sergiy78

По лямбе не помню, авто уехало, форсы я исключаю как-бы. Потому что, на бензине лучше чем на газу. На газу ехать не хочет.у клиента будет времени по больше тогда займусь. Катушку попробую поискать может она косячет. Дмрв работает. Свечи белые может и от газа.

Фольц Т4 1997 г. Бензин провалы такие что даже как бы протраивает мотор. Чють прогреется, получше чем на холодную. ещё на газу, вапще не едет, бензин получше. Комрресия 13, бегунок и крышку менял, без результата, а началось с заменой катушки. Хозяин присек, как бы после неё. Сново менять катуху, она стоит не дёшево. Ката нет . из ошибок только по лямдзонду. Как проверить катушку на 100% работу способность если мотор работает. Дроссель мыл, дмрв мыл. Зажигание крутил туда сюда, по позже делаю лучше, чють раньше ,на газ нажимаеш какбутто отказывает один цил. Прям с протроем. Набирает обороты. И по газу ребята сказали что плохо регулируется третий цил. По компу.

Парни привет. Снял гену. С мотора разобрал а тут проточилось в якоре контактное кольцо. Может кто чинил то есть менял подбирал, эти кольца.гена 150А. Спасибо.

Чем про диагностировать abs. Калина. Я нашёл косяк без диагнозы. Тема закрыта.

Парни привет. Модуль может отказать, так что с него вопще искры нет. Я не встречал такой не исправности модуля. Обычно 1-2 цил. Отказывают.

ты ещё не вальнулся в сартире помочь

Массу куззззова на месте. были следы ошулушений заменил провод. ЗАМЕНАААА НАССОСА Я НЕ МЕНЯЛ.... так как насос в рабочей форме и выдаёт 2,7 . авто может завестись, снимаю вакумник и он выдаёт 3,1 3,0 чистыми. Глушу мотор,тутже старт уже нет запуска.Снимаю разъем к бн под сидения, стрелка падает на стартере мотор не схватывает , отхожу от авто к другому тоесть перекур. Сспустя время дайка попробую, оно брык и схватило, так как топливо есть в форсах, одеваю разъем на бн, мотор завелся стрелка дут, остается при своём уровне. Если Падает стрелка бензобака наглухо нуль при стартере и мотор не заводится. Во время старта падает стрелка дут. на нуль. Нет искры и впрыска. Кто-то блокирует искру и впрыск. Даже не выключая зажигания,после старта +- присутствует на катушке. Писать мы будем без конечьно. Я спросил вы ответили. Но массу бн я попроверю. И к дополнению нашего разговора, при старте пропадает масса допустим бн, то он берёт массу с уровня топлива что ли. И не хватает масы,на БН. А искра причём ,все связано. До завтра а кому-то и сегодня.

Мысля пробегала на замок завтра подкину.

Парни привет. НЕт запуска мотора 16клапанный. Клиент приехал с заменой сальника колвала. И грм поменял , меняю грм и клиент говорить такую фишку, на холодный мотор провал ужасный. даже глохнет. прогреется нормально. Заменил я грм все нормуль, не провала. уехал, на следующий день звонит говорит поменяй насос с фильтром, я говорю приеть посмотрим , делаю диагностику одна ошибка пропадание напряжения в контролере, ну это может клему снимаи. Авто после сварке всего днища. Вопчем так личьно я запускаю , только в стартер ложится стрелка уровня топлива в ноль и, мотор не заводится а стартер крутит как только стрелка показывает уровень, мотор заводится.И так может не заводится как только,стрелка ложится в ноль в месте со стартером. Это прям мистика. я первый раз токое увидел. Весь акб высосал стрелка ложится и ложится со стартером. Стрелка будет на своем месте мотор заводится. Подскажите в чем дело. И при чем тут ДУТоплива.

А может пробку расширитель заменить.

Парни привет. Кто пользуется станком pro cat. Действительно он такой в работе как на видео показано,есть с этого форума отзовы. Хочу приобрести пусть работает. Люди привозят от токаря все ровно бьют. Потом замена. А после этого чудостанка как себя ведёт тормоза. Стоит ли покупка его.

нос Сунь в расширитель должно вонять газами и чёрные пятна сажа плавать на ож. И печька будет холодным воздухом дуть. Тогда гбц.

Парни привет. Каждый год пробивает прокладку гбц перемычку в разных цил. На этот раз 3 поршни прогарели. От чего может, от высоких грузов?

Гбц или прокладка её врядли. Теплообменник и егр смотри. На стыках должна быть накипь.

от души

Парни привет. Форсунка бош сливает обратку, на хендай Туксон 2,2мотор. Нужен ремкомплект подскажите где купить.форса0445110 126

В преде. жучок стоял и тот сгорел. Нашол кз. Заменил пред.на какой должен быть.и чек потушил.СПАСИБО. Сейчас отдам авто.

Заменили на первой банке 1и2 датчика. +12 вопще нет.

Я опечатолся третий форд.

Парни привет. фокус 3 2014г хозяин накрыл одеялом маторник и поехал.и вспыхнул. угорела клапанная,и провада на лямбзонд 2 штуки первая банка 1д. 2д. эти датчики поменяли. А вторая банка 1д 2д. целые, провода только оплавились. И теперь висят ошибки не удаляемые. Все это он менял в дороге. А домой приехал с горящей чеком. Вот сейчас сделал диагностику вот ошибки. Низкий уровень управления нагревателем НО2S банк 1, датчик2. Банк 2 датчик1. Банк 1 датчик 1. Банк2 датчик 2. И Цепь управления нагревателем НО 2S банк 2 датчик 2. банк 2 датчик 1. Померил напряжения на разьеме минус есть, а плюс почему то 4.5 в. Не 12в . Так должно что ли?

да да и налет костяной масляный в расширитиле.

С маховика 1й. А осцилки нету меня. Буду решать по компрессии 10 между 12. Это разбег вот и трясет. Я знаю что пропускают выпуски.этим и займусь.

Привет мой Launch x431Master 980644910800 возможно обновить.Пожалуйста e-mail. nikolaevih100@yandex.ru Спасибо.

Пневмо сделано во всех цил. в 1м сильнее пропускает выпуск.остальных. неужеле водном сделаю.очем говориш! И клапана возможно поменяли не притерли. Я слышал так заменят на новые и все. Хозяин сказал раскоксоваться нада, шас залью. Потом скажу.

да пневмо сделал 1й цил. выпуск пропускает. но на нем 11компресия. кат. врятли с хх подымает об. хорошо. выхлоп шлышно как работает. и ошибок по кату нет.ща давления в топливной проверю. и МЕтКИ РАЗУМЕЕТСЯ проверю.