avtoteh_dnepr

При этом какую программу используете?

ЕЛМ 327, за одно и протоколы увидишь.

Выложи скрин "диспетчера ус-в" при вкл. адаптере.

Прочитай внимательно очередность!!!!

Там все просто. Ищешь на просторах инете ept-файл и потом три кнопочки open - edit-save-program и не забудь подключить адаптер. Чего написал сам-то читал?

И я хотел бы вопрос в продолжении темы, а у меня не изменяется УОЗ, тестил 10грд. хотя в прошивке все в норме. Ну и проблема с авто - на холодную авто не заводится практически, свечи залиты, искра есть. Свечи меняю, авто с трудом, но заводится, прогревается и все в норме, работает как часы. Диагностика ошибок не кажет, не перебоев, все датчики исправны, датчики температуры в норме.

Как проверяли, что компрессор исправный? Лаунч берет подушки если есть обновление на RR, только надо пользоваться CANадаптером! Если хотите проверить компрессор, отсоедините ЭБУ подушек который находится под сиденьем водителя (нижний) соедините разъем 1и7 со стороны жгута проводов и вы услышите работу компрессора.

Без сброса ошибок не вылечишь, а вот поднять подымешь, если компрессор работает и подушки целые. И проехать сможешь сколько хочешь. Я так ездил почти год.

Спасибо! Очень помогли.

Ну вот к примеру, не в одной из скачанных версий нету не одного файла с расширением .dam. Если не сложно дайте хоть одну ссылку на файл с раширением .dam ну или a2l? Если Ваши слова конечно не просто так сказанные!

Тогда вопрос к " ALEX" вы указываете в архиве есть damos а их там нету, как так? Если есть возможность подскажите где их искать?

Вопрос такой - damos это и есть папка с названием dll? Если так почему нету в папке расширения a2l? Если кто знает, можно ли конвертировать файлы с папки dll в формат a2l?

У кого как !!!!

Андрей не заморачивайся, я узнал, адреса ты не переведешь все сразу, они прописаны в файлах карт калибровок и х... его знает, кто и что там написал, и базы как таковой нету. Дамос это и есть карта.

Андрей, посмотри на количество его сообщений и ты все поймешь!

Да откуда он у тебя был. Нету программы на русском, да и причем тут хелп, там в принципе и хелпить то нечего. Нашел прошивку открыл и крути. А вот перевод карт вот в чем важность перевода! Или я не прав?

Доброго всем дня! Разыскивается схема для самостоятельной сборки устройства CAN-USB конвертер для анализа CAN-шины автомобиля и работы с программой CANHacker. Есть схема, может кто разведет под распечатку в layout. А так же разыскивается документация на данный девайс. Выкладываю, что нашел. Documentation_CAN_USB.PDF shematic_can_usb.PDF

В OP-COM делай выбор по авто, по итогу придешь к двигателю x16xel, а касательно не видит ЭБУ, смотри сигналы на К-линии, и напряжение. Подсоединяй адаптер + и - на АКБ.

А как по мне так забитый катализатор. Запирает выход выхлопных газов. В ТИС есть ссылка на неисправный катализатор. Обычно я отсоединяю коллектор и проверяю работу ДВС.

Это всем! Зайдите на сайт производителя там есть схема адаптера, потому что он идет в комплекте, вернее сказать как бонус к Денискиному Лодерю.

На Lancer 9 то же есть интерес, так и не нашел на просторах инета.

+1 Это уже дословный перевод !

http://www.tactrix.com/index.php?page=shop.product_details&flypage=flypage.tpl&product_id=24&category_id=6&option=com_virtuemart&Itemid=53

Андрей, я же тебе ответил, а еще на КарХелп зайди глянь там есть ответы. Тема интересная, нету не у кого, голяк.

Точно все подключил? "Connector This connector is needed in combination with the OpenPort 2.0 if you wish to reflash Mitsubishi Evo 7/8/9s. This product is only for users who already have an Openport - it is cheaper to purchase this bundled with an Openport 2.0 from that product page." Почитайте на форуме производителя ОпенПорт там много интересного, но хелпа не найдете.