ranet

Сканматик 2 как один из вариантов.

В ESU131, как и в других фордовских эбу, еепром 77014, она же 25040 или 95040 стоит?

Спасибо.Попробую. ЭБУ по номеру один в один.Через недельку должен прийти. Правда,читал,что вскрывать его не очень удобно.

Чтобы не плодить темы спрошу здесь у знатоков. Просится Ford Focus 2 на замену PCM Visteon ESU 131. Иммо не занимаюсь и поблизости нет ни кого. Достаточно ли для запуска будет перепаять Eeprom из одного в другой?

Там что то из МТ20 наверно стоит. Комбиком шил без проблем.

За 3500 с Вашей доставкой, один, куплю если устраивает цена.

Ден личку почисть.

Ребята подскажите к кому обратиться за покупкой прошивки на Шанс 1.5 M114151YP153205. Редкий зверь у нас.

Случаем на продажу исправного МТ20U нет? На ховер 2 софт MAEU

Где то читал что разные ЕЕпромы.Под АБС и под Датчик скорости. А может и просто обучение надо было сделать,я не пробовал.

Попробуй Епром с работающего блока записать. Буквально вчера,правда на М74 кан,заменил ЭБУ на Гранте и перестало показывать скорость.Перезалил ЕЕпром и все нормализовалось. Оба блока были с одинаковой прошивкой I 484GL09/

Я не твой клиент. Ценник просмотри на эти ЭБУ. Купил у ffser. Всем спасибо.

Поднимем тему. Куплю два М1.5.4....70. Цена видится за оба, 2500, с вашим пересылом.

Отдал нашему форумчанину на прошивку 5.55.

Помощи так и не дождался ни от кого. Просьба уже не актуальна.

Ребята,помогите запустить X-prog 5.51. Полетел комп,а установочный диск или потерял или не было. Покупал здесь на форуме,но не помню у кого,давно было.Продавец не один X-prog продавал,много.

Куплено у dodj123.

Спасибо большое всем кто принял участие. Все решилось благодаря нашему форумчанину ansta. Новые ЭБУ МТ60 на Daewoo Gentra идут типа под "автопривязку".Но никакой привязки нет,и иммо не пропишешь. Требуется SPS программирование.Для того что бы уйти от SPS программирования ,в Буте залить флеш и епром(можно иммо оф). После этого можно прописать иммо. После этих процедур новый ЭБУ работоспособен. Почему то мой Чиплодырь(офф) сTricore 1766 не смог справиться,а только заблокировал блок(может при попыке чтения загнал в Бут и не вывел).Надо разбираться.

Да походу сдох трикор.Я когда все припаял на место и подключил к машине,проц немного нагрелся. Хорошо хоть клиент притащил машину мертвую. Но я то посоветовал ему купить новый МТ60,а он пустой оказывается. Коллеги,выручайте.Кто может запустить МТ60 от Daewoo Gentra. Естественно не за без платно.

В общем, ребята, все печаль,беда. Подключился к ЭБУ(снятый с машины,востановленный)),все как положено по хелпам,перепроверил сто раз,и ничего не получилось. В БСЛ чиплодырь не читает блок,вылазает ошибка 9,то есть нет ответа ЭБУ. Тут же переключаю на Вазовский 17.9.7,чтение идет,а на МТ60 ну ни как. Провозился пол дня,решил все восстановить.А он гад помер и на диагностику перестал выходить. Не коротил,не замыкал,единственное, менял местами Can H и Can L.Разве из за этого может блок прилеч? Хорошо что новый ЭБУ не трогал.

Иммо вроде Сканматик пишет через шевроле. Попробую. Чет такой и не слышал. А,это по ключам.

Подниму тему что бы не плодить одно и тоже. Коллеги прошу помощи у знатоков. Все как у топик стартера. Новый блок(МТ60 Daewoo Gentra),не заводится.Понял что надо SPS программирование. Подскажите как обойти это? Есть чиплодырь с открытым модулем BSL Tricore. Получится ли поднять ЭБУ, если со старого блока считать, чиплодырем, прошивку и залить в новый ЭБУ.

На твою машину все решения есть.И с Иммо и без Иммо. Но тебе лучше к спецам обратится. И легче и дешевле выйдет.

В личку загляни.

Все в названии темы. ЭБУ МТ 60 софт ABUL.