. Тоже диагност. Сегодня вот я тоже, с ваших слов, "рубанул капусту" на классике. Клиент оставил 2000 руб. за мою работу.

Вы просто не знаете какие у нас "спецы" здесь "шибко" грамотные?! Я уже неплохо за 1-1,5 года им выложил, а мой Шанс как жрал 15 на 100 так и жрёт! Я имел не Вас, а наших "спецов"! Приезжайте к нам в Актау сами увидите! Кстати приезжали к нам грамотные ребята с других регионов, так они сами убедились какие у нас спецы! Они прямо так и сказали: "Да у вас самые о...х..шие цены на автосервис в Казахстане! Так делали бы нормально,а то бабки немало берут, а делают дерьмово"!

Сейчас на вскидку не помню. Но в Актау есть нормальные спецы. Просто вы к ним не попадали.

Сейчас на вскидку не помню. Но в Актау есть нормальные спецы. Просто вы к ним не попадали.

Брат! Дорогой! Если дашь координаты таких спецов у нас в Актау, да ещё знающих Шанс, то много буду тебе преблагодарен! А то у нас все спецы по тойотам, мерсам, бмв, а на шансов нет у них ничего или так и не могут устранить то, что требуется! Да и цены у них как-будто я на мерсе приехал!

Я думаю если ваши спецы реально могут поднять BMW F-серии , то уж Chance с закрытыми глазами . Не жалейте для своей тачки бабло .

Кроилово ведёт к пападалову !

Добрый день всем.У меня вот такой блок M114151SK133037, Код ЭБУ Mikas 10.3.0, код программы ЭБУ АЕС 02.33.151 Jun 03 2010 R43. Машина проехала 88000, с самого салона меня парят плавающие обороты, на трассе при длительном торможении двигателем при переключении на нейтралку глохнет, езжу на пропане 4го поколения, на бензине расход в городе 11-12л, на газе в городе 12-14л, при подключении шнура диагностики постоянно весит 4,5 ошибок, я их сбрасываю они через время опять появляются. В общем караул. Диагностирую программой Сенсдиаг 1.2.5. Заезжал не однократно на сервис, все пожимают плечами говорят что расход этот нормальный все показатели в норме. Заезжал к чиповщику, так этот чудо мастер сначала зашил прошивку без кондера, потом переделал, проблема не решилась и я забрал деньги а он откатился к заводской Может у кого есть хорошая прошивка под этот блок Е2 или Е0 под пропан или 2х режимка

Вы , я так понимаю , решили написать во всех темах , а профиль заполнить не судьба . Откуда вы , может из Далласа или Маями , девушка вы или женщина ?

Правила форума прочтите , думаю вам станет намного , в дальнейшем , легче .

Добрый день.

Какую прошивку посоветуете на авто сенс 1,4 2009г.в. с блоком M114146TF142404 ?

Спасибо.

Добрый день.

Какую прошивку посоветуете на авто сенс 1,4 2009г.в. с блоком M114146TF142404 ?

Спасибо.

Есть такая тюн., Е2, Е0 и пропан. В личку.

1. Добрый время суток! приехал заз вида 1.5 эбу микас 10.3 индефикаторы по сканеру AEC 02.33.151 в графе версия ПО Gi-Gi :-) (вот не смейтесь) там реально я увидел гы-гы и смайлик а стакими идентами вроде как сенс идёт! и 1.3 но там реально 1.5 взаимо заменяемо ли ПО сенс и заз вида?
   

1. взаимо заменяемо ли ПО сенс и заз вида?
   

нет

Изменено 3 февраля, 201511 г. пользователем vasilich