Вы ерундой не занимайтесь , а лучше сразу нормальный блок и проводку купите. На таких вещах как мотор , впрыск и ходовка лучше не экономить.
Все равно потом придёте к тому что надо было купить нужный блок.
Проблема была в свечах. Возможно партия бракованная была или подделка оригинала. В тех центре где делали ТО поставили обратно старые свечи и все прошло.
Всех приветствую.
У меня Audi A1 1.4 TFSI двигатель САХА.
Внутри блока короткое замыкание и горит предохранитель.
Хочу приобрести DSG reader и восстановленный мехатроник.
Кто уже работал с ним могли бы посоветовать стоит ли связыватся с ним или лучше сразу отдать в контору по ремонту DSG.
Всех приветствую.
NIssan juke Nismo 1.6 литра MR16DDT.
Клиент жалуется что после замены свечей появились провалы и потеря мощности.
В сервисе ставили новые свечи оригинал. После замены перестала ехать. Вернулся обратно. Ему сказали что слишком большой зазор на свечах и выставили как было на старых. Доехал до дома снова начались провалы и по началу чек загорелся. Пока ехал до меня чек пропал.
Подключался скандоком, ошибок никаких нет.
На хх временами подтраивает и УОЗ скачет от 3 до 9ти градусов.
Автоасом экспресс посмотрел зажигание. Время горения искры почти 4мс.
При движении на 3000об/мин УОЗ 28-30гр при резком нажатии на педаль газа начинает пинаться и появляются провалы и УОЗ падает до 11-16гр.
Говорит что дроссель снимали при замене свечей. Где то читал что после этого нужно адаптировать дроссель.
Ребят подскажите. Нужно скинуть прохождение ТО ауди а1 2010г. Стоить для этих целей шнурок такой? Как перестал к оффициалам ездить так и горит "пройдите ТО"