Clarion

Добрый вечер форумчане......Такой вопрос, на passat 1.9TDI AVB там EDC15+ поставили МКПП вместо АКПП, перекодировка ABS успешно, а вот моторник не понятно, было 00001 пытаюсь поставить 00000 не принимает, поставил 00002 принял но ошибка появляется в АБС по связи с акпп, Почему не кодируется на 00000 , 00002 тоже вроде мкпп???? Если надо перешивать софт то на какой,там стоит 1037362983 типа с esp и механическим кондиционером......а какой софт под мкпп не понял,!!!! Нужно ли перекодировать приборку, если да, то поясните какие цифры менять?! +6 типа к чему прибавить........в гетевее кодировка 00006 стоит!!!! И второе ....коробку поставили с audi A4B7 шестиступку я так понял......там нет датчика скорости .....сигнал взят с абс, а на пассате с дс на коробке....причем я так понял индукционного типа......что можно придумать со спидометром .....може можно как-то сигнал с абс взять??????

согласен, я отьключаю его из комплектации а ошибка все равно вылазиет ...это как??? причем и работать начинает не очень.....

Добрый день форумчане, проблема такая: имеется Славута 1.2 , прошивка была 069 , залил 069 tun3 , без дк, , после этого сам в чипэксплорере отключил лямду и поставил включение регулирования 150гр.......при этом все равно постоянно вылазиет ошибка 0134, машина сначала работает нормально потом выскакивает ошибка и начинают плавать обороты от 1000 до 2000 , после перегазовок , выставил калибровки с прошивки MLG с микаса 10.3+ по холостому ходу , зажиганию и составу смеси...не помогает......менял рхх , дад , датчик ТОЖ ......не помогает, GOxx регулировал с 40 до 60ти , GO со 140 до 180 результата ноли ....причем при скачках оборотов время открытия форсунок плавает от 5млсек до 0 туда сюда ......что еще может быть????? Впуск на утечки проверили дымогенератором.....все норм!

Парни, проблема такая: есть китаец k-tag на выходе пропали 12v куда копать ...! разобрал......может кто знает с какого места он берет 12в на выход ......

Добрый вечер форумчане , имеется ЭБУ с Toyota Crown 1991г дизель 2L-THE сгорело несколько элементов на входе по питанию и (постоянный + и зажигание) Диод шотки определили мотороловский 4166 , а вот еще два элемента не понятно то ли стабилитроны то ли супрессоры...как диоды не зврнятся.... может кто знает или чем можно заменить ...фото прилагаю

спасибо, действительно насос.....поставил тройник на ходу ...давление при педали в пол падало до 2кг.....и начиналось вышеописанное!!!

Добрый день форумчане, нужна помощь, Scoda Octavia 1.8 T AGU 2002 ,проблема в томи что она начинает чихать, стрелять во впуск при педали газа в пол, при плавном наборе оборотов все нормально ....турбинка раздувается .....разгон плавный....без рывков, Как только педаль в пол сначала прием а потом выстрелв и отрубает....!!!! Ошибок при этом нет, была одна : неверная...адаптация смеси на хх кажись...!!!! Катушки раздельные на каждый цилиндр, были поменяны с донора все 4ре, свечи новые, давление топлива в норме, кстати при снятом расходомере ысе нормально, но турбина не раздувается...но зато ни хлопков, все норм, расходомер подкидывал с донора изменений никаких...!!!!Прошу помощи ....какие еще мысли!!!1

Добрый день форумчане, нужна помощь, Scoda Octavia 1.8 T AGU 2002 ,проблема в томи что она начинает чихать, стрелять во впуск при педали газа в пол, при плавном наборе оборотов все нормально ....турбинка раздувается .....разгон плавный....без рывков, Как только педаль в пол сначала прием а потом выстрелв и отрубает....!!!! Ошибок при этом нет, была одна : неверная...адаптация смеси на хх кажись...!!!! Катушки раздельные на каждый цилиндр, были поменяны с донора все 4ре, свечи новые, давление топлива в норме, кстати при снятом расходомере ысе нормально, но турбина не раздувается...но зато ни хлопков, все норм, расходомер подкидывал с донора изменений никаких...!!!!Прошу помощи ....какие еще мысли!!!1

Т.е. Придётся искать стоковую прошивку другую???? А че за микрофлеш???

И.е замена флеш может решить всю проблему, я правильно понял??? А бдсм тогда зачем???

Проблема решена, был напроч забит катализатор, что машина не могла запуститься...Всем отозвавшимся спасибо!!!!!!

Изыиняюсь, двигатель AVQ , он самый EDC16u1, а флешка которая AM29bl......????

Дружище, поверь мне то о чем ты только подумал я уже давно проверил........ваш флуд ни очем здесь нафиг не нужен.....16постов у тебя никогда не было???? Все сложные машины ремонтировал без помощи форума, отсюда и посты.......здесь пока развожу руками.....Так что прошу коментить по теме!!!!! Все варианты из-за которых машина может не заводится впринципе проверены поэтому и спрашиваю........Понятное дело можно тупо разводить клиента на новыве запчасти но это не решение вопроса......По делу мысли есть???Может была у кого то похожая ситуация.... Давление топлива 3кг, после выключения зажигания держит 2.5 долгое время.....Навзвание темы из-за прошлого поста.....))) просто эмоции )) , да и 90% ремонтов по электрике и электронике по крайней мере у меня это ваг группа!!!! отсюда и выводы!!!! В чем проявляется мой грубый подход , в названии темы???? Ну извиняйте, больше не буду.........В вашем посте ни одной фразы в решение вопроса не прозвучало...поконкретне можно??? Автофилией не страдаю.....так что коменты про поцелуи оставьте себе как лекарство от скуки!!!!

нет ошибок нет!!!

Добрый вечер форумчане, vw polo 2005 1.4 bby, не заводится, вернее схватывает но не может, искра есть , топливо тоже, изначально не проходила адаптация дз,после её ремонта все адаптировалось, грм проверили, впуск на утечки тоже, бывает когда холодная схватывает на 3сек и глохнет.... Питание на блоке проверил, проводку датчиков звонил... Все норм ... Массы тоже, подозрение на свечи, правда закручивали другие с рабочих машин но не под этот двс, у него свечи чуть длинее, свечи бу не помогло....,новые заказали но ещё не проверяли , как думаете может быть проблема в них???? Может ещё какие варианты???ошибок нет!!!

Ок, завтра проверю, кстати надо проверить выходит ли он на связь в момент не запуска..... Хотя питание мерял и 5в тоже присутствует... Правда питание занижено до 11.5 может из-за того что вентилятор на полную маслал, просто не хочется поменять блок и не решить проблему, а может быть проблема в микрухе 30407??? Она вроде как за питание отвечает.....!!!??? Просто оба управляющих сигнала что на свечи что на насос подкачки с неё идут Просто оба управляющих сигнала что на свечи что на насос подкачки с неё идут

на ней чека нет там свечи накала и все......лампы чек на приборке нет. свечи не загораются, как только загорелись все сразу заводится

Добрый день, ребят, нужна помощь - VW Touran 1.9TDI , время от времени на горячую авто перестает заводится....вернее нет управляющего сигнала на свечи накала и насос подкачки топлива, постоит .....включаешь зажигание ...все норм .....через пару раз опять такае же истроия.....Причем в момент когда не заводится через время включаются вентиляторы охлаждения.......Управляющих нет с микросхемы 30407 Bosch, когдато проблемы с этим блоком были,скорее всего замкнул на корпус датчик температуры топлива.....и отгорела нога в эбу, Проводку и ногу восстановил проблема с датчиком ушла ..... но появилась вот эта........Блок уже прогнревал, ноги эбу на плате пропаивал.....куды копать????Заранее благодарен... Вернее эта проблема не появилась а она и была как купили люди это авто...

все супер авто поехало, проблема было в прошивке BCM , огромное спасибо SergeyBY Правда проблема с багажником еще актуальна.....может кто поможет.....короче говоря работу всех кнопок (багажника ключа и с салона по can) с диагностики видно...нареканий не вызывает ......также с диагностики багажник открывается.........А С КНОПОК НЕТ.......ошибок нет ....что за дела ....help ))))

На диагностику BCM выходит, все остальное вроде работает, ключ замки открывает закрывает все как положено ....только зажигание не включает!!!! замок щелкает но не принимает

ЛС полная, не могу отправить сообщение!!!! А дампы с него через диагностику можно снять или eeprom выпаивать нужно??

массу снял на ночь завтра посмотрю, кнопка не заработала

Здравствуйте уважаемые участники форума, очень нужна ваша помощь , дело такого рода на Audi A4 B8 2010 , ковыряли блок комфорта по причине не работающей кнопки открытия багажника, на улице было жарко , руки вспотевшие , при включенном зажигании коснулись платы блока комфорта руками, после чего все потухло и машина перестала видеть ключ, через одис попытались удалить ошибки и т.д., ......внешним осмотром заподозрили микруху TJA 1020 что отвечает за шину lin но изменений нет машина завелась пару раз в аварийном режиме матюкаясь на ключ и все теперь его не видет......что могло сдохнуть в блоке комфорта???? на дисплее пишет что типа замок зажигания дефектный обратитесь в сервис???? что посоветуете????

Парни, кто может помочь EGR off программно на opel vectra b X16Xel прошивка слита если че.....

Парни добрый день, кто может помочь посмотреть удален в прошивке сажевик или нет ???? Ford Transit 2.3 130hp ??? Прошиву закину в личку!!!!