sergiy78

Куплю шорт блок d6ea для хёндай ix55 veracruz .

Картридж турбины кто менял, хендай ix 55 veracruz. 2009г.в. V6, 3.0л. Нормально можно выстовить геометрию турбины. Али только новую.

Ещё дополню, подкачивающий насос в баке включается на сразу а через 2-3сек. После включения заж.

Парни привет, С Праздником Всех. Помогите разобраться с электрикой, авто хендай ix55. Акпп встает в 3ю передачу, вопчем получается так, включаю зажигания вспыхивают все значьки, потухают но остаётся светиться значок ЕSP, и акпп в аварии 3я передача. Выключаю зажигания тут же включаю ни какой аварии и есп тухнет как надо, но в блоке предов. с левой стороны в моторном есть главное реле оно выключается с задержкою 8-10сек. после выкл. зажигания, как только реле выключится, включаю зажигания акпп в аварии и есп горит, если выключить зажигания и включить его не дожидаясь отщёлкивания реле ни какой аварии. Меняю реле оно 5ти контактное, начинают трещать все релюхи только справой стороны. В блоке предов.Как бут то напруги не хватает. Акб заряжен. Из ошибок в акпп U0100 CAN вне допустимого времени ECU. В ABSе ошибка С1611 Таймаут линии передачи данных электронного регулятора мощьности двигателя. Р1612 таймаут TCU линии передачи данных. Спасибо заранее.

Парни привет. Что то с весами случилось, пишет ошибку Е00 неисправность электронных весов. Калибровка проходит, но не помогает. Я толконул станцию включенную, и сразу ошибка вылезла. Но авто я заправил. А на следующий день перестала работать. Не ушто веса сломались. И как сбросить показатель о замене фильтра осушителя. Стал предупреждать о скорой замене. Пищит и пищит. Пароль есть.

Парни привет. Выставления меток грм, на хёндаи ix55. Дело вот вчом, свечи накала сгорели так что, кончик отгорел и упал в цил. Пришлось снятт гбц. Мотор проварачивался лиш пол обарота. Вот на цепи три звена жолтого цвета, чтоб они совпали с точками на шестернях? Так понимаю. Хочу просто уточнить. Верно так.

Бош. Коман рейл.

Коды ошибок Р1185 слишком высокое давление топлива. Р2015 неисправность регулируемой системы впуска. Р2009 низкий показатель системы изменения геометрии впускного коллектора В 1

Парни привет. Хёндай ix 55 3.0 л. V 6 В валивается в аварию. По большому давлению топлива. Ошибка удаляется, стоить газануть, сразу появляется. Регулятор давления что на рампе подкидывал, не помогло. Массовик промыл и,датчик всасывания воздуха промыл. Фильтр ТД заменён. Вот на 2й рампе датчик давления стоит? Я так понимаю, с него фишку снимаю мотор начинает грохотать жосче работать. И смущяет одно в текущих данных, показывает -4° всасываемого воздуха. По воздуху может спровацировать ли, избыточним давления топлива. Подкачивающий насос не проверял. Что я пропустил. Может натолкнёте на правильную мысль.

Отличия клапана евро 3 от евро 4. Взаимозаменяемы ли они?

Парни привет. Починил сегодня кайрона. Оказалося в 1й форсунке подвис мультик, чо за проблема зависшего клапана не понял. Думаю пойду по своему, менял раз клапана, ещё вскрою их. Начал с первой, разбираю мою продуваю, собираю. Зашептал. Мотор. Может с солярою где мыл форсу инфекцию занес, вот и подвис грибок.

Дык в том то и дело что, гайка новая и фиксатор я применяю толька удаляемым это ,мягкий который. Но не лайтай.

Парни. Перетяжка гайки распылителя может спровацировать расшатывания мотора. Всегда тянул не более 3кг не более, а тут на кидным трык и усе. Не думаю что перетянул. Но как вариант . Все же перепроверью, все в моих руках.

Поездет посмотрем. Может придёт в норму.

До ремонта клиент сказал хорошо было, кроме запуска. Баланс по цилиндрам, 1-2-4 й 53249.0 3я 65375 по 65384 колеблется.

Парни привет. Кайрон ,после ремонта форс, 1-2. 4ю заменил на б/у купленную после ремонта. Трясёт мотор на хх. Чуть прибавил газу тряска пропадает. И с насоса снимаю фишку Регулятор Давления обороты подымает а, мотор всё ровно трясёт. Ошибок нет. Не пойму где собака зарыта. В 4й распыл новый, да и 1,2 пылят хорошо. А 3ю ремонтировал с год прошол.

Парни здарова. Хантер 514 двигун. масло в ож. И давления в моторе снизилось со слов клиента. В картере нет ОЖ. Снял я теплообменник, на вид обнаружил две маленкие точки, на спирале в одном из штуцеров. На месте газ в пол с открытой крышкой ,на бачке расширителя, тонкая струйка масла, без пузырей. Мотор не греется не кипит не выкидывает, ож. Может кто сталкивался с такой проблемою на этом моторе. Теплообменник или прокладка гбц.

Парни привет какие поставить колодки на короллу. Обслуживаю таксо парк королл, авенсис. Последняя королла 2013г. Купили хозяева пробег 130000. При торможение скрип появился.снял колесо и заметил что колодки надо менять, стоят брембо. У хозяев есть, какие то сиреневые. NIBK. С медной струшкой, не сожрут диск? Просто хочется чтоб авто работало без свистов и скрежетов.

Парни привет,Установил сигналку пандора DX 50 S на короллу 150 2013. На брелоке показывает что открыт багажник и молоточек. Сигналка не орёт ведёт себя в штатном режиме, закрывает ,открывает, стекла доводит, заводит и глушит. Только мигает багажник. Провод концевика капота и багажника не реагирует не на + не на - капот в брелке вопще не показывает что открыт, если открыть. Что не так подключил, в алармстудио ни чего не запрещал и не разрешал. Кроме запуска.

Пордон я, чо на 5ку надовил. Третий да. Ну это ладно. Ни кто не заправлял 134м?

Парни привет. Фольксваген B 5 1990г. Действительно заправляется R 12 фреоном? Знакомый купил такой авто. Продавец сказал что нужен R 12.

Заправил.

Компрессор заменил. И отлично работает

Парни привет. Подскажите пожалуйста сколько закачать фреона в этот автобус, завтра утром придёт он ко мне до рейса. Спасибо

Заправляю конечно станцией в автоматическом режиме. Состояния радиатора чисто отменное. А вот винтокрылый крутит один, второй молчит.