Привет всем, прошу у вас помощи притащили Citroen jumper 2005 г.в. 2.8 АКПП, ЭБУ edc15c7, клиент говорит что заглохла на ходу. Что сделано: ошибок в ЭБУ нет, метки ГРМ на месте, давление топлива 300бар 200 об/мин на стартере, форсунки проверены, компрессия по 30 везде, форсунки ставили распылителями на верх, при прокрутке распыл хороший со всех форсунок, с эфира двигатель заводится и работает пока распыляешь эфир. Что ещё может быть, может кто подскажет, по идее все условия для запуска есть.

С качеством топлива не может быть подвоха 

Ослик в помощь. ДПКВ может умер. Не всегда ошибку выдает

Солярку другую пробовали не помогло дпкв новый ставили не помогло

Смотрите осциллографом дпкв-дпрв 

Порой новый не значит рабочий 

Как тогда визуально распыл форсунок идет?И распредвал ни причем, будет дольше крутить , но заведет.С веревки есть возможность завести?

Осцилографом вот что получилось, какой то сигнал не стабильный и со старым и с новым дпкв тоже самое. Визуально Распыл равномерным факелом. Со снятым разъемом дпрв распыла нет. С веревкой не вариант там акпп

Стартер шумит в сеть?

А как это проверить?

Приветствую! С синхрой и метками у Вас все впорядке , иначе небыло бы разрешения на запуск и заданного давления. Там не Сименс случайно? Протоколы проверок форсунок можно в студию? Выхлоп откидывали при запуске , ЕГР заглушке?

Обратку еще посмотреть бы.

Если даже обратка дрявая - с помощью эфира запустилась бы.

Там случайно ДПКВ как на форде не регулируется зазор? Сигнал будет тоже ,но корявый

8 минут назад, Анатолий ТМ сказал:

Если даже обратка дрявая - с помощью эфира запустилась бы.

Там случайно ДПКВ как на форде не регулируется зазор? Сигнал будет тоже ,но корявый

Так он пишет в первом посте,что с эфира двигатель заводится и работает пока распыляешь эфир.

      Во-первых с помощью эфира поднимаем обороты двигателя, тем самым повышая производительность тнвд, если где потери идут. после должен сам работать, достигнув необходимого давления.

      Во-вторых когда обратка дрявая давление в рампе будет ниже заданного, а здесь вполне хорошее - 300 бар на стартере.

      Дым пускает или нет? Если пускает каким оттенком?

Дыма нет вообще при прокручивании стартером, даже ни намека на какие либо вспышки в цилиндрах

А если соляры во впуск? Заводиться?

Не пробовал, а какая разница на эфире же работает?

Наверное есть если на эфире без свечей накала дизель заводится в мороз а на солярке нет. 

Ок Сейчас попробую