Авто куплено года три назад. В начале было все нормально, может через год плавно началась проблема. Запуск до 5-7 секунд если заглушить и подождать минут 30-час. Давление топлива проверено, форсунки снимали, мыли, проверяли, не текут. Хозяин купил даже другие, правда наверно китайские. С ними тоже не заводится в это время. В остальном претензий нет. Стоял газ 4-го поколения, отключили совсем, не помогло. Подскажите, что проверить.

Был такой - проверили всё по многу раз, даже ставил кнопку принудительного включения насоса... Всё без толку...

Зазоры клапанов проверять.

При проверке пробовать греть форсунки строительным феном. А китай форсы текут еще хуже. Если есть подозрения на ГБО (мертвые диафрагмы) я просто перекрываю кран на баллоне.

Сигнализация стоит?

Да стоит. Прогревал два раза, снимал разъем с ТФ, через 40 минут запуск моментально.

Какое остаточное давление через 30 минут?Как быстро насос создает рабочее давление?Зависит ли это от уровня топлива в баке?Что будет если первый прокрут после получаса 3 секунды затем стоп и снова заводим.Схватывает  со второго раза?

зависит ли это от температуры двигателя?

попробуйте заглушить все шланги подачи газа, либо пережав их , либо отсоединив от газовых форсунок заглушить.Можно еще проверить не травит ли клапан отключения подачи газа . отключить питание от клапана отключения подачи газа, снять шланг идущий к редуктору и мазонуть мыльным раствором

( можно слюной :-))) так быстрее)надует пузырь значит главный клапан травит. Как то так.

Выбросить форсунки и поставить оригинальные

поддерживаю версию с текущими инжекторами. сталкивался.