Перейти к содержанию
AUTO TECHNOLOGY

fet1111

Master
  • Постов

    258
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные fet1111

  1. Здравствуйте уважаемые форумчане! Нужно русифицировать панель приборов volvo s 60 2003г 2.4 бензин!

    Может есть кого русифицированный дамп приборки...Саму флеш вычитал, русские буквы вписал, нужен перевод самих сообщений!

  2. 6 часов назад, aaww сказал:

    Мотор неправильно собран

    Точно.. не правильно стоят тросики,и походу на управление с водительской стороны перепаяны провода чтоб работало правильно управление...

    Спасибо всем за помощь!!!

  3. Точно что-то нахимичено  ...С водительской стороны все 4 стеклоподьемника работают так как положено..

    С пассажирской стороны как будь-то кнопка перевернута нажимаю закр она откр и наоборот...Не могу догнать в чем косяк ...С пульта водительской все работает правильно с пульта пассажира  не правильно

  4. Да, с кнопок все работает.Что с водительской стороны что с пассажирской. 

    Нажимаю с пульта на закрытие двери - закрываются-второй раз нажимаю на пульт - стекло водителя поднимается-а стекло пассажира открывается... 

  5. Добрый вечер!Megane II ,2006г,1.6 бенз.
    При закр. дверей с пульта нажимая 2 раза на кнопку закр.
    Левая сторона водителя стекло закр, а со стороны пассажира наоборот открывается. .
    При вкл. зажигание управление на водительской двери все исправно работает... Был окислен разъём на водительской двери все промыл, эффекта 0...
  6. Пропаял эбу, и машина стала заводится хотя счас уже думаю что это просто совпадение.. 

    Она едет, переключается все нормуль если не давить в пляху.. 

    Как только нажал на газ она прям ревёт и ехать не хочет тупая... До 3000тысяч дотягивает а там уже вообще ни едет.. 

    Давление в рампе 260бар на хх дашь газу где-то 800бар, маловато, должно рости до 1200б. 

    Когда-то я снимал параметры с этого двигателя ..когда она нормально ехала и давление на хх было 470бар.Вот я и спрашиваю, может у каго конкретно есть возможность глянуть давление топлива в рампе на этом движке... 

    Турбина если нажать резко в газ 1800мб тоже маловато при полной нагрузке должна давить 1900-2500мб.

    Но по параметрам сколько эбу запрашивает столько и есть... Вот и получается что турбина работает топливная тоже работает но авто ни едет как будто авария, или клапан на слив обратки.. 

    Какое должно быть давление обратки 8-10 бар? 

    Вот этот  клапан держит подпор обратки? 

    Как правильно сделать замер давление обратки, куда вклинивать правильно манометр? 

     

    Screenshot_20200816_003928_com.opera.browser.jpg

  7. Всем добрый вечер!!! 

    Кто в курсе.. какое давление в топливной рампе должно быть на этом двигателю...? 

    Пропаял блок,.. начала заводится но нету подрыва. 

    Тоесть едет переключается все ок, дашь резко в пляху тупо ревёт обороты поднимаются до 3000тысяч и она ни едет... 

  8. 13 часов назад, abracadabra сказал:

    Авто дорейстайл? Зайди старом в замок и посмотри в параметрах на заведенную, сколько вольт питание кажет?

    В замке горит ошибка B1004 перенапряжение.. и не стирается..

     

    Нужно снимать замок?

  9. Mercedes w 203,2002г,2.2td, 611.962

    Загоряется лампочка аккумулятора и откл. повороты, дворники, нагрев сидений, ц. з. 

    Генератор проверяли на стенде... 

    Бывает тухнет, тогда все работает... 

    С генератора выходит 2 провода один идёт на блок который находится под капотом с левой стороны(предохранители ). 

    Второй провод идёт через блок дополнительного подогрева  и дальше идёт на ЭБУ двигателя... 

    Ошибки в двигателе есть по этому блоке

    p1664- дополнительный обогреватель 

    P1482-конечная ступ разогрева.. 

    Вопрос - может ли быть за этого блока загорается акум и обрубает пол оборудования... 

  10. 4 часа назад, Дмитрий Иванович сказал:

    Естественно это не с audi.

    Просто на правильной осциллограмме "РЫБЫ", биения быть не должно.

    От чего тогда биение? И почему постоит и может завестись... С плака всегда заводится и работает.. Плак поднимает обороты и она заводится.. 

  11. 11 минут назад, Дмитрий Иванович сказал:

    В случае повреждения демпфера синхродиска или его крепления, возникают торцевые биения зубчатого диска. Такая неполадка приводит к затруднительному пуску двигателя либо к невозможности запустить двигатель.

    1.jpg

    Как определить что он повреждён.... Камерой смотреть... 

  12. Audi Q7 BUG,2006г 3.0tdi 

    Авто не заводится-через какое то время может завестись...

    Ошибка P0321ДПКВ сигнал не достоверен.

    ДПКВ поставил новый результата нет....На плаке заводится и работает!

    Прозвонил под нагрузкой питание на ЭБУ...

    Снял осциллограмму 

    РРРРРРРРРРРРРРРРРРРРР.png

  13. Всех приветствую! BMW 318 E46 ,бензин 2002г.На приборке горит лампочка аккумулятора.Диагностика показывает 2 ошибки (28D7)-ошибка сигнала генератора и( 27DA) -Генератор механическая неисправность.Хозяин авто.. заменил регулятор напряжение.Проводку от генератора до ЭБУ прозвонил.

×
×
  • Создать...
Яндекс цитирования